Топол производ

Капитал на мали артикли: Градот на удобни мобилни плаќања

976 зборови | Последно ажурирано: 2018-10-25 | By Голонг
Автор: Голонг
Ние сме водечки снабдувач на системи за плаќање јавен превоз, основан во 2015 година. Се фокусираме на развивање и работење на паметен хардвер и софтвер за IoT, препознавање лица и дигитална валута.
The Capital of Small Commodities: the City of Convenient Mobile Payments
Содржина

    Брзо поминување, брз трансфер: навистина брз транзит

    Јиву, со трајно население од над 2 милиони, се соочува со сериозни ограничувања на земјиштето, поради неговиот терен опкружен со планини од три страни. Со оглед на реалноста на преполни улици и тесни патишта, транспортната врска помеѓу главните и помошните урбани области на Јиву мора да биде водена и поддржана од висок - капацитет, висок - автобуски систем на 'рбетот. Во јануари 2017 година, родена е првата нова линија за енергетски брз транзит (BRT) на округот во Кина, yiwu BRT линија 1.

    Неколку градови во округот - Ниво ги отворија BRT -рутите на национално ниво, а камоли за нова енергија BRT линија како Yiwu's. Кога Јиву предложи да се отвори пат за БРТ во градот во втората половина на 2016 година, имаше сомнежи од јавноста. „Дали отворањето на рутата BRT зафаќа дел од лентите и ќе предизвика метеж во сообраќајот?“ "Јиву е округот - град на ниво. Дали ќе има ниско возење по отворањето на трасата, што резултира во губење на ресурси на патот?"

    Соочувајќи се со такви притисоци, ги посетивме BRT -рутите на места како Јибин, Сечуан и Венжу, hejеџијанг, учење од успешни искуства и соработувавме со универзитетот Тонџи до селекцијата на истражувачки страници активно координирање со одделот за јавна безбедност на Јиву за да дизајнираат посветени автобуски ленти. Ние мора да бидеме сигурни дека оваа „брза транзит“ линија живее до своето име. - рече Луо Зијун, заменик генерален директор на автобуската компанија Хенгфенг.

    Како да ја забрзате оваа главна автобуска линија? Одговорот на Јиву е „Брзо минување + брз трансфер“.

    Откако се качил на автобусот BRT Line 1, за помалку од 10 минути, возилото поминало низ три станици и пристигнало во меѓународната трговска зона Јиву 1. По должината на посветената лента, не смеат да влезат во приватни возила. „Трасата усвојува просечни платформи во стил, а посветените автобуски ленти се поставени и на средина на патот, намалувајќи го влијанието на пресеците и другите социјални возила врз автобуските операции“. Воведен hengенг Јулеонг, менаџер на компанијата Хенгфенг Брт БРТ. Во моментов, просечната брзина на работа на BRT Line 1 надминува 20 километри на час, повеќе од 50% побрзо од конвенционалните автобуси.

    Во рамките на станицата кај Меѓународната трговска зона на Јиву, многу патници чекаат да се пренесат на други рути. Hengенг Јулеонг објасни дека мрежата ywu BRT Line 1 се состои од „1 главна со повеќе гранки“, со 22 линии на гранки воведени во една главна автобуска линија. Сите 15 средни станици на BRT Line 1 се бесплатни да се пренесат во линиите на гранките на BRT, со што секоја станица е трансфер центар, овозможувајќи им на патниците да патуваат погодно. Ова не само што заштедува време за повторно движење на станицата, туку и заштедува пари на патниците.

    Со својата брза брзина и удобен трансфер, BRT Line 1 привлече голем број патници. Во 2017 година, BRT Line 1 оперираше вкупно 75.900 патувања, со просечно дневно возење (вклучително и трансфери) од 54.000.

    Електричните автобуси додаваат „зелена“ во градот

    Од 2015 година до денес, Јиву додаде 44 нови автобуски линии и ги оптимизираше 62 патишта. Додадени се 434 нови или реновирани автобуски постојки, а изградени се 14 нови терминали. Од сега, Јиву има вкупно 203 автобуски рути, 1.557 автобуси и 65 автобуски терминали, со просечно дневно возачко возење над 400.000. Годишната субвенција за јавен превоз во градот достигна 410 милиони јуани во 2018 година. Овие бројки ја демонстрираат значајната инвестиција на Јиву во урбаниот јавен превоз.

    Yiwu BRT Line 1 се протега и на старите и новите урбани области и е централна сообраќајница на Јиву, позната како Северна - Јужна артерија на градот.

    Во јануари 2017 година, 55 двојни - Врати чисти електрични автобуси беа официјално ставени во употреба на yiwu BRT линија 1. Овие 12,5 - метар - долги „големи момци“ брзо се здобија со популарност во рок од една недела со нивниот модерен и светло појавување, дизајнот на бојата „кафеав шеќер“ на Јиву и пространи ентериери.

    „Јас сум во Јиву скоро 10 години, и ова е најбрзиот и најтивкиот автобус што сум го зел досега“. Бизнисмен од Африка им кажал на новинарите на платформата БРТ дека неговата компанија се наоѓа на станицата „Јужен линк“ и тој живее во близина на станицата за трансфер на Лонггуи. Тој го зема автобусот BRT Line 1 до и од работа секој ден. „Патеката BRT не само што има брза брзина, туку исто така обезбедува удобно возење. Климатизацијата во автобусот е премногу кул во текот на летото“. рече тој.

    Не само што ги поздрави патниците, карактеристиките на животната средина на новите енергетски возила, исто така, ги штитат „Сините небо и белите облаци“ на Јиву. „Во споредба со истата должина на хибридни автобуси, просечната цена на километар за чисти електрични автобуси се намалува за 1,07 јуани. Во споредба со дизел автобусите, 55 автобуси на BRT линија 1 можат да ги намалат емисиите на јаглерод диоксид за 3,474 тони годишно“. Ву ongонгкианг, заменик директор на Бирото за општинско транспорт на Јиву.

    Покрај напредните објекти за возила, автобуските услуги на Yiwu се исто така извонредни - хуманизирани двојазични најави, тимови за волонтерски услуги на странски јазици, активни приноси пред премините на зебра ... yiwu, преку своите автобуси, покажува топла, пријателска и инклузивна урбана слика, оставајќи длабок впечаток на групата за посета.

    Паметните автобуси ги истакнуваат гените за урбани иновации

    Јиву е познат како град на „правење нешто од ништо“ и создава чуда. Со длабоко и уникатно културно наследство, има пионерски дух на иновации. Изградбата на паметен јавен превоз е значајна иницијатива за развој на транспорт и урбана конструкција во Јиву, како и превозник за иновации во јавниот превоз.

    Во мај оваа година, мобилната исплата на јавниот превоз на Јиву оствари целосна покриеност, дозволувајќи им на сите автобуски рути и возила во градот да прифатат плаќања преку Алипеј и УнионПај Брзапас. Паметниот јавен превоз стана дел од секојдневниот живот на жителите.

    Мобилна исплата - Golong Technology

    Хангжу Голонг технологија копродукции, ООД се наоѓа во центарот за трговија Е - Тоа е технолошка компанија специјализирана за сеопфатни решенија за индустриски - мобилни плаќања од одделение и е лидер во областа на индустриските - мобилни плаќања од одделение. Од основањето, компанијата собра група врвни таленти со професионално потекло, посветени на обезбедување на клиенти со индустриски - терминали за плаќање на патувања, операции на големи податоци во индустријата и сеопфатни решенија за интернет -операции во индустријата.