រាជធានីនៃទំនិញតូចៗ: ទីក្រុងនៃការទូទាត់តាមទូរស័ព្ទចល័តងាយស្រួល

ការឆ្លងកាត់យ៉ាងឆាប់រហ័សការផ្ទេរប្រាក់រហ័ស: ការឆ្លងកាត់យ៉ាងលឿន

YIWU ដែលមានប្រជាជនអចិន្រ្តៃយ៍ជាង 2 លាននាក់ប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គធនធានដីធ្លីធ្ងន់ធ្ងរដោយសារតែដីរបស់ខ្លួនព័ទ្ធជុំវិញដោយភ្នំនៅលើភ្នំនៅសងខាង។ ដោយសារតថភាពជាក់ស្តែងនៃផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករនិងផ្លូវតូចចង្អៀតទំនាក់ទំនងដឹកជញ្ជូនរវាងតំបន់ទីក្រុងដែលមានលក្ខណៈសំខាន់និងជំនួយពី YIWU ត្រូវតែត្រូវបានដឹកនាំនិងគាំទ្រដោយកម្រិតខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធឡានក្រុងឆ្អឹងខ្នងដែលមានល្បឿនលឿន។ នៅខែមករាឆ្នាំ 2017 ខ្សែថ្មីនៃថាមពលថ្មីនៃថាមពលថ្មី (BRT) នៅកម្រិតខោនធីក្នុងប្រទេសចិន Yiwu Brt Line 1 បានកើតមក។

ខោនធីតិចតួច - ទីក្រុងកម្រិតបានបើកដំណើរការផ្លូវនៅទូទាំងប្រទេសឱ្យនៅតែបន្ទាត់ថាមពលថ្មីមួយដូចជា Yiwu របស់ YIWU ។ នៅពេលដែល YIWU បានស្នើឱ្យបើកផ្លូវ BRT នៅក្នុងទីក្រុងនៅឆមាសទី 2 ឆ្នាំ 2016 មានការសង្ស័យពីសាធារណជន។ "តើការបើកផ្លូវដែលកាន់កាប់ផ្នែកនៃផ្លូវតូចនិងបង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទេ?" លោកយីវីគឺជាស្រុកមួយ - ទីក្រុងកម្រិត។

ប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធបែបនេះយើងបានទៅមើលផ្លូវដែលនៅតាមកន្លែងដូចជាអ៊ីបិន, ស៊ីឈួននិងវេនជូរៀនពីបទពិសោធន៍ជោគជ័យនិងសហការជាមួយមន្ទីរសន្តិសុខសាធារណៈយីវ៉ាដើម្បីរចនាផ្លូវឡានក្រុងដែលបានឧទ្ទិសដល់ការរចនាផ្លូវឡានក្រុង។ យើងត្រូវប្រាកដថា "ការឆ្លងកាត់រហ័ស" នេះរស់នៅក្នុងឈ្មោះរបស់វា។ - លោក Luo Zijun អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងហុងហ្វេង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើនល្បឿនខ្សែឡានក្រុងសំខាន់នេះ? ចម្លើយរបស់ Yiwu គឺ "ការឆ្លងកាត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស + ការផ្ទេររហ័ស" ។

បន្ទាប់ពីឡើងជិះឡានក្រុង BRT 1 ឡានក្រុងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 10 នាទីរថយន្តនេះបានឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ចំនួន 3 ហើយបានមកដល់តំបន់ទីក្រុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិយីវ៉ា 1 ។ តាមបណ្តោយផ្លូវដែលបានឧទ្ទិសគ្មានយានយន្តដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូល។ ផ្លូវនេះប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវេទិកាស្ទ្រីមហើយផ្លូវរថយន្ដក្រុងឧទ្ទិសក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅកណ្តាលផ្លូវការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃប្រសព្វនិងយានសង្គមផ្សេងទៀតនៅលើប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុង។ លោក Zheng Yuelong អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Hengfeng Bus ក្រុមហ៊ុនបានណែនាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះល្បឿនប្រតិបត្តិការជាមធ្យមនៃខ្សែទី 1 លើសពី 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងលឿនជាងឡានក្រុងធម្មតាជាង 50% ។

នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍នៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិយីវ៉ាវូ 1 អ្នកដំណើរជាច្រើនកំពុងរង់ចាំផ្ទេរទៅផ្លូវផ្សេងទៀត។ Zheng Yeluregeung បានពន្យល់ថាបណ្តាញ Yiwu Brt Lines 1 មាន "1 មេដែលមានសាខាជាច្រើន" ដែលមានសាខាចំនួន 22 បានណែនាំទៅក្នុងជួរឡានក្រុងដ៏សំខាន់មួយ។ ស្ថានីយ៍អន្តរទាំង 15 របស់ BRT Line 1 គឺឥតគិតថ្លៃក្នុងការផ្ទេរទៅខ្សែសាខារបស់ BR ដែលធ្វើឱ្យស្ថានីយ៍ផ្ទេរប្រាក់ដែលអាចឱ្យអ្នកដំណើរធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួល។ នេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនៅស្ថានីយ៍បានទេប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសន្សំប្រាក់អ្នកដំណើរផង។

ជាមួយនឹងការផ្ទេរល្បឿនលឿននិងងាយស្រួលរបស់វាគឺ BRT Line 1 បានទាក់ទាញអ្នកដំណើរមួយចំនួនធំ។ នៅឆ្នាំ 2017 BRT Line 1 ដំណើរការសរុបចំនួន 75.900 ដងដែលមានអ្នកជិះកង់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យម (រួមទាំងការផ្ទេរ) ដែលមាន 54.000 នាក់។

ឡានក្រុងអគ្គិសនីបន្ថែម "បៃតង" ទៅទីក្រុង

ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់បច្ចុប្បន្ន YIWU បានបន្ថែមលើរថយន្តក្រុងថ្មីចំនួន 44 គ្រឿងនិងមានប្រសិទ្ធិភាពជាង 62 ផ្លូវ។ ចំណតរថយន្ដក្រុងថ្មីឬយានជំនិះថ្មីចំនួន 434 ត្រូវបានបន្ថែមហើយស្ថានីយថ្មីចំនួន 14 ត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ គិតត្រឹមពេលនេះ YIWU មានផ្លូវរថយន្ដក្រុងសរុបចំនួន 203 គ្រឿងឡានក្រុងចំនួន 1.557 និងស្ថានីយឡានក្រុងចំនួន 65 ដែលមានអ្នកជិះកង់ប្រចាំថ្ងៃជាមធ្យមលើសពី 40.000 ។ ឧបត្ថម្ភធនក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប្រចាំឆ្នាំរបស់ទីក្រុងបានឈានដល់ 410 លានយ័នក្នុងឆ្នាំ 2018 ។ តួលេខនេះបង្ហាញពីការវិនិយោគដ៏សំខាន់របស់យីវ៉ាក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុង។

Yiwu Brt Line 1 ពង្រីកទាំងតំបន់ទីក្រុងចាស់និងថ្មីហើយជាកណ្តាលនៃ YIWU របស់ YIWU ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា North Orterstor Oristomer Orist Ortere នៃទីក្រុង។

នៅខែមករាឆ្នាំ 2017 ទ្វេដងនៃឡានក្រុងអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើនៅលើយន្ដហោះ Yiwu Brt 1 ។ នេះ 12.5 នេះគឺទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ជាមួយនឹងការរចនាពណ៌ទាន់សម័យនិងភ្លឺរបស់ពួកគេ "អាវទ្រនាប់" របស់យីវ៉ានិងផ្នែកខាងក្នុងរបស់ពួកគេ។

ខ្ញុំបាននៅ Yiwu អស់រយៈពេលជិត 10 ឆ្នាំហើយហើយនេះគឺជាឡានក្រុងដែលលឿនបំផុតនិងស្ងប់ស្ងាត់បំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់បានរៀន។ អ្នកជំនួញម្នាក់មកពីទ្វីបអាហ្វ្រិកបានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាននៅឯវេទិការដែលក្រុមហ៊ុនរបស់លោកមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍ផ្សារភ្ជាប់ភាគខាងត្បូងហើយគាត់រស់នៅក្បែរស្ថានីយ៍ដោះដូរផ្ទេរឡុង។ គាត់យកឡានក្រុងទី 1 ទៅហើយពីការងាររាល់ថ្ងៃ។ "ផ្លូវ BRT មិនត្រឹមតែមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពផងដែរ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅលើឡានក្រុងគឺត្រជាក់ពេកនៅរដូវក្តៅ។ " លោកបានមានប្រសាសន៍ថា។

មិនត្រឹមតែស្វាគមន៍អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះលក្ខណៈបរិស្ថាននៃយានយន្តថាមពលថ្មីក៏ការពារ«មេឃពណ៌ខៀវនិងពពកពណ៌សដែរ»របស់យាយវ៉ាដែរ។ បើប្រៀបធៀបនឹងប្រវែងឡានក្រុងកូនកាត់ប្រហាក់ប្រហែលក្នុងមួយគីឡូក្រាមក្នុងមួយគីឡូក្រាមមានចំនួន 1,07 យ័នឡានក្រុងរថយន្ដក្រុងចំនួន 55 អាចកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតចំនួន 3.474 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ លោក Wu Zhongqiang អនុប្រធានការិយាល័យដឹកជញ្ជូនសាលាយីវូបានមានប្រសាសន៍ថា "។

ក្រៅពីមធ្យោបាយរថយន្តក្រុងដែលមានកម្រិតខ្ពស់សេវាកម្មរថយន្តក្រុងរបស់ YIWU ក្រុមការងាររថយន្តក្រុងរបស់ YIWU ក្រុមការងាររបស់អ្នកស្ម័គ្រចិត្តភ្នាក់ងារភាសាបរទេសដែលមានភាពសកម្មនៅមុនពេលធ្វើដំណើរតាមទីក្រុងរបស់ខ្លួន។

Smart Bar បង្ហាញពីហ្សែនច្នៃប្រឌិតថ្មីនៅទីក្រុង

យីវ៉ាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទីក្រុងមួយនៃ "ធ្វើឱ្យអ្វីមួយគ្មានអ្វីក្រៅពីការបង្កើតអព្ភូតហេតុ។ ដោយមានបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌យ៉ាងជ្រាលជ្រៅនិងពិសេសវាមានស្មារតីត្រួសត្រាយការច្នៃប្រឌិតថ្មី។ ការស្ថាបនាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏ឆ្លាតវៃគឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូននិងសំណង់ទីក្រុងនៅ YIWU ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

នៅខែឧសភាឆ្នាំនេះការទូទាត់តាមទូរស័ព្ទចល័តសាធារណៈរបស់យីវ៉ាទទួលបានការគ្របដណ្តប់ពេញលេញដោយអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវរថយន្ដដឹកទំនិញនិងយានយន្តទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងដើម្បីទទួលយកការទូទាត់តាមរយៈ Alipay QuepPays ។ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឆ្លាតបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកស្រុក។

ការទូទាត់តាមទូរស័ព្ទ - បច្ចេកវិទ្យាហ្គូលីឡុង

ក្រុមហ៊ុនហាំងចូវឡូហ្គោសឡុងមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងអ៊ី - មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មរបស់ហាំងចូវ។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាដែលមានជំនាញខាងដំណោះស្រាយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មថ្នាក់បណ្ឌិតទូរស័ព្ទចល័តថ្នាក់ខ្ពស់និងជាអ្នកដឹកនាំក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម - ការទូទាត់តាមទូរស័ព្ទចល័តថ្នាក់ទូរស័ព្ទ។ ចាប់តាំងពីបានបង្កើតក្រុមហ៊ុននេះក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលផ្តុំក្រុមទេពកោសល្យកំពូលមួយដែលមានប្រវត្តិវិជ្ជាជីវៈដែលខិតខំប្រឹងប្រែងផ្តល់ជូនអតិថិជននូវស្ថានីយ៍បញ្ចប់ការទូទាត់ការធ្វើដំណើរក្នុងឧស្សាហកម្មប្រតិបត្តិការទិន្នន័យធំឧស្សាហកម្មនិងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអ៊ិនធឺរណែតឧស្សាហកម្ម។