Hızlı geçiş, hızlı transfer: gerçekten hızlı geçiş
Yiwu, 2 milyondan fazla kalıcı bir nüfusa sahip olan, üç taraftaki dağlarla çevrili arazisi nedeniyle ciddi arazi kaynakları kısıtlamalarıyla karşı karşıya. Kalabalık sokakların ve dar yolların gerçeği göz önüne alındığında, Yiwu'nun ana ve yardımcı kentsel alanları arasındaki ulaşım bağlantısı, yüksek - kapasite, yüksek - hız omurgası sistemi ile yönlendirilmeli ve desteklenmelidir. Ocak 2017'de, Çin'deki ilçe seviyesindeki ilk yeni Enerji Rapid Transit (BRT) hattı Yiwu BRT hattı 1 doğdu.
Yiwu's gibi yeni bir enerji BRT hattı bırakarak, birkaç ilçe - seviye şehirleri ülke çapında BRT yolları açtı. Yiwu, 2016'nın ikinci yarısında şehir içinde bir BRT rotası açmayı önerdiğinde, halktan şüpheler vardı. "BRT yolunun açılması şeritlerin bir kısmını işgal edecek ve trafik sıkışıklığına neden olacak mı?" "Yiwu bir İlçe - Seviye Şehri. Rota açıldıktan sonra düşük binicilik olacak ve yol kaynakları kaybına neden olacak mı?"
Bu tür baskılarla karşılaşarak, Yibin, Sichuan ve Wenzhou, Zhejiang gibi yerlerde BRT yollarını ziyaret ettik, başarılı deneyimlerden öğrendi ve Tongji Üniversitesi ile işbirliği yaptık ve Yiwu Kamu Güvenliği Departmanı ile özel otobüs şeritleri tasarlamak için site seçimini araştırmak için işbirliği yaptık. Bu "hızlı transit" çizgisinin adına kadar yaşadığından emin olmalıyız. - dedi Hengfeng Otobüs Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Luo Zijun.
Bu ana otobüs hattı nasıl hızlandırılır? Yiwu'nun cevabı "hızlı geçiş + hızlı transfer" dir.
Bir BRT Line 1 otobüsüne bindikten sonra, 10 dakikadan daha kısa bir sürede, araç üç istasyondan geçti ve Yiwu Uluslararası Ticaret Şehri Bölgesi 1'e geldi. Özel şerit boyunca özel araçların girmesine izin verilmiyor. "Rota medyan - stil platformlarını benimser ve özel otobüs şeritleri de yolun ortasında kurulur ve kavşakların ve diğer sosyal araçların otobüs operasyonları üzerindeki etkisini azaltır." Hengfeng otobüs BRT şirketinin yöneticisi Zheng Yuelong tanıtıldı. Şu anda, BRT hattı 1'in ortalama çalışma hızı saatte 20 kilometreyi aşıyor, geleneksel otobüslerden% 50'den fazla.
Yiwu Uluslararası Ticaret Şehri Bölgesi 1'deki istasyonun içinde, birçok yolcu diğer yollara transfer olmayı bekliyor. Zheng Yuelong, Yiwu BRT Line 1 ağının "Birden fazla dallı 1 Main" dan oluştuğunu ve 22 dal hattının bir ana otobüs hattına girdiğini açıkladı. BRT çizgisi 1'in 15 ara istasyonunun tümü, BRT şube hatlarına aktarılmakta serbesttir, bu da her istasyonu bir transfer merkezi haline getirerek yolcuların rahatça seyahat etmesini sağlar. Bu sadece istasyonda yeniden kaydırmak için zaman tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yolculardan para tasarrufu sağlar.
Hızlı hızı ve uygun transferi ile BRT Line 1 çok sayıda yolcu çekti. 2017 yılında, BRT Line 1 toplam 75.900 gezi işletti ve günlük ortalama binicilik (transferler dahil) 54.000.
Elektrikli otobüsler şehre "yeşil" ekler
2015'ten günümüze, Yiwu 44 yeni otobüs rotası ekledi ve 62 rotayı optimize etti. 434 Yeni veya yenilenmiş otobüs durağı eklendi ve 14 yeni terminal inşa edildi. Şu an itibariyle, Yiwu'nun toplam 203 otobüs güzergahı, 1.557 otobüs ve 65 otobüs terminali var ve günlük ortalama binicilik 400.000'i aştı. Şehrin yıllık toplu taşımacılığı sübvansiyonu 2018'de 410 milyon yuan'a ulaştı. Bu rakamlar Yiwu'nun kentsel toplu taşıma araçlarına önemli yatırımını gösteriyor.
Yiwu BRT satır 1 hem eski hem de yeni kentsel alanları kapsamaktadır ve şehrin kuzey - güney arteri olarak bilinen Yiwu'nun merkezi caddesidir.
Ocak 2017'de, 55 çift - kapı saf elektrikli otobüsler Yiwu BRT satırında resmi olarak kullanıldı. Bu 12.5 - metre - uzun "büyük adamlar" şık ve parlak görünümleri, Yiwu'nun "kahverengi şeker" renk tasarımı ve geniş iç mekanlarıyla bir hafta içinde hızla popülerlik kazandı.
"Neredeyse 10 yıldır Yiwu'dayım ve bu şimdiye kadar aldığım en hızlı ve en sessiz otobüs." Afrika'dan bir işadamı BRT platformunda gazetecilere verdiği demeçte şirketinin Southern Link istasyonunda bulunduğunu ve Longhui transfer istasyonunun yakınında yaşadığını söyledi. BRT Line 1 otobüsünü her gün işten alıyor. "BRT rotası sadece hızlı bir hıza sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda rahat bir sürüş sağlar. Otobüsteki klima yaz aylarında çok havalı." dedi.
Sadece yolcular tarafından memnuniyetle karşılanmakla kalmadı, yeni enerji araçlarının çevresel özellikleri Yiwu'nun "mavi gökyüzü ve beyaz bulutları" da koruyor. "Aynı hibrit otobüsle karşılaştırıldığında, saf elektrik otobüsleri için kilometre başına ortalama maliyet 1.07 yuan azalıyor. Dizel otobüslere kıyasla, BRT hattı 1'deki 55 otobüs karbon dioksit emisyonlarını yılda 3.474 ton azaltabilir." Yiwu Belediye Ulaşım Bürosu müdür yardımcısı Wu Zhongqiang.
Gelişmiş araç tesislerine ek olarak, Yiwu'nun otobüs hizmetleri de olağanüstü - insancıllaştırılmış iki dilli duyurular, yabancı dil gönüllü hizmet ekipleri, zebra geçişlerinden önce aktif verim ... Yiwu, otobüsleri aracılığıyla sıcak, samimi ve kapsayıcı bir kentsel imaj sergiliyor ve ziyaret eden grupta derin bir izlenim bırakıyor.
Akıllı otobüs, kentsel inovasyon genlerini vurgular
Yiwu, "hiçbir şeyden bir şeyler yapmak" ve mucizeler yaratma şehri olarak bilinir. Derin ve eşsiz bir kültürel miras ile öncü bir inovasyon ruhuna sahiptir. Akıllı toplu taşımacılığın inşası, Yiwu'da ulaşım ve kentsel inşaatın geliştirilmesi ve toplu taşıma yeniliği için bir taşıyıcı için önemli bir girişimdir.
Bu yılın Mayıs ayında, Yiwu'nun toplu taşıma mobil ödemesi tam kapsamı sağladı ve şehirdeki tüm otobüs güzergahlarının ve araçların Alipay ve UnionPay QuickPass aracılığıyla ödeme kabul etmesine izin verdi. Akıllı toplu taşıma, sakinlerin günlük yaşamlarının bir parçası haline gelmiştir.
Mobil Ödeme - Golong teknolojisi
Hangzhou Golong Technology Co., Ltd., Hangzhou'nun E - Ticaret merkezinde yer almaktadır. Endüstriyel - sınıf mobil ödemeleri için kapsamlı çözümler konusunda uzmanlaşmış bir teknoloji şirketidir ve endüstriyel mobil ödemeler alanında liderdir. Şirket kuruluşundan bu yana, müşterilere endüstriyel - sınıf seyahat terminalleri, endüstri büyük veri operasyonları ve endüstri internet operasyonları için kapsamlı çözümler sunmaya adanmış profesyonel geçmişlere sahip bir grup en iyi yetenek topladı.