Trecere rapidă, transfer rapid: tranzit cu adevărat rapid
Yiwu, cu o populație permanentă de peste 2 milioane, se confruntă cu constrângeri severe de resurse terestre din cauza terenului său înconjurat de munți pe trei părți. Având în vedere realitatea străzilor aglomerate și a drumurilor înguste, legătura de transport dintre zonele urbane principale și auxiliare ale Yiwu trebuie să fie ghidată și susținută de un sistem de autobuz cu o capacitate ridicată de mare viteză. În ianuarie 2017, s -a născut prima nouă linie de tranzit rapid energetic (BRT) la nivelul județului din China, Yiwu Brt Line 1.
Puține orașe la nivel de județ au deschis rutele BRT la nivel național, cu atât mai puțin o nouă linie BRT de energie precum Yiwu. Când Yiwu a propus să deschidă o rută BRT în oraș în a doua jumătate a anului 2016, au existat îndoieli din partea publicului. "Deschiderea rutei BRT va ocupa o parte a benzilor și va provoca congestionarea traficului?" "Yiwu este un oraș de nivel județean. Va exista o călărie scăzută după deschiderea traseului, rezultând o pierdere de resurse rutiere?"
În fața unor astfel de presiuni, am vizitat rutele BRT în locuri precum Yibin, Sichuan și Wenzhou, Zhejiang, învățând din experiențe de succes și am colaborat cu Universitatea Tongji pentru a cerceta selecția site -ului de cercetare în mod activ coordonarea activă cu departamentul de securitate publică Yiwu pentru a proiecta benzile de autobuz dedicate. Trebuie să ne asigurăm că această linie de „tranzit rapid” trăiește până la numele ei. - a declarat Luo Zijun, directorul general adjunct al companiei de autobuze Hengfeng.
Cum să accelerați această linie principală de autobuz? Răspunsul lui Yiwu este „trecerea rapidă + transfer rapid”.
După ce s -a urcat într -un autobuz BRT 1, în mai puțin de 10 minute, vehiculul a trecut prin trei stații și a ajuns la Yiwu International Trade City Zone 1. de -a lungul benzii dedicate, nu au voie să intre vehicule private. "Traseul adoptă platforme de stil median -, iar benzile dedicate de autobuz sunt de asemenea înființate în mijlocul drumului, reducând impactul intersecțiilor și al altor vehicule sociale la operațiunile de autobuz." Zheng Youlong, managerul companiei Hengfeng Bus Brt, a fost introdus. În prezent, viteza medie de funcționare a liniei BRT 1 depășește 20 de kilometri pe oră, cu mai mult de 50% mai rapid decât autobuzele convenționale.
În interiorul stației de la Yiwu International Trade City Zone 1, mulți pasageri așteaptă să se transfere pe alte rute. Zheng Yuelalong a explicat că rețeaua Yiwu BRT Line 1 este formată din „1 principal cu mai multe ramuri”, cu 22 de linii de ramură introduse într -o linie principală de autobuz. Toate cele 15 stații intermediare ale liniei 1 BRT sunt gratuite pentru a transfera în liniile de ramură BRT, făcând din fiecare stație un hub de transfer, permițând pasagerilor să călătorească convenabil. Acest lucru nu numai că economisește timp pentru a trece la stație, dar și economisește bani pasagerilor.
Cu viteza rapidă și transferul convenabil, BRT Line 1 a atras un număr mare de pasageri. În 2017, BRT Line 1 a operat un total de 75.900 de călătorii, cu o direcție medie zilnică (inclusiv transferuri) de 54.000.
Autobuzele electrice adaugă „verde” în oraș
Din 2015 până în prezent, Yiwu a adăugat 44 de noi rute de autobuz și a optimizat 62 de rute. Au fost adăugate 434 de stații de autobuz noi sau renovate și au fost construite 14 noi terminale. În prezent, Yiwu are un total de 203 rute de autobuz, 1.557 de autobuze și 65 de terminale de autobuz, cu o direcție medie zilnică care depășește 400.000. Subvenția anuală a transportului public al orașului a atins 410 milioane de yuani în 2018. Aceste cifre demonstrează investițiile semnificative ale lui Yiwu în transportul public urban.
Yiwu Brt Linia 1 se întinde atât în zonele urbane vechi, cât și cele noi și este artera centrală a Yiwu, cunoscută sub numele de Artera de Nord - Sud a orașului.
În ianuarie 2017, 55 de autobuze electrice duble - ușă pură au fost folosite oficial pe linia Yiwu Brt 1. Acești 12,5 - metru - Long "Big Guys" au câștigat rapid popularitate într -o săptămână cu aspectul lor la modă și luminos, designul culorilor „zahăr brun” al lui Yiwu și interioarele spațioase.
"Sunt în Yiwu de aproape 10 ani, iar acesta este cel mai rapid și mai liniștit autobuz pe care l -am luat vreodată." Un om de afaceri din Africa a declarat reporterilor de pe platforma BRT că compania sa este situată la stația de Link Southern, iar el locuiește în apropierea stației de transfer Longhui. El ia în fiecare zi autobuzul BRT Line 1 către și de la serviciu. "Traseul BRT nu numai că are o viteză rapidă, dar oferă și o plimbare confortabilă. Aerul condiționat în autobuz este prea fain vara." a spus el.
Nu numai binevenite de pasageri, caracteristicile de mediu ale noilor vehicule energetice protejează și „cerul albastru și nori albi” ai lui Yiwu. "În comparație cu aceeași lungime de autobuze hibride, costul mediu pe kilometru pentru autobuzele electrice pure scade cu 1,07 yuani. În comparație cu autobuzele diesel, cele 55 de autobuze de pe linia 1 BRT pot reduce emisiile de dioxid de carbon cu 3.474 tone pe an." A declarat Wu Zhongqiang, director adjunct al Biroului de transport municipal Yiwu.
În plus față de facilitățile avansate de vehicule, serviciile de autobuz ale Yiwu sunt, de asemenea, excepționale - anunțuri bilingve umanizate, echipe de servicii de voluntariat în limbi străine, randament activ înainte de trecerea zebrei ... Yiwu, prin autobuzele sale, prezintă o imagine urbană caldă, prietenoasă și incluzivă, lăsând o impresie profundă asupra grupului vizitat.
Smart Bus evidențiază genele de inovare urbană
Yiwu este cunoscut ca un oraș de „a face ceva din nimic” și a crea minuni. Cu un patrimoniu cultural profund și unic, are un spirit pionier de inovație. Construcția transportului public inteligent este o inițiativă semnificativă pentru dezvoltarea transporturilor și a construcțiilor urbane în Yiwu, precum și a unui transportator pentru inovația în transportul public.
În luna mai a acestui an, plata mobilă a transportului public Yiwu a obținut o acoperire completă, permițând tuturor rutelor de autobuz și vehiculelor din oraș să accepte plăți prin intermediul Alipay și UnionPay QuickPass. Transportul public inteligent a devenit parte din viața de zi cu zi a rezidenților.
Plata mobilă - Tehnologia Golong
Hangzhou Golong Technology Co., Ltd. este situat în centrul E - Commerce din Hangzhou. Este o companie de tehnologie specializată în soluții cuprinzătoare pentru plăți mobile industriale - de grad mobile și este lider în domeniul plăților mobile de calitate industrială. De la înființarea sa, compania a adunat un grup de talente de top cu medii profesionale, dedicate furnizării clienților cu terminale de plată a călătoriilor industriale, operațiuni de date mari din industrie și soluții cuprinzătoare pentru operațiunile de internet din industrie.