Kupita haraka, uhamishaji wa haraka: Usafiri wa haraka
Yiwu, na idadi ya watu wa kudumu zaidi ya milioni 2, inakabiliwa na vizuizi vikali vya rasilimali ya ardhi kwa sababu ya eneo lake lililozungukwa na milima pande tatu. Kwa kuzingatia ukweli wa mitaa iliyojaa watu na barabara nyembamba, kiunga cha usafirishaji kati ya maeneo kuu ya mijini na msaidizi wa Yiwu lazima iongozwe na kuungwa mkono na uwezo wa juu, juu ya mfumo wa basi la kasi. Mnamo Januari 2017, mstari mpya wa kwanza wa nishati ya haraka (BRT) katika ngazi ya kaunti nchini China, Yiwu BRT Line 1, alizaliwa.
Wachache wa kaunti - Miji ya kiwango imefungua njia za BRT kote nchini, achilia mbali mstari mpya wa nishati ya BRT kama ya Yiwu. Wakati Yiwu alipendekeza kufungua njia ya BRT ndani ya jiji katika nusu ya pili ya 2016, kulikuwa na mashaka kutoka kwa umma. "Je! Ufunguzi wa njia ya BRT utachukua sehemu ya vichochoro na kusababisha msongamano wa trafiki?" "Yiwu ni Jiji la Kaunti - Je! Kutakuwa na uhaba mdogo baada ya njia kufunguliwa, na kusababisha upotezaji wa rasilimali za barabara?"
Tunakabiliwa na shinikizo kama hizo, tulitembelea njia za BRT katika maeneo kama Yibin, Sichuan, na Wenzhou, Zhejiang, kujifunza kutoka kwa uzoefu uliofanikiwa, na kushirikiana na Chuo Kikuu cha Tongji kufanya utafiti wa tovuti ya kuratibu kikamilifu na Idara ya Usalama ya Umma ya Yiwu kubuni njia za basi zilizojitolea. Lazima tuhakikishe kuwa mstari huu wa "usafirishaji wa haraka" unaishi hadi jina lake. - Alisema Luo Zijun, Naibu Meneja Mkuu wa Kampuni ya Mabasi ya Hengfeng.
Jinsi ya kuharakisha mstari huu kuu wa basi? Jibu la Yiwu ni "kupita haraka + uhamishaji wa haraka".
Baada ya kupanda basi ya BRT Line 1, ndani ya chini ya dakika 10, gari limepitia vituo vitatu na kufika katika eneo la biashara la kimataifa la Yiwu 1. Pamoja na njia iliyojitolea, hakuna magari ya kibinafsi yanayoruhusiwa kuingia. "Njia inachukua majukwaa ya mtindo wa wastani, na njia za basi zilizojitolea pia zimewekwa katikati ya barabara, kupunguza athari za miingiliano na magari mengine ya kijamii kwenye shughuli za mabasi." Zheng Yuelong, meneja wa Kampuni ya Hengfeng Bus BRT, alianzisha. Hivi sasa, kasi ya wastani ya kazi ya BRT Line 1 inazidi kilomita 20 kwa saa, zaidi ya 50% haraka kuliko mabasi ya kawaida.
Ndani ya kituo katika eneo la biashara la kimataifa la Yiwu, abiria wengi wanangojea kuhamisha kwa njia zingine. Zheng Yuelong alielezea kuwa mtandao wa Yiwu BRT Line 1 una "1 kuu na matawi mengi", na mistari 22 ya tawi iliyoletwa kwenye mstari mmoja kuu wa basi. Vituo vyote 15 vya kati vya BRT Line 1 ni bure kuhamisha kwa mistari ya tawi la BRT, na kufanya kila kituo kuwa kitovu cha kuhamisha, kuwezesha abiria kusafiri kwa urahisi. Hii sio tu huokoa wakati wa kugeuza tena kwenye kituo lakini pia huokoa pesa za abiria.
Kwa kasi yake ya haraka na uhamishaji rahisi, BRT Line 1 imevutia idadi kubwa ya abiria. Mnamo mwaka wa 2017, BRT Line 1 ilifanya kazi jumla ya safari 75,900, na wastani wa kila siku (pamoja na uhamishaji) wa 54,000.
Mabasi ya umeme yanaongeza "kijani" kwa jiji
Kuanzia 2015 hadi sasa, Yiwu ameongeza njia mpya za basi 44 na njia bora 62. Mabasi mpya ya 434 au ukarabati yameongezwa, na vituo 14 vipya vimejengwa. Kama ilivyo sasa, Yiwu ina jumla ya njia 203 za basi, mabasi 1,557, na vituo 65 vya basi, na wastani wa kila siku wa kuzidi 400,000. Msaada wa kila mwaka wa usafirishaji wa umma wa jiji ulifikia Yuan milioni 410 mnamo 2018. Takwimu hizi zinaonyesha uwekezaji mkubwa wa Yiwu katika usafirishaji wa umma wa mijini.
Yiwu BRT Line 1 inaangazia maeneo ya zamani na mpya ya mijini na ndio barabara kuu ya Yiwu, inayojulikana kama kaskazini - artery ya kusini ya mji.
Mnamo Januari 2017, 55 mara mbili - mabasi ya umeme safi ya mlango yalitumiwa rasmi kwenye mstari wa Yiwu BRT 1. Hizi 12.5 - mita - ndefu "watu wakubwa" walipata umaarufu haraka ndani ya wiki na muonekano wao wa mtindo na mkali, muundo wa rangi wa Yiwu "kahawia", na mambo ya ndani.
"Nimekuwa Yiwu kwa karibu miaka 10, na hii ndio basi la haraka na tulivu kabisa ambalo nimewahi kuchukua." Mfanyabiashara kutoka Afrika aliwaambia waandishi wa habari kwenye jukwaa la BRT kwamba kampuni yake iko katika Kituo cha Kiunga cha Kusini, na anaishi karibu na Kituo cha Uhamisho cha Longhui. Yeye huchukua basi 1 ya BRT kwenda na kutoka kazini kila siku. "Njia ya BRT sio tu ina kasi ya haraka lakini pia hutoa safari nzuri. Hali ya hewa kwenye basi ni nzuri sana katika msimu wa joto." Alisema.
Sio tu kukaribishwa na abiria, sifa za mazingira za magari mapya ya nishati pia hulinda "anga za bluu na mawingu meupe". "Ikilinganishwa na urefu sawa wa mabasi ya mseto, gharama ya wastani kwa kilomita kwa mabasi safi ya umeme hupungua kwa Yuan 1.07. Ikilinganishwa na mabasi ya dizeli, mabasi 55 kwenye mstari wa 1 wa BRT yanaweza kupunguza uzalishaji wa kaboni dioksidi na tani 3,474 kwa mwaka." Wu Zhongqiang, naibu mkurugenzi wa Ofisi ya Usafiri wa Manispaa ya Yiwu alisema.
Mbali na vifaa vya hali ya juu ya gari, huduma za basi za Yiwu pia ni bora - matangazo ya lugha mbili, timu za huduma za kujitolea za lugha ya kigeni, mavuno ya kazi kabla ya Zebra Crossings ... Yiwu, kupitia mabasi yake, inaonyesha picha ya joto, ya kirafiki, na ya umoja, ikiacha hisia kubwa kwenye kikundi cha kutembelea.
Smart basi inaangazia aina ya uvumbuzi wa mijini
Yiwu inajulikana kama mji wa "kutengeneza kitu bila kitu" na kuunda miujiza. Na urithi mkubwa na wa kipekee wa kitamaduni, ina roho ya upainia ya uvumbuzi. Ujenzi wa usafirishaji mzuri wa umma ni mpango muhimu kwa maendeleo ya usafirishaji na ujenzi wa mijini huko Yiwu, na pia mtoaji wa uvumbuzi wa usafirishaji wa umma.
Mnamo Mei mwaka huu, malipo ya rununu ya usafirishaji ya umma ya Yiwu yalipata chanjo kamili, ikiruhusu njia zote za basi na magari katika jiji kukubali malipo kupitia Alipay na UnionPay Quickipass. Usafiri wa umma mzuri umekuwa sehemu ya maisha ya kila siku ya wakaazi.
Malipo ya simu - Teknolojia ya Golong
Hangzhou Golong Technology Co, Ltd iko katika E - Biashara Hub ya Hangzhou. Ni kampuni ya teknolojia inayobobea suluhisho kamili za malipo ya viwandani - daraja la rununu na ni kiongozi katika uwanja wa malipo ya viwandani - daraja la rununu. Tangu kuanzishwa kwake, kampuni imekusanya kikundi cha talanta za juu zilizo na asili ya kitaalam, iliyojitolea kutoa wateja na vituo vya malipo ya viwandani vya viwandani, shughuli za data kubwa, na suluhisho kamili kwa shughuli za mtandao wa tasnia.