Nopea kulku, nopea siirto: todella nopea kauttakulku
Yiwu, jonka pysyvä väestö on yli 2 miljoonaa, kohtaa vakavia maan luonnonvarojen rajoituksia maastonsa vuoksi, jota ympäröivät vuoret kolmella puolella. Kun otetaan huomioon tungosta kaduilla ja kapealla teillä, Yiwun pää- ja apulaitteiden välistä kuljetusyhteyttä on ohjattava ja tuettava korkea - kapasiteetti, korkea - nopeuden selkärankajärjestelmä. Tammikuussa 2017 syntyi ensimmäinen uusi Energy Rapid Transit (BRT) -linja läänin tasolla Kiinassa, Yiwu BRT -linja 1.
Harva lääni - Tasokaupungit ovat avanneet BRT -reitit valtakunnallisesti, puhumattakaan uuden energian BRT -linjasta, kuten Yiwu. Kun Yiwu ehdotti BRT -reitin avaamista kaupungissa vuoden 2016 jälkipuoliskolla, kansalaiset epäilivät. "Aikooko BRT -reitin avaaminen kaistoista ja aiheuttaa liikenteen ruuhkia?" "Yiwu on läänin tasainen kaupunki. Onko reitin avaamisen jälkeen alhainen ratsastusta, mikä johtaa tien resurssien tuhlaukseen?"
Tällaisten paineiden kohdalla vierailimme BRT -reiteillä esimerkiksi Yibin, Sichuan ja Wenzhou, Zhejiang, oppiminen onnistuneista kokemuksista ja yhteistyössä Tongji -yliopiston kanssa tutkimaan sivuston valintaa aktiivisesti Yiwu Public Security Departmentin kanssa suunnittelemaan omistautuneita linja -autojen kaistaa. Meidän on varmistettava, että tämä "nopea kauttakulku" -linja elää nimensä mukaisesti. Ja sanoi Hengfeng Bus Company -yrityksen varapäällikkö Luo Zijun.
Kuinka nopeuttaa tätä pääväylän linjaa? Yiwun vastaus on "nopea ohitus + nopea siirto".
Saatuaan BRT -linjan 1 linja -autoon, alle 10 minuutissa, ajoneuvo on kulkenut kolmen aseman läpi ja saapunut Yiwu International Trade City Zone 1: lle. Omistetun kaistan varrella yksikään yksityinen ajoneuvo ei saa tulla sisään. "Reitti omaksuu mediaania - tyylialustoja, ja myös omistettu linja -autokaistaa on perustettu tien keskelle, mikä vähentää risteysten ja muiden sosiaalisten ajoneuvojen vaikutusta linja -autotoimintaan." Hengfeng Bus Brt Company -yrityksen johtaja Zheng Yuelong esitteli. Tällä hetkellä BRT -linjan 1 keskimääräinen käyttö nopeus ylittää 20 kilometrin tunnissa, yli 50% nopeammin kuin perinteiset linja -autot.
Yiwu International Trade City Zone 1 -aseman aseman sisällä monet matkustajat odottavat siirtymistä muille reiteille. Zheng Yuelong selitti, että Yiwu Brt Line 1 -verkko koostuu "1 pääasiallisesta oksasta", 22 haaran linjaa, jotka on otettu yhteen pääväylälinjaan. Kaikki BRT -linjan 1 15 väliasemaa siirretään vapaasti BRT -haaraviivoihin, mikä tekee jokaisesta asemasta siirtokeskuksen, jolloin matkustajat voivat matkustaa kätevästi. Tämä ei vain säästä aikaa RE - pyyhkäisemiseen asemalle, vaan myös säästää matkustajien rahaa.
Nopealla nopeudellaan ja kätevällä siirrolla BRT Line 1 on houkutellut suuren määrän matkustajia. Vuonna 2017 BRT -linjalla 1 oli yhteensä 75 900 matkaa, ja keskimääräinen päivittäinen ratsastus (mukaan lukien siirrot) oli 54 000.
Sähköiset linja -autot lisäävät "vihreää" kaupunkiin
Vuodesta 2015 nykypäivään Yiwu on lisännyt 44 uutta väylän reittiä ja optimoinut 62 reittiä. 434 uutta tai remontoitua linja -autopysäkkiä on lisätty, ja 14 uutta terminaalia on rakennettu. Yiwulla on nyt yhteensä 203 linja -autoreittiä, 1 557 linja -autoa ja 65 linja -autoa, ja keskimääräinen päivittäinen ratsastus on yli 400 000. Kaupungin vuosittainen julkisen liikenteen tuki oli 410 miljoonaa yuania vuonna 2018. Nämä luvut osoittavat Yiwun merkittäviä investointeja kaupunkien julkiseen liikenteeseen.
Yiwu Brt Line 1 kattaa sekä vanhan että uuden kaupunkialueen ja on Yiwun keskeinen pääväylä, joka tunnetaan kaupungin pohjoispuolella.
Tammikuussa 2017 55 kaksinkertaista - Oven puhdasta sähköbussia otettiin virallisesti käyttöön Yiwu BRT -linjalla 1. Nämä 12,5 - metri - pitkät "isot kaverit" saivat nopeasti suosion viikon kuluessa muodikkaasta ja kirkkaasta ulkonäöstä, Yiwun "Brown Sugar" -värisuunnittelusta ja tilavista sisäpuolista.
"Olen ollut Yiwussa melkein 10 vuotta, ja tämä on nopein ja hiljaisin linja -auto, jonka olen koskaan ottanut." Afrikan liikemies kertoi BRT -alustalla toimittajille, että hänen yrityksensä sijaitsee Southern Link -asemalla, ja hän asuu lähellä Longhuin siirtoasemaa. Hän vie BRT Line 1 -bussin töihin ja töihin joka päivä. "BRT -reitillä ei ole vain nopea nopeus, vaan se tarjoaa myös mukavan ratsastuksen. Linja -autossa oleva ilmastointi on kesällä liian viileä." Hän sanoi.
Ei vain matkustajien tervetulleita, uusien energiaajoneuvojen ympäristöominaisuudet suojaavat myös Yiwun "sinistä taivasta ja valkoisia pilviä". "Verrattuna samaan hybridibussin pituuteen, puhtaan sähköbussin keskimääräiset kustannukset kilometriä kohti vähenee 1,07 yuanilla. Diesel -linja -autoihin verrattuna BRT -linjan 1 55 linja -auto voi vähentää hiilidioksidipäästöjä 3 474 tonnilla vuodessa." Yiwu Municipal Transportation Bureau -yrityksen varajohtaja Wu Zhongqiang sanoi.
Edistyneiden ajoneuvojen tilojen lisäksi Yiwu -linja -autopalvelut ovat myös erinomaisia - ihmisen inhimilliset kaksikieliset ilmoitukset, ulkomaisen kielen vapaaehtoistyöntekijöiden ryhmät, jotka tuottavat aktiivisesti ennen seepra -ylityksiä ... Yiwu esittelee linja -autojensa kautta lämmin, ystävällinen ja osallistava kaupunkikuva jättäen syvän vaikutelman vierailuryhmään.
Älykäs bussi korostaa kaupunkiinnovaatiogeenejä
Yiwu tunnetaan kaupunkina "tehdä jotain tyhjästä" ja luoda ihmeitä. Syvällä ja ainutlaatuisella kulttuuriperintöllä sillä on uraauurtava innovaatioiden henki. Älykkään julkisen liikenteen rakentaminen on merkittävä aloite Yiwun kuljetus- ja kaupunkirakentamisen kehittämiselle sekä julkisen liikenteen innovaatioiden kuljetusyhtiölle.
Tämän vuoden toukokuussa Yiwun julkisen liikenteen mobiilimaksu saavutti täyden kattavuuden, jolloin kaikki kaupungin linja -autoretit ja ajoneuvot voivat hyväksyä maksuja Alipayn ja UnionPay QuickPassin kautta. Älykkäästä julkisesta liikenteestä on tullut osa asukkaiden jokapäiväistä elämää.
Mobiilimaksu - Golong -tekniikka
Hangzhou Golong Technology Co., Ltd. sijaitsee E - Commerce Hub of Hangzhoun. Se on teknologiayritys, joka on erikoistunut kattaviin ratkaisuihin teollisuuden - luokan mobiilimaksuille ja on johtava teollisuuden - luokan matkapuhelinmaksujen alalla. Yrityksensä perustamisesta lähtien yritys on kerännyt ryhmän huippuluokkaa ammatillisella taustalla, joka on omistettu tarjoamaan asiakkaille teollisuus - luokan matkamaksupäätteitä, teollisuuden isotietotoimenpiteitä ja kattavia ratkaisuja teollisuuden Internet -toimintoihin.