Pasio Cyflym, Trosglwyddo Cyflym: Tramwy gwirioneddol gyflym
Mae Yiwu, gyda phoblogaeth barhaol o dros 2 filiwn, yn wynebu cyfyngiadau adnoddau tir difrifol oherwydd ei dir wedi'i amgylchynu gan fynyddoedd ar dair ochr. O ystyried realiti strydoedd gorlawn a ffyrdd cul, rhaid i'r cysylltiad cludo rhwng prif ac ardaloedd trefol ategol Yiwu gael eu tywys a'u cefnogi gan system fws asgwrn cefn uchel, uchel - cyflymder asgwrn cefn. Ym mis Ionawr 2017, ganwyd y llinell Transit Rapid Energy (BRT) newydd gyntaf ar lefel sirol yn Tsieina, llinell 1 Yiwu BRT.
Ychydig o ddinasoedd sirol - lefel sydd wedi agor llwybrau BRT ledled y wlad, heb sôn am linell BRT ynni newydd fel Yiwu's. Pan gynigiodd Yiwu agor llwybr BRT yn y ddinas yn ail hanner 2016, roedd amheuon gan y cyhoedd. "A fydd agoriad llwybr BRT yn meddiannu rhan o'r lonydd ac yn achosi tagfeydd traffig?" "Mae Yiwu yn ddinas lefel sirol. A fydd marchogaeth isel ar ôl i'r llwybr gael ei agor, gan arwain at wastraff o adnoddau ffyrdd?"
Yn wynebu pwysau o'r fath, gwnaethom ymweld â llwybrau BRT mewn lleoedd fel Yibin, Sichuan, a Wenzhou, Zhejiang, gan ddysgu o brofiadau llwyddiannus, a chydweithio â Phrifysgol Tongji i ymchwilio i ddewis safleoedd yn cydgysylltu'n weithredol ag Adran Diogelwch Cyhoeddus Yiwu i ddynodi lonydd bysiau ymroddedig. Rhaid inni sicrhau bod y llinell "Transit Cyflym" hon yn byw hyd at ei henw. - meddai Luo Zijun, dirprwy reolwr cyffredinol Cwmni Bysiau Hengfeng.
Sut i gyflymu'r brif linell fws hon? Ateb Yiwu yw "Pasio Cyflym + Trosglwyddo Cyflym".
Ar ôl mynd ar fws llinell 1 BRT, o fewn llai na 10 munud, mae'r cerbyd wedi mynd trwy dair gorsaf ac wedi cyrraedd Parth Dinas Masnach Ryngwladol Yiwu 1. Ar hyd y lôn bwrpasol, ni chaniateir i unrhyw gerbydau preifat fynd i mewn. "Mae'r llwybr yn mabwysiadu canolrif - llwyfannau arddull, ac mae'r lonydd bysiau pwrpasol hefyd wedi'u sefydlu yng nghanol y ffordd, gan leihau effaith croestoriadau a cherbydau cymdeithasol eraill ar weithrediadau bysiau." Cyflwynodd Zheng Yuelong, rheolwr Cwmni BRT Hengfeng Bus. Ar hyn o bryd, mae cyflymder gweithredu cyfartalog llinell BRT 1 yn fwy na 20 cilomedr yr awr, mwy na 50% yn gyflymach na bysiau confensiynol.
Y tu mewn i'r orsaf ym Mharth Dinas Masnach Ryngwladol Yiwu 1, mae llawer o deithwyr yn aros i drosglwyddo i lwybrau eraill. Esboniodd Zheng Yuelong fod rhwydwaith llinell 1 Yiwu BRT yn cynnwys "1 prif gyda changhennau lluosog", gyda 22 llinell gangen wedi'u cyflwyno i un brif linell fws. Mae pob un o 15 gorsaf ganolraddol llinell 1 BRT yn rhydd i drosglwyddo i linellau cangen BRT, gan wneud pob gorsaf yn ganolbwynt trosglwyddo, gan alluogi teithwyr i deithio'n gyfleus. Mae hyn nid yn unig yn arbed amser ar gyfer ail -droi yn yr orsaf ond mae hefyd yn arbed arian i deithwyr.
Gyda'i gyflymder cyflym a'i drosglwyddiad cyfleus, mae BRT Line 1 wedi denu nifer fawr o deithwyr. Yn 2017, roedd BRT Line 1 yn gweithredu cyfanswm o 75,900 o deithiau, gyda marchogaeth ddyddiol ar gyfartaledd (gan gynnwys trosglwyddiadau) o 54,000.
Mae bysiau trydan yn ychwanegu "gwyrdd" i'r ddinas
O 2015 hyd heddiw, mae Yiwu wedi ychwanegu 44 o lwybrau bysiau newydd ac wedi optimeiddio 62 o lwybrau. Ychwanegwyd 434 o arosfannau bysiau newydd neu wedi'u hadnewyddu, ac mae 14 o derfynellau newydd wedi'u hadeiladu. Hyd yn hyn, mae gan Yiwu gyfanswm o 203 o lwybrau bysiau, 1,557 o fysiau, a 65 o derfynellau bysiau, gyda marchogaeth ddyddiol ar gyfartaledd yn fwy na 400,000. Cyrhaeddodd cymhorthdal cludiant cyhoeddus blynyddol y ddinas 410 miliwn yuan yn 2018. Mae'r ffigurau hyn yn dangos buddsoddiad sylweddol Yiwu mewn cludiant cyhoeddus trefol.
Mae Yiwu BRT Line 1 yn rhychwantu'r ardaloedd trefol hen a newydd a dyma dramwyfa ganolog Yiwu, a elwir yn ogledd - Rhydweli Dde'r ddinas.
Ym mis Ionawr 2017, cafodd bysiau trydan pur 55 dwbl - drws eu defnyddio'n swyddogol ar linell yiwu BRT 1. Enillodd y rhain 12.5 - metr - "dynion mawr" hir boblogrwydd yn gyflym o fewn wythnos gyda'u hymddangosiad ffasiynol a disglair, dyluniad lliw "siwgr brown" Yiwu, a mewnolwyr eang.
"Rwyf wedi bod yn Yiwu ers bron i 10 mlynedd, a dyma'r bws cyflymaf a thawelaf i mi ei gymryd erioed." Dywedodd dyn busnes o Affrica wrth gohebwyr yn y platfform BRT fod ei gwmni wedi’i leoli yng Ngorsaf Southern Link, ac mae’n byw ger gorsaf drosglwyddo Longhui. Mae'n mynd ar fws llinell 1 BRT i'r gwaith ac yn ôl bob dydd. "Mae gan y llwybr BRT nid yn unig gyflymder cyflym ond mae hefyd yn darparu taith gyffyrddus. Mae'r aerdymheru ar y bws yn rhy cŵl yn yr haf." meddai.
Nid yn unig yn cael ei groesawu gan deithwyr, mae nodweddion amgylcheddol cerbydau ynni newydd hefyd yn amddiffyn "awyr las a chymylau gwyn" Yiwu. "O'i gymharu â'r un hyd o fysiau hybrid, mae'r gost gyfartalog y cilomedr ar gyfer bysiau trydan pur yn gostwng 1.07 yuan. O'i gymharu â bysiau disel, gall y 55 bys ar linell BRT 1 leihau allyriadau carbon deuocsid 3,474 tunnell y flwyddyn." Dywedodd Wu Zhongqiang, dirprwy gyfarwyddwr Swyddfa Trafnidiaeth Ddinesig Yiwu.
Yn ogystal â chyfleusterau cerbydau datblygedig, mae gwasanaethau bysiau Yiwu hefyd yn rhagorol - cyhoeddiadau dwyieithog dynol, timau gwasanaeth gwirfoddolwyr ieithoedd tramor, yn cynhyrchu gweithredoedd cyn croesi sebra ... Mae Yiwu, trwy ei fysiau, yn arddangos delwedd drefol gynnes, gyfeillgar a chynhwysol, gan adael argraff ddwfn ar y grŵp ymweliadau.
Mae bws craff yn tynnu sylw at enynnau arloesi trefol
Mae Yiwu yn cael ei adnabod fel dinas o "wneud rhywbeth allan o ddim" a chreu gwyrthiau. Gyda threftadaeth ddiwylliannol ddwys ac unigryw, mae ganddo ysbryd arloesol o arloesi. Mae adeiladu cludiant cyhoeddus craff yn fenter sylweddol ar gyfer datblygu cludiant ac adeiladu trefol yn Yiwu, yn ogystal â chludwr ar gyfer arloesi cludiant cyhoeddus.
Ym mis Mai eleni, cyflawnodd taliad symudol cludiant cyhoeddus Yiwu sylw llawn, gan ganiatáu i bob llwybr bysiau a cherbyd yn y ddinas dderbyn taliadau trwy Alipay ac Unionpay Quickpass. Mae cludiant cyhoeddus craff wedi dod yn rhan o fywydau beunyddiol preswylwyr.
Taliad Symudol - Technoleg Golong
Mae Hangzhou Golong Technology Co, Ltd. wedi'i leoli yn Hwb Masnach E - Hangzhou. Mae'n gwmni technoleg sy'n arbenigo mewn atebion cynhwysfawr ar gyfer taliadau symudol diwydiannol - gradd ac mae'n arweinydd ym maes diwydiannol - Gradd Taliadau Symudol Gradd. Ers ei sefydlu, mae'r cwmni wedi casglu grŵp o ddoniau gorau gyda chefndiroedd proffesiynol, sy'n ymroddedig i ddarparu terfynellau talu teithio diwydiannol - gradd i gwsmeriaid, gweithrediadau data mawr y diwydiant, ac atebion cynhwysfawr ar gyfer gweithrediadau rhyngrwyd y diwydiant.