Горячий продукт

Столица малых товаров: город удобных мобильных платежей

976 слов | Последнее обновление: 2018-10-25 | By Голонг
Автор: Голонг
Мы являемся ведущим поставщиком систем оплаты общественного транспорта, основанным в 2015 году. Мы специализируемся на разработке и эксплуатации интеллектуального оборудования и программного обеспечения для Интернета вещей, распознавания лиц и цифровой валюты.
The Capital of Small Commodities: the City of Convenient Mobile Payments
Оглавление

    Быстрая передача, быстрый перевод: действительно быстрый транзит

    Иву с постоянным населением более 2 миллионов человек сталкивается с тяжелыми ограничениями земельных ресурсов из -за своей местности, окруженной горами с трех сторон. Учитывая реальность многолюдных улиц и узких дорог, транспортное связь между основными и вспомогательными городскими районами Иву должно руководствоваться и поддерживать высокую систему автобусной системы с высокой емкостью. В январе 2017 года родилась первая новая линия Energy Rapid Transit (BRT) на уровне округа в Китае, Yiwu BRT Line 1.

    Немногие города графства открыли маршруты BRT по всей стране, не говоря уже о новой энергетической линии BRT, такой как Yiwu's. Когда Yiwu предложил открыть маршрут BRT в городе во второй половине 2016 года, у общественности были сомнения. «Будет ли открытие маршрута BRT занять часть полос движения и вызовет заторы на движении?» «Yiwu - город графства.

    Столкнувшись с таким давлением, мы посетили маршруты BRT в таких местах, как Yibin, Sichuan и Wenchhou, Zhejiang, учились на успешном опыте, и сотрудничали с Университетом Тонгджи для исследования сайта исследования, активно координируя с Департаментом общественной безопасности Yiwu для разработки посвященных автобусных дорожек. Мы должны убедиться, что эта линия «быстрого транзита» соответствует своей имени. - сказал Луо Зиджун, заместитель генерального директора Hengfeng Bus Company.

    Как ускорить эту основную автобусную линию? Ответ Yiwu - «Быстрый проход + быстрый перевод».

    После посадки автобуса Line 1 BRT, менее чем за 10 минут, транспортное средство прошло через три станции и прибыл в зону международной торговли Yiwu International City 1. Вдоль выделенной полосы движения, частные транспортные средства не допускаются. «Маршрут принимает средние платформы в стиле, а выделенные автобусные полосы также расположены в середине дороги, что уменьшает влияние пересечений и других социальных транспортных средств на автобусные операции». Чжэн Юэлун, менеджер компании Hengfeng Bus BRT Company, представили. В настоящее время средняя рабочая скорость BRT Line 1 превышает 20 километров в час, что более чем на 50% быстрее, чем обычные автобусы.

    Внутри станции в зоне 1 -го города Иуу многие пассажиры ждут, чтобы перейти на другие маршруты. Zheng Yeulong объяснил, что сеть Yiwu Brt Line 1 состоит из «1 основной с несколькими ветвями», с 22 ветвьными линиями, введенными в одну основную линию шины. Все 15 промежуточных станций BRT Line 1 могут свободно переносить в филиатные линии BRT, что делает каждую станцию ​​переводом, что позволяет пассажирам удобно путешествовать. Это не только экономит время для переворота на станции, но и экономит деньги пассажиров.

    Благодаря быстрому скорости и удобной передаче BRT Line 1 привлек большое количество пассажиров. В 2017 году BRT Line 1 проехала в общей сложности 75 900 поездок, причем среднесуточное пассажирство (включая переводы) составило 54 000.

    Электрические автобусы добавляют "зеленый" в город

    С 2015 года по настоящее время Yiwu добавил 44 новых автобусных маршрутов и оптимизированные 62 маршрута. 434 новых или отремонтированных автобусных остановок были добавлены, и было построено 14 новых терминалов. На данный момент Yiwu имеет в общей сложности 203 автобусных маршрута, 1557 автобусов и 65 автобусных терминалов, причем среднесуточное место в пассажире превышает 400 000. Ежегодная субсидия общественного транспорта города достигла 410 миллионов юаней в 2018 году. Эти данные демонстрируют значительные инвестиции Иву в городской общественный транспорт.

    Линия 1 Yiwu Brt охватывает как старые, так и новые городские районы и является центральной магиной Иву, известной как Северная Артерия города.

    В январе 2017 года на линии Yiwu Brt 1. 5,5 метра - Длинный «большие парни» в течение недели были официально использованы чистые электрические автобусы.

    «Я был в Иву почти 10 лет, и это самый быстрый и самый тихой автобус, который я когда -либо брал». Бизнесмен из Африки сообщил журналистам на платформе BRT, что его компания расположена на станции Southern Link, и он живет недалеко от станции трансфера Longhui. Он снимает автобус BRT Line 1 на работу и с работы каждый день. «Маршрут BRT не только имеет быструю скорость, но и обеспечивает комфортную езду. Кондиционер на автобусе слишком прохладная летом». он сказал.

    Пассажиры не только приветствуют, но и экологические характеристики новых энергетических транспортных средств также защищают «голубое небо и белые облака» Иву. «По сравнению с той же длиной гибридных шин, средняя стоимость на километр для чистых электрических шин уменьшается на 1,07 юань. По сравнению с дизельными шинами, 55 автобусов на линии BRT 1 могут снизить выбросы углекислого газа на 3474 тонн в год». Ву Чжунцян, заместитель директора муниципального транспортного бюро Иву, сказал.

    В дополнение к передовым средствам транспортных средств, автобусные услуги Yiwu также являются выдающимися - обезжиренные двуязычные объявления, команды добровольцев иностранного языка, активные уступки перед переходами Zebra ... Yiwu, через его автобусы, демонстрируют теплый, дружелюбный и инклюзивный городской имидж, оставляя глубокое впечатление на посещаемой группе.

    Smart Bus выделяет городские инновационные гены

    Иву известен как город «делать что -то из ничего» и создавать чудеса. С глубоким и уникальным культурным наследием, он имеет новаторский дух инноваций. Строительство интеллектуального общественного транспорта является важной инициативой для развития транспорта и городского строительства в Иву, а также носителем инноваций в общественном транспорте.

    В мае этого года мобильный платеж Yiwu по мобильному транспорту достиг полного покрытия, что позволило всем автобусным маршрутам и транспортным средствам в городе принимать платежи через Alipay и Unionpay QuickPass. Умный общественный транспорт стал частью повседневной жизни жителей.

    Мобильный платеж - Golong Technology

    Hangzhou Golong Technology Co., Ltd. расположена в центре E - Commerce Hanghou. Это технологическая компания, специализирующаяся на комплексных решениях для промышленных мобильных платежей, и является лидером в области промышленных мобильных платежей. С момента своего учреждения компания собрала группу лучших талантов с профессиональным опытом, посвященной предоставлению клиентам промышленных терминалов оплаты в промышленности, операций с большими данными отрасли и комплексных решений для отраслевых интернет -операций.