Vrući proizvod

Glavni grad male robe: Grad prikladnih mobilnih plaćanja

976 riječi | Zadnje ažuriranje: 2018-10-25 | By Golong
Autor: Golong
Mi smo vodeći pružatelj sustava plaćanja u javnom prijevozu, osnovan 2015. Usredotočeni smo na razvoj i rad pametnog hardvera i softvera za IoT, prepoznavanje lica i digitalnu valutu.
The Capital of Small Commodities: the City of Convenient Mobile Payments
Sadržaj

    Brzi prolazak, brzi prijenos: uistinu brzi tranzit

    Yiwu, sa stalnim stanovništvom od preko 2 milijuna, suočen je s ozbiljnim ograničenjima zemljišnih resursa zbog svog terena okruženim planinama na tri strane. S obzirom na stvarnost prepunih ulica i uskih cesta, transportna veza između glavnih i pomoćnih urbanih područja YIWU -a mora se voditi i podržavati visokim - kapacitetom, visokim - brzinskim autobusnim sustavom. U siječnju 2017. rođena je prva linija New Energy Rapid Transit (BRT) na županijskoj razini u Kini, Yiwu BRT Line 1.

    Malo je županijskih - gradova na razini otvorilo BRT rute širom zemlje, a kamoli novu energetsku liniju poput Yiwua. Kad je Yiwu predložio da otvori BRT rutu u gradu u drugoj polovici 2016. godine, bilo je sumnje od javnosti. "Hoće li otvaranje BRT rute zauzeti dio traka i prouzrokovati zagušenje prometa?" "Yiwu je županija - Grad na razini. Hoće li biti nisko jahanje nakon otvaranja rute, što rezultira gubitkom cestovnih resursa?"

    Suočavajući se s takvim pritiscima, posjetili smo BRT rute u mjestima poput Yibina, Sichuana i Wenzhoua, Zhejiang, učeći iz uspješnih iskustava i surađivali sa Sveučilištem Tongji kako bi se odabir mjesta istraživanja aktivno koordinirao s odjelom za javnu sigurnost YIWU -a kako bi dizajnirao posvećene autobusne trake. Moramo biti sigurni da ova linija "brzog tranzita" ispunjava do svog imena. - rekao je Luo Zijun, zamjenik generalnog direktora tvrtke Hengfeng Bus Company.

    Kako ubrzati ovu glavnu autobusnu liniju? Yiwuov odgovor je "Brzi prolazak + brzi prijenos".

    Nakon ukrcavanja u autobus BRT Line 1, u roku od manje od 10 minuta, vozilo je prošlo kroz tri stanice i stiglo u Yiwu International Trade City Zone 1. duž namjenske trake, nije dopušteno ući u privatna vozila. "Ruta prihvaća medijalne - stilske platforme, a namjenske autobusne trake također su postavljene usred ceste, smanjujući utjecaj raskrižja i drugih društvenih vozila na autobusne operacije." Zheng Yuelong, menadžer tvrtke Hengfeng Bus BRT Company, predstavio se. Trenutno prosječna radna brzina BRT linije 1 prelazi 20 kilometara na sat, više od 50% brže od konvencionalnih autobusa.

    Unutar stanice u Yiwu International Trade City Zone 1, mnogi putnici čekaju da se prebaci na druge rute. Zheng Yuelong objasnio je da se mreža Yiwu BRT Line 1 sastoji od "1 Main s više grana", s 22 linije podružnice uvedene u jednu glavnu autobusnu liniju. Svih 15 intermedijarnih stanica BRT linije 1 besplatno je prenijeti na BRT linije podružnice, čineći svaku stanicu prijenosnim središtem, omogućujući putnicima da povoljno putuju. To ne samo da štedi vrijeme za prelazak na stanicu, već i štedi novac putnika.

    Svojom brzom brzinom i prikladnim prijenosom, BRT Line 1 privukao je veliki broj putnika. U 2017. godini, BRT Line 1 upravljao je ukupno 75.900 putovanja, s prosječnim dnevnim vožnji (uključujući transfere) od 54.000.

    Električni autobusi dodaju "zelenu" gradu

    Od 2015. do danas, Yiwu je dodao 44 nova autobusna ruta i optimizirao 62 rute. 434 dodana su nova ili obnovljena autobusna stajališta, a izgrađeno je 14 novih terminala. Do sada, Yiwu ima ukupno 203 autobusne rute, 1.557 autobusa i 65 autobusnih terminala, a prosječna dnevna vožnja prelazi 400 000. Gradska godišnja subvencija za javni prijevoz dosegla je 410 milijuna juana u 2018. godini. Ove brojke pokazuju značajno ulaganje YIWU -a u urbani javni prijevoz.

    Yiwu BRT linija 1 obuhvaća i stara i nova urbana područja i središnja je prometnica Yiwua, poznate kao sjeverna - Južna arterija grada.

    U siječnju 2017., 55 Double - čisti električni autobusi na vratima službeno su se koristili na Yiwu BRT liniji 1. Ovi 12,5 - metar - dugi "veliki momci" brzo su stekli popularnost u roku od tjedan dana svojim modernim i svijetlim izgledom, Yiwuovim dizajnom boja "smeđeg šećera" i prostranim interijerima.

    "Bio sam u Yiwuu gotovo 10 godina, a ovo je najbrži i najtiši autobus koji sam ikad uzeo." Poslovni čovjek iz Afrike rekao je novinarima na BRT platformi da se njegova tvrtka nalazi na stanici Southern Link, a on živi u blizini stanice za transfer Longhui. Svakodnevno vodi autobus BRT linije 1 do i s posla. "BRT ruta ne samo da ima brzu brzinu, već i pruža udobnu vožnju. Klima uređaj u autobusu je ljeti previše cool." rekao je.

    Ne samo da su ih putnici pozdravili, a okolišne karakteristike novih energetskih vozila također štite Yiwuovo "plavo nebo i bijele oblake". "U usporedbi s istom dužinom hibridnih autobusa, prosječni trošak po kilometru za čiste električne autobuse smanjuje se za 1,07 juana. U usporedbi s dizelskim autobusima, 55 autobusa na BRT Line 1 mogu smanjiti emisiju ugljičnog dioksida za 3.474 tone godišnje." Rekao je Wu Zhongqiang, zamjenik direktora Općinskog prometa Yiwu.

    Pored naprednih objekata vozila, Yiwuove autobusne usluge također su izvanredne - humanizirane dvojezične najave, timovi za volonterske usluge na stranom jeziku, aktivni prinos prije prijelaza zebre ... Yiwu, kroz svoje autobuse, prikazuje toplu, prijateljsku i uključivu urbanu sliku, ostavljajući duboki dojam na gostujuću grupu.

    Pametni autobus ističe gene urbanih inovacija

    Yiwu je poznat kao grad "stvaranja nečega iz ničega" i stvaranja čuda. Uz duboku i jedinstvenu kulturnu baštinu, ima pionirski duh inovacije. Izgradnja pametnog javnog prijevoza značajna je inicijativa za razvoj prometa i urbane građevine u Yiwu, kao i prijevoznik za inovacije javnog prijevoza.

    U svibnju ove godine, mobilno plaćanje javnog prijevoza YIWU -a postiglo je potpunu pokrivenost, omogućujući svim autobusnim rutama i vozilima u gradu da prihvate plaćanja putem Alipay i UnionPay QuickPass. Pametni javni prijevoz postao je dio svakodnevnog života stanovnika.

    Mobilno plaćanje - Tehnologija golonga

    Hangzhou Golong Technology Co., Ltd., nalazi se u E - trgovinskom središtu Hangzhoua. To je tehnološka tvrtka specijalizirana za sveobuhvatna rješenja za industrijska - razreda mobilnih plaćanja i lider je u području industrijskih - razreda mobilnih plaćanja. Od svog osnivanja, tvrtka je prikupila grupu vrhunskih talenata s profesionalnim podrijetlom, posvećenim pružanju kupaca industrijskim - terminalima za plaćanje putovanja, industrijskim operacijama velikih podataka i sveobuhvatnim rješenjima za industrijske internetske operacije.