Azkar pasatzen, transferentzia azkarra: Transit benetan azkarra
Yiwu-k, 2 milioi biztanleko biztanleria iraunkorrekin, lurreko baliabideen mugapen larriak ditu, hiru aldeetako mendietan inguratutako lurraren ondorioz. Jende jendez gainezka eta errepide estuen errealitatea ikusita, Yiwu hiriko gune nagusien eta laguntzaileen arteko garraio lotura Goi-Goi bat, High - Abiadura Babes Sistema. 2017ko urtarrilean, Txinan, Yiwu BRT 1. lerroko konderrian (BRT) lerro berria (BRT) lerro berria jaio zen.
Zenbait konderri - Hiriek Nazioarteko BRT ibilbideak ireki dituzte nazio osoan, are gehiago, Yiwu bezalako energia BRT line berria. Yiwu-k 2016ko bigarren seihilekoan BRT ibilbidea irekitzea proposatu zuenean, jendearentzako zalantzak izan ziren. "BRT ibilbidearen irekierak bideen zati bat okupatuko du eta trafikoaren pilaketa eragin al du?" "Yiwu konderria da - Hiria maila. Ibilbidea ireki ondoren pilotu baxua egongo da, errepide baliabideak alferrik galtzea?"
Horrelako presioei aurre eginez, Yibin, Sichuan, Zhejiang, Zhejiang bezalako lekuetan bisitatu genuen, esperientzia arrakastatsuetatik ikasten eta Tongji Unibertsitatean lankidetzan aritu ginen Gunearen aukeraketa Yiwu Segurtasun Publikoko Sailarekin aktiboki koordinatzeko autobus bidezko bideak diseinatzeko. "Transit azkarra" lerro hau bere izenarekin bizi dela ziurtatu behar dugu. - - - -] esan zuen Luo Zijun, Hengfeng autobus konpainiako zuzendari nagusia.
Nola azkartu autobus linea nagusi hau? Yiwu-ren erantzuna "azkar pasatzea + transferentzia azkarra" da.
BRT lineako autobusa sartu ondoren, 10 minutu baino gutxiagotan, ibilgailua hiru geltokietatik igaro da eta Yiwu International Trade City 1. eremura iritsi da. Bidaia dedikatua ez da sartzen. "Ibilbideak mediana - estilo plataformak hartzen ditu, eta autobus bidezko bideak errepide erdian ere ezartzen dira, elkarguneetan eta beste ibilgailu sozialen eragina autobusen eragiketetan." Zheng Yuelong, Hengfeng Bus BRT enpresako zuzendaria, sartu da. Gaur egun, BRT lerroko batez besteko abiadura 1 orduko 20 kilometro gainditzen da, ohiko autobusak baino% 50 azkarrago.
Yiwu nazioarteko merkataritza hiriko 1. eremuko geltokiaren barruan, bidaiari asko beste bide batzuetara transferitzeko zain daude. Zheng Yuelong-ek azaldu du Yiwu BRT LINE 1 sarea "adar anitzekin 1 nagusiak" osatzen duela, 22 adar-lerro sartu ditu autobus linea nagusian. BRT 1. lerroko 15 geltoki guztiak doakoak dira BRT sukurtsaletara transferitzeko, geltokiak transferentzia gune bat eginez, bidaiariek modu egokian bidaiatzeko aukera emanez. Horrek geltokian ibiltzeko denbora aurrezten du, baina bidaiarien dirua aurrezten du.
Abiadura bizkorrarekin eta transferentzia erosoarekin, BRT 1. lerroak bidaiari ugari erakarri ditu. 2017an, BRT 1. lerroak 75.900 bidaiak izan ditu, batez beste eguneroko bat (transferentziak barne) 54.000.
Autobus elektrikoak "berdea" gehitu hirian
2015. urteaz geroztik, Yiwu-k 44 autobus ibilbide berri gehitu ditu eta 62 ibilbide optimizatu ditu. 434 autobus geltoki berri edo berrituak gehitu dira eta 14 terminal berri eraiki dira. Orain arte, Yiwu-k 203 autobus ibilbide ditu, 1.557 autobusak eta 65 autobus terminal, batez besteko 400.000 errepidea baino gehiagokoa. Hiriko Urteko Garraio Publikoko diru-laguntzak 410 milioi yuan lortu zituen 2018an. Kopuru horiek Yiwu hiriko garraio publikoan inbertsio handia erakusten dute.
Yiwu BRT 1. lerroa hirigune zahar eta berriak bistaratzen dira eta Yiwu-ren bide zentrala da, Iparraldea - Hegoaldeko hiriko arteria izenarekin ezagutzen dena.
2017ko urtarrilean, 55 bikoitza - Atearen autobus elektriko hutsak 1. 12,5 - Metro hauek - Long "mutilak" azkar irabazi zuten astebeteko epean, Yiwu-ren "azukre marroia" koloreen diseinua, eta barru zabalak.
"Ia 10 urte daramatzat Yiwu-n, eta hori da inoiz hartu dudan autobus azkarrena eta lasaiena". Afrikako enpresari batek esan zuen BRT plataforman bere konpainia Hegoaldeko estekaren geltokian dagoena, eta Longhui transferentzia geltokitik gertu bizi da. BRT LINE 1 autobusa hartzen du egunero eta egunero lanera. "BRT ibilbideak abiadura bizkorra izateaz gain, ibilaldi erosoa ere eskaintzen du. Autobusean aire girotua udan oso polita da". esan zuen.
Bidaiariek ongietorria izateaz gain, energia-ibilgailu berrien ingurumen ezaugarriek Yiwu-ren "zeru urdinak eta hodei zuriak" babesten dituzte. "Autobus hibridoen luzera berarekin alderatuta, autobus elektriko puruak egiteko batez besteko kostua 1.07 yuan jaitsi da. Diesel autobusekin alderatuta, BRT lineako 55 autobusek urtean 3,474 tona karbono dioxido emisioak murriztu ditzakete urtean." Wu Zhongqiang, Yiwu Udal Garraio Bulegoko zuzendariordeak, esan zuen.
Ibilgailuen instalazio aurreratuez gain, Atzerriko Hizkuntza Boluntarioen Zerbitzuak, Atzerriko Hizkuntza Boluntarioen Zerbitzuak, Aktiboak Zebra bidegurutzeak baino gehiago dira ... Yiwu-k, bere autobusetan barrena, hiri-irudi epela, atsegina eta inklusiboa erakusten du, bisitarien taldean inpresio sakona utziz.
Autobus adimendunak hiri berrikuntza geneak nabarmentzen ditu
Yiwu "ezer ez egiteagatik" hiria bezala ezagutzen da eta mirariak sortuz. Ondare kultural sakon eta paregabearekin, berrikuntzaren espiritu aitzindaria du. Garraio publiko adimendunaren eraikuntza ekimen garrantzitsua da Yiwu garraio eta hiri eraikuntza garatzeko, baita garraio publikoaren berrikuntzarako garraiolaria ere.
Aurtengo maiatzean, Yiwu-ren Garraio Publikoaren Ordainketa Estaldura osoa lortu zuen, hiriko autobus ibilbide eta ibilgailu guztiei aukera emanez Alipay eta UnionPay Quickpass bidez ordainketak onartzeko. Garraio publiko adimenduna egoiliarren eguneroko bizitzaren zati bihurtu da.
Ordainketa mugikorra - Golong teknologia
Hangzhou Golong Technology Co., Ltd. Hangzhou-ren Ea - Merkataritza Hub-en dago. Industrialetarako irtenbide integralean espezializatutako enpresa teknologikoa da. Kalifikazio mugikorreko ordainketak eta industria-eremuko liderra da. Kalifikazio mugikorreko ordainketak. Establezimenduaz geroztik, konpainiak topatu ditu talentu profesionalekin, bezeroei industria-ordainketa-terminalekin, industriako datuen eragiketa handiak eta industriako Interneteko eragiketen konponbide integralak eskainitakoak.