Pas gancang, transfer gancang: leres-leres transit
Yiwu, kalayan populasi permanén langkung ti 2 juta, nyanghareupan konstrain sumber darat parah kusabab bumi anu dikurilingan ku gunung-gunung dina tilu sisi. Dibikeun kanyataan jalan ramuan sareng jalan sempit, tumbu transportasi antara kota utama sareng aku jeung asuwengiér kedah dipandu sareng didukung ku luhur tulang tonggong, luhur - jarak tulang tonggong. Dina Januari 2017, énergi ageung énergi anu gancang (BrT) garis di tingkat cacah di Cina, YiWu BrT 1, lahir.
Sababaraha Calaya - Kota Tingkat parantos dibuka jalan brt brt naluh, ngantepkeun garis énergi anyar sapertos yiwu. Nalika Yiwang ngabuka jalan brt di jero kota dina satengah kadua taun 2016, aya mamang ti masarakat. "Bakal pambuka rute anu dijajah bagian tina jalur sareng nyababkeun kameunangan lalu lintas?" "Yiwu mangrupikeun county - Kota Tingkat. Bakal aya rendidman rendah saatos rute dibuka, hasilna dina miceunan sumber jalan?" "
Nyanghareupan tekenan anu sapertos, urang ngupingkeun rute brT totis di tempat-tempat sapertos Yibl, Sichue, Sichue, sareng Woubhou, zheali, peminatianan prasevial. Urang kedah mastikeun yén "Fast Transit" Line Hirup pikeun namina. - saur Luo Zijun, Wakil Pangatur umum tina perusahaan buso Hengfeng.
Kumaha cara ngagancangkeun garis beus utama ieu? Jawaban Yiwu mangrupikeun "gancang pas + transfer gancang".
Saatos ngorbankeun guare brt 1 beus, panjangna kirang ti 10 menit, kendaraan parantos kaseplaat tilu stasion sareng dugi di zat kota internasional anu sasarengan, henteu aya kota pribadi. "Rute didatangan median - kary platform, sareng lanes beus khusus ogé dipasang di tengah jalan, anginur sosial atanapi mobil sosial anu sanés dina operasi beus." Zheng Yana Manuelong, Manajer Bor Beus Brt Hengfiay, diwanohkeun. Ayeuna, laju operasi rata-rata tina brine gurat 1 ngaleuwihan 20 kilométer per jam, langkung ti 50% gancang tibatan busap konvensional.
Di jero stasiun di Zona Palaku Gagasan Internasional 1, seueur panumpang ngantosan transfer ka rute anu sanés. Zheng Yuelong ngajelaskeun yén YiWu Far Fine 1 jaringan anu diwangun ku "1 Utama sareng sababaraha cabang", kalayan 22 cair anu diwanohkeun kana hiji garis beus utama. Sadaya 15 stasion garéaan tina garis brt 1 gratis pikeun nransfer ka jalur pangropéa brt, bakal unggal stasiun transfer hub, upami panumpang pikeun nyéépkeun hampang. Ieu sanés ngan saukur ngahemat waktos pikeun ulang - Swaping di stasion tapi ogé ngahémat artos.
Kalayan laju gancang sareng mindahkeun pijih, garis brt 1 parantos narik sajumlah ageung panumpang. Di taun 2017, Jalur 1 Dioperasi sacara jumlah Jumlah 75.900 perjalanan, sareng pengamatan rata-rata poéan (kalebet Mindahkeun) tina 54,000.
Beus listrik nambihan "héjo" ka kota
Ti 2015 dugi ka ayeuna, Yawa parantos nambihan 44 rute beus anyar sareng anu dioptimal 62. 434 beus anyar atanapi direnovasi lirén parantos diambah, sareng 14 terminal anyar parantos diwangun. Sakumaha ayeuna, Yiwu ngagaduhan total 203 rute ieu, 1,5557 beus, sareng 65 terminal beus, boh rorkin beus, boh rorisi beus, sareng resi beus, boh rorhal beus, rata-rata gulas tina 400,000. Pembeluan umum taunan kasangsaraan diayakeun 410 Juta Yuan dina 2018. Tanda nunjukkeun investasi anu penting di Transasi umum di angkutan umum di Urban.
Yiwu Geline Ladis 1 spans wewengkon ti kota atanapi anyar sareng nyaeta pestent tengah Yidi, katelah salaku kalér nyaéta arteri kidul.
Dina Januari 2017, 55 Ganda - panto beus listrik murni sacara resmi nempatkeun kana panggunaan YiWu Brids "12. 12.5 - panjang ku beurat" sareng jero warna emas.
"Kuring parantos di yiwu ampir 10 taun, sareng ieu mangrupikeun beus anu paling gancang sareng sepuh kuring kantos dicandak." Pangintenatan ti Afrika nyarios ka wartawan di platform brr pérak anu ayana di Stasion Line kidul, sareng anjeunna hirup caket Stasion Lonui. Anjeunna nyandak garis brt 1 beus ka sareng ti padamelan unggal dinten. "Rute brt henteu ngan ukur laju gancang tapi ogé nyayogikeun numpak anu teu pikaresepeun. ACH dina beus na teuing tiis dina usum panas." Cenah.
Henteu ngan ukur ditengok ku panumpang, ciri lingkungan kendaraan énergi anyar, ngajagi "langit biru sareng mégin bodas". "Dibandingkeun sareng panjang hibrida sami, biaya rata-rata per kilométerprom pikeun beus listrik pikeun turun ku beus listrik, ukuran 5,4574 ton." Wu Zhongqiang, Depak Diréktur Biro angkot Yiwu Sang sesat.
In addition to advanced vehicle facilities, Yiwu's bus services are also outstanding—humanized bilingual announcements, foreign language volunteer service teams, active yielding before zebra crossings... Yiwu, through its buses, showcases a warm, friendly, and inclusive urban image, leaving a deep impression on the visiting group.
Smart Sarua sorot Inovasi Urban
Yiwu dikenal salaku kota "nyieun hiji hal anu teu aya nanaon" sareng nyiptakeun mujijat. Kalayan warisan budaya anu unik sareng unik, éta ngagaduhan sumanget inovasi. Pangwangunan panganjaran umum mangrupikeun inisiatif anu penting pikeun pengembangan transportasi sareng Excani At? Di Yonwu, ogé pamawa pikeun inovasi angkot umum.
Dina Méi taun ieu, angkotingan mobile umum anu ngahontal Terpanjang pinuh, ngantep sadaya rutin sareng kendaraan di kota pikeun nampi pamayaran via Sersay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng unsonay sareng henteu gaduh padamelan. Angkutan umum pinter parantos janten bagian tina kahirupan poean warga.
Pembayaran ponsel - Téknologi Golong
Hangzhou Golong Téhnologi Co., LTD. Tempatna di E - HUD Commer Ieu mangrupikeun perusahaan téknologi khusus pikeun solusi aktif pikeun industri - Pembayaran mobile kelas sareng anu pamimpin industri - pembayaran sélulér - Kusabab ngadegna, perusahaan parantos ngimpi kakara luhur kalayan latar profésional, nyatakeun pikeun nyayogikeun aksén anu gaduh industri ijin, diatur 10ation data gedé pikeun operasi Internét.