I Busi di Driverless Debut in Shenzhen, Trasportu Intelligente hè ghjunta
Ùn ci hè bisognu di un driver, è u volante pò spustà si. Cù l'intelligenza artificiale più matura è diverse tecnulugia cullaburatrice, a guida intelligente hè cuminciata à entre in a nostra vita. U Libru di Ricerca di Dicembre Futuri U Tivu di trasportu energia è intelligente è una cundizione energia di travagliu, hà fattu u so studiu intelligente è a so ciabriazione di u passaghjolu.
Busi driverless
"Benvenuti à bordu di l'autobus di guida di l'alfabu. U veiculu hà intrutu in modalità di guida intelligente". Intornu à 10 ore à u 2, i ghjurnalisti imbarcati un autobus intelligente intelligente in a zona bundata futuri per sperimentà l'autobus intelligente. U veiculu hà esciutu u parcheghju à una velocità di menu di 40km / h è amministratu automaticamente i passageri in a prima fermata, a stazione Futuri. Dopu i passageri di prova a imbarconu, u veiculu chjusu automaticamente i so porte è si continuò lentamente. À u principiu di u prucessu, u veiculu ùn hè statu incapace di avanzà nurmale per via di u sopravviduri. Dopu qualchì passaventri esperati anu abbandunatu, u veiculu hà cuminciatu à mova normalmente.
Durante a sperienza di u raportu, hè stata notata chì u veiculu hà riagitu è aghjustatu sicondu e cundizioni di strada. Quandu u veiculu righjuntu una volta, u ruota direzione avaria automaticamente per scopre a direzzione, è vi attivariava u segnu di u turnu in Avanzà Quarda.
Durante u viaghju, u veiculu brazzatu automaticamente o si fermava subruptamente quandu hà sensatu l'ostaculi. Quandu i pedoni attraversavanu davanti à u veiculu, u veiculu hà da frenà di colpu per evità.
Tuttavia, attualmente, ogni bus in l'operazione di prova hè dotata di un cunduttore per intervene in casu d'emergenza.
Sicondu Hu Jianping, Prédirania di Shenzen Tecnulugia Haigia, u "sistema di autobus di autobord di aljabù" hè una in una sola tecnulugia infristiva, in modu scuru. Integra ella alzegrate intelligenza artificiale, cuntrollu automatic, cumplettamentu visuale, è parechje altre tecnulugii. Affattu cù equipaghji Cum'è Liidar, Millimeter - Doodari d'ondi, si pò rete è rete micca e rete industriale, è rete à altre usate d'altre strada è stazioni batte. Hà funzionate cum'è a rilevazione di i pedoni è i veiculi, decilerazione, fragenza d'emergenza, obstacle, cambiamentu di strada, è automatica docking in stations in guaffing automatica. A sicurità di u sistema, stabilità, è l'affidabilità cumprende cumplettamente i requistione di l'operazione di prova d'autobus, è hà tramindui modi di guida manuale è intelligente, chì ponu esse attivati secondu bisogni attuali.
Alfabu
In più di a tecnulugia di guida intelligente, u sistema d'autobus di l'intelligente di l'intelligente "ancu di u sottolineu è l'analisi di u passageru, a risposta di a carica intelligenza, è intelligente
Durante a prima famiglia di operazione di prova, passaghjeri sarete scrive gratuitamente, e operazione di operazione di intelligente, à una zona diminuzione in Cina. À u listessu tempu, l'apparenza di questu sistema trasfatte una intensità di u travagliu, mandendu a sicurezza di l'operazione di l'autobus, effettuamente mustrà u livellu di serviziu di autobus.
Hè capitu chì u sistema di autobus di dissonimentu di l'autobus di cunduti di distanza ughjettu "hè uriginale di a Cina Future è u Prughjettu Rescurante Bluezzione, iniziatu à l'Istitutu di u cummerciu Naziunale di u Ministru di u Ministru di u Principeru Agricultura di u trasportu di China. Assicurazione di trasportu di China. Assicurazione di trasportu di China è di u passaghju forte sustegnu da a cumissione di trasportu Shenzhen è u guvernu di u distrittu Futuriani. Shenzhen Tecnulugia di Bus è Tecnulugia Haileang, assegazione cumplendu la caratteristiche di u trasportu publicu è e cose di l'alfabu a prima serviziu di u trasportu naturale di a futura
Hè dichjaratu chì e duie parte vi cuntinuà à u trasgressu publicu di trasportu EXOSSIZIONE ESTAGENZAZIONE nova operazioni in dece cità di dimostrazione di a nazione.
Circa a righjola è a rotta:
Attualmente nantu à a rotta Futuri - Baoan Route, u tarifu per trè tappe hè 1 yuan.Tuttavia, durante a operazione di prova, hè gratuitu per passageri invitatu à sperimentà.
Durante u periodu di operazione di prova:L'ore di operazione di u tram sò da 9: 00 à 18:00.Asa ora, i prestati di l'autobus di l'alf sò hè stata pruvata u sistema di autore in alfabus intimrenza, l'Università di Guole, Università in Meridionale è a so tecnulugia di 8000 chilometri. Durante u periodu di operazione di prova, serà ufficialmente apertu per a sperienza libera da i passageri invitati.Durante u periodu di operazione di prova, una sola strada hè aperta: u futuru - baoan Route. Ci hè un totale di trè tappe: Stazione di Hailiang, Shenzhen Stazione d'autobus, è Stazione Futtiana.
L'era di intelligenza hè ghjuntu, In furia è a spereria Viaghju Nuova sottu à l'età di Internet!