მძღოლების ავტობუსების დებიუტი შენჟენში, ინტელექტუალური ტრანსპორტირება მოდის

მძღოლების ავტობუსების დებიუტი შენჟენში, ინტელექტუალური ტრანსპორტირება მოდის

მძღოლი არ არის საჭირო და საჭე თავისით მოძრაობს. სულ უფრო სექსუალურ ხელოვნურ ინტელექტთან და სხვადასხვა თანამშრომლურ ტექნოლოგიებთან ერთად, ინტელექტუალური მართვა იწყებს ჩვენს ცხოვრებაში შესვლას. 2 დეკემბერს, "2017 China Future New New Energy and Intelligent Transport Forum და New Energy და ინტელექტუალური მართვის კომიტეტის კონფერენციაზე", ჩინეთის პირველი Alphabus ინტელექტუალური მართვის ავტობუსი, რომელიც შეიმუშავა Shenzhen Hailiang Technology- მა, შეასრულა თავისი გლობალური დებიუტი და ჩაატარა სამგზავრო საცდელი ოპერაციები პირველად ღია გზებზე.

მძღოლები ავტობუსები

"კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება AlphaBus Intelligent Driving Bus- ის ბორტზე. მანქანა შევიდა ინტელექტუალური მართვის რეჟიმში." დილის 10 საათზე, მე -2 საათზე, რეპორტიორებმა შეიტანეს Alphabus ინტელექტუალური მართვის ავტობუსი ფუტიანის შემაკავშირებელ ზონაში, რათა განიცადონ ინტელექტუალური ავტობუსი. მანქანამ ავტოსადგომიდან 40 კმ/სთ სიჩქარით სიჩქარით გამოაგდო და ავტომატურად შეაჩერა პირველი გაჩერებაზე მგზავრების აყვანა, ფუტიანის სადგურზე. საცდელი მგზავრების გასვლის შემდეგ, მანქანამ ავტომატურად დახურა კარები და ნელა გაგრძელდა. სასამართლო განხილვის დასაწყისში, მანქანამ ვერ შეძლო ჩვეულებრივ წინსვლა გადატვირთულობის გამო. ზოგიერთი ექსპერიმენტული მგზავრი რომ გავიდნენ, მანქანამ ნორმალურად დაიწყო მოძრაობა.

რეპორტიორის გამოცდილების დროს აღინიშნა, რომ მანქანა რეაგირებდა და მორგებული იქნებოდა გზის პირობების შესაბამისად. როდესაც მანქანა თავის მხრივ მიაღწია, საჭე ავტომატურად იქცეოდა მიმართულების შესწორების მიზნით და ის წინასწარ ააქტიურებდა შემობრუნების სიგნალს გაჩერებასთან მიახლოებისას.

მოგზაურობის დროს, მანქანა ავტომატურად დამუხრუჭდა ან მოულოდნელად შეჩერდა, როდესაც ის გრძნობდა გარშემომყოფებს. როდესაც ფეხით მოსიარულეები გადაკვეთდნენ სატრანსპორტო საშუალების წინ, მანქანა მოულოდნელად დამუხრუჭებოდა, რათა თავიდან აიცილოს ისინი.

ამასთან, ამჟამად, საცდელი ოპერაციის თითოეული ავტობუსი აღჭურვილია მძღოლთან, რომ ჩაერიოს საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.

Shenzhen Hailiang Technology- ის თავმჯდომარის ჰუ ჯიანპინგის თქმით, "Alphabus ინტელექტუალური მართვის ავტობუსის სისტემა" არის ყოვლისმომცველი გადაწყვეტა, რომელიც დაფუძნებულია შინაგანად წარმოებულ, კონტროლირებად ინტელექტუალურ მართვის ტექნოლოგიაზე. იგი აერთიანებს ხელოვნურ ინტელექტს, ავტომატურ კონტროლს, ვიზუალურ გამოთვლებს და ბევრ სხვა ტექნოლოგიას. აღჭურვილია ისეთი აღჭურვილობით, როგორიცაა Lidar, მილიმეტრი - ტალღის რადარი, კამერები და GPS ანტენები, რომ აღვიქვათ მიმდებარე გარემო, მას შეუძლია გაანალიზოს გზის პირობები რეალურ დროში - დრო სამრეწველო კომპიუტერების, ავტომობილების კონტროლერების საშუალებით და ქსელების საშუალებით, და რეაგირებს სხვა გზის მომხმარებლებზე და მოულოდნელ სიტუაციებზე. მან გააცნობიერა ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა საცალფეხო და სატრანსპორტო საშუალების გამოვლენა, შენელება და თავიდან აცილება, გადაუდებელი დამუხრუჭება, დაბრკოლების თავიდან აცილება, ხაზის შეცვლა და ავტომატური დოქტირება ავტომატური მართვის ქვეშ. სისტემის უსაფრთხოება, სტაბილურობა და საიმედოობა სრულად აკმაყოფილებს ავტობუსის საცდელი ოპერაციის მოთხოვნებს და მას აქვს როგორც სახელმძღვანელო, ასევე ინტელექტუალური მართვის რეჟიმები, რომელთა შეცვლა შესაძლებელია რეალური საჭიროებების შესაბამისად.

ანბანური

ინტელექტუალური მართვის ტექნოლოგიის გარდა, "Alphabus Intelligent Driving Bus System" ასევე შეიცავს ქვესისტემებს, როგორიცაა სამგზავრო ნაკადის სტატისტიკა და ანალიზი, ინტელექტუალური დისპეტჩერიზაცია, უსაფრთხოების შეფასება და გადაუდებელი რეაგირება, ინტელექტუალური დატენვა და ინტელექტუალური მოვლა.

საცდელი ოპერაციის პირველი ეტაპის განმავლობაში, მგზავრებს მოიწვევენ გამოცდილების მიღება უფასოდ, ტრეფიკის მონაცემების, სამგზავრო ნაკადის მონაცემების, ინტელექტუალური მართვის სისტემის ოპერაციის მონაცემების შეგროვებისას, საზოგადოებრივი მოსაზრებების, ინტელექტუალური მართვის ავტობუსის მომსახურების ქსელის შემდგომი გაუმჯობესებისა და გამდიდრების დროს, და თანდათანობით განავითარებენ ფუტანურ კავშირში ზონის დემონსტრირებას ჩინეთში ინტელექტუალური მოგზაურობისთვის. ამავდროულად, ამ სისტემის გამოჩენა მნიშვნელოვნად შეამცირებს ავტობუსის მძღოლების შრომის ინტენსივობას, აძლიერებს ავტობუსის ოპერაციის უსაფრთხოებას, ეფექტურად გადაჭრის ავტობუსის მძღოლების რთულ დაქირავების პრობლემას და სრულყოფილად აუმჯობესებს ავტობუსის მომსახურების დონეს.

გასაგებია, რომ "ალფაბუსის ინტელექტუალური მართვის ავტობუსის სისტემა" წარმოიშვა ჩინეთის მომავალი ახალი ენერგეტიკისა და ინტელექტუალური სატრანსპორტო სისტემის (CBSF) სადემონსტრაციო პროექტიდან, რომელიც ინიცირებულია ეროვნული ინტელექტუალური სატრანსპორტო სისტემის ინჟინერიის ტექნოლოგიის კვლევის ცენტრის (ITSC) და Shenzhen Bus Group– ის მიერ, ჩინეთის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ასოციაციისა და ჩინეთის ტრანსპორტის ტრანსპორტირების საავტომობილო გზის სამეცნიერო ტრანსპორტით, საავტომობილო ტრანსპორტით. და ფატიანის რაიონის სახალხო მთავრობა. Shenzhen Bus Group და Hailiang Technology, როგორც განმახორციელებელი სააგენტოები, სრულად აერთიანებს საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების მახასიათებლებს და პრაქტიკულ საჭიროებებს, აერთიანებს წინათ - ეძებს აზროვნებას მომავალი ინტელექტუალური საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარებაზე, შეიმუშავეთ "Alphabus ინტელექტუალური მამოძრავებელი ავტობუსის სისტემა", რომელიც შესაფერისია ჩინეთის ახალი ენერგიისა და ინტელექტუალური საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების მოთხოვნილების ახალი ეპოქისთვის.

გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ორივე მხარე გააგრძელებს საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების ინტელექტის ინტელექტუალურობის შესწავლას, შექმნას ინტელექტუალური საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მოგზაურობის ეკოსისტემა, რომელიც დაფუძნებულია ხელოვნურ ინტელექტზე, და განაგრძობს ჩინეთის მომავალი ახალი ენერგეტიკისა და ინტელექტუალური ტრანსპორტირების სისტემის პოპულარიზაციას სამხრეთ მეცნიერებათა და ტექნოლოგიების უნივერსიტეტში, გუანგმინგის რაიონში Shenzhen და Dapeng New District of Shenzhen National Cbsf Projects– ში, კოორდინაციით, ქვეყნის მასშტაბით, ქვეყნის მასშტაბით, ქვეყნის მასშტაბით, ქვეყნის მასშტაბით, ქვეყნის მასშტაბით, ქვეყნის მასშტაბით, კოორდინაციით, ეროვნული CBSF პროექტის შესახებ, კოორდინაციით, ეროვნული CBSF პროექტის შესახებ, კოორდინაციით, ქვეყნის მასშტაბით, COSCONTINATION– ში.

ტვირთისა და მარშრუტის შესახებ:

ამჟამად, Futian - Baoan- ის მარშრუტზე, სამი გაჩერებისთვის ბილეთი არის 1 იუანი.ამასთან, საცდელი ოპერაციის დროს, უფასოა მოწვეული მგზავრების გამოცდილება.

საცდელი ოპერაციის პერიოდში:ტრამვაის საოპერაციო საათები 9:00 საათიდან 18:00 საათამდეა.ამ დროისთვის, Shenzhen- ის ავტობუსები, რომლებიც აღჭურვილია AlphaBus ინტელექტუალური მართვის ავტობუსის სისტემით, გამოცდილია Guole Technology Park- ში, სამხრეთ მეცნიერებათა და ტექნოლოგიების სამხრეთ უნივერსიტეტში და Futian- ის შემაერთებელ ზონაში 4 თვის განმავლობაში, კუმულაციური ტესტის გარბენი დაახლოებით 8000 კილომეტრით. საცდელი ოპერაციის პერიოდში, იგი ოფიციალურად ღია იქნება მოწვეული მგზავრების მიერ უფასო გამოცდილებისთვის.საცდელი ოპერაციის პერიოდის განმავლობაში, მხოლოდ ერთი მარშრუტი ღიაა: Futian - Baoan მარშრუტი. სულ სამი გაჩერებაა: ჰაილიანგის სადგური, შენჟენის ავტოსადგური და ფატიანის სადგური.

დაზვერვის ერა მოვიდა, ჩქარობს და განიცდიან ახალ მოგზაურობას ინტერნეტში!