Šenzene debiutavo be vairuotojų autobusų, ateina intelektualusis transportas
Nereikia vairuotojo, o vairas gali judėti pats. Taikant vis brandesnę dirbtinį intelektą ir įvairias bendradarbiavimo technologijas, intelektualus vairavimas pradeda patekti į mūsų gyvenimą. Gruodžio 2 d., „2017 m.„ China Future New Energy “ir intelektualiųjų transporto forume bei naujoje energetikos ir intelektualios vairavimo darbo komiteto konferencijoje“, pirmoji Kinijos „Alfabus Intelligent“ vairavimo autobusas, kurį sukūrė „Shenzhen Hailiang Technology“, visuotinai debiutavo ir pirmą kartą vykdė keleivių bandymų operacijas atvirais keliais.
Autobusai be vairuotojų
"Sveiki atvykę į„ Alphabus Intelligent “važiavimo autobusą. Transporto priemonė įėjo į intelektualų vairavimo režimą." Apie 10 val. 2 val. Žurnalistai įlipo į intelektualųjį vairavimo autobusą „Futian Bonded“ zonoje, norėdami patirti intelektualų autobusą. Transporto priemonė išvažiavo iš automobilių stovėjimo aikštelės mažesniu nei 40 km/h greičiu ir automatiškai sustojo pasiimti keleivius per pirmąją stotelę, Futiano stotį. Po to, kai keleiviai įlipo, transporto priemonė automatiškai uždarė duris ir lėtai važiavo. Teismo pradžioje transporto priemonė nesugebėjo judėti į priekį paprastai dėl perpildymo. Po to, kai kai kurie patirtiniai keleiviai išlipo, transporto priemonė pradėjo normaliai judėti.
Žurnalisto patirties metu buvo pažymėta, kad transporto priemonė reaguos ir sureguliuosis pagal kelių sąlygas. Kai transporto priemonė pasiekė posūkį, vairas automatiškai pasisuks, kad sureguliuotų kryptį, ir jis iš anksto suaktyvins posūkio signalą, artėjant prie stotelės.
Kelionės metu transporto priemonė automatiškai stabdo arba staiga sustojo, kai pajuto aplinkines kliūtis. Kai pėstiesiems kirto priešais transporto priemonę, transporto priemonė staiga stabdytų, kad jų išvengtų.
Tačiau šiuo metu kiekvienam bandomojo operacijos autobuse yra vairuotojas, kuris gali įsikišti į ekstremalią situaciją.
Pasak „Shenzhen Hailiang Technology“ pirmininko Hu Jianpingo, „Alfabus intelektuali vairavimo autobusų sistema“ yra išsamus sprendimas, pagrįstas šalies viduje sukurta, kontroliuojama intelektualia vairavimo technologija. Jis integruoja dirbtinį intelektą, automatinį valdymą, vaizdinį skaičiavimą ir daugelį kitų technologijų. Įranga, tokia kaip „LiDAR“, „Millimeter - Wave Radar“, fotoaparatų ir GPS antenų, kad būtų galima suvokti aplinkinę aplinką, gali išanalizuoti kelių sąlygas realiai - laiku per pramoninius kompiuterius, transporto priemonių valdiklius ir tinklus, gali reaguoti į kitus kelio vartotojus ir staigius situacijas. Tai realizavo tokias funkcijas kaip pėsčiųjų ir transporto priemonių aptikimas, lėtėjimas ir vengimas, avarinis stabdymas, kliūčių vengimas, juostos keitimas ir automatinis dokas stotyse automatiškai vairuojant. Sistemos saugumas, stabilumas ir patikimumas visiškai atitinka autobusų bandymo veikimo reikalavimus, ir ji turi ir rankinius, ir intelektualius vairavimo režimus, kuriuos galima pakeisti atsižvelgiant į faktinius poreikius.
Abėcė
Be intelektualios vairavimo technologijos, „Alfabus intelektuali vairavimo autobusų sistema“ taip pat apima tokius posistemius kaip keleivių srauto statistika ir analizė, intelektualus išsiuntimas, saugos įvertinimas ir reagavimas į ekstremalią situaciją, intelektualus įkrovimas ir intelektuali priežiūra.
Pirmajame bandomojo operacijos etape keleiviai bus kviečiami nemokamai patirti patirties, rinkdami eismo duomenis, keleivių srauto duomenis, intelektualios vairavimo sistemos veikimo duomenis ir visuomenės nuomones, toliau tobulindami ir praturtindami intelektualią vairavimo autobusų paslaugų tinklą ir palaipsniui plėtojant Futiano surištą zoną į demonstracinę teritoriją, skirtą intelektualioms kelionėms Kinijoje. Tuo pačiu metu šios sistemos atsiradimas žymiai sumažins autobusų vairuotojų darbo intensyvumą, padidins autobusų eksploatavimo saugumą, veiksmingai išspręs sunkų autobusų vairuotojų įdarbinimo problemą ir visapusiškai pagerins autobusų aptarnavimo lygį.
Suprantama, kad „Alfabus intelektuali vairavimo autobusų sistema“ kyla iš Kinijos ateities naujos energijos ir intelektualios transporto sistemos (CBSF) demonstracinio projekto, kurį inicijavo Nacionalinis intelektualiųjų transporto sistemos inžinerijos technologijų tyrimų centras (ITSC) ir „Shenzen“ autobusų grupė, vadovaujama Kinijos elektromobilių transporto priemonių asociacijos, Aukšta Komisijos ir Futiano rajono žmonių vyriausybė. „Shenzhen“ autobusų grupės ir krualangų technologijos, kaip įgyvendinančios agentūros, visiškai integruoja viešojo transporto ir praktinių poreikių ypatybes, derinant į priekį - Pažvelgus į būsimo intelektualiojo viešojo transporto plėtrą, plėtoja „Abėcėlės intelektualios vairavimo autobusų sistemą“, tinkančią naujajai Kinijos požymių naujajai energetinei energijai ir intelektualiojo viešojo transporto poreikiui.
Pranešama, kad abi šalys ir toliau tyrinės viešojo transporto intelektuavimą, sukurs intelektualią viešojo transporto kelionių ekosistemą, pagrįstą dirbtiniu intelektu, ir toliau skatins Kinijos būsimą naujos energetikos ir intelektualios transporto sistemą Pietų mokslo ir technologijos universitete, Guangmingo apygardos Šenžene ir Dapengo naujojo Šenzeno rajono, o koordinavimo pagal bendrą planą, planuojant Nacionalinį CBBSF projektą, o nacionalinio CBBSF planą, o ne. Visoje šalyje.
Apie kainą ir maršrutą:
Šiuo metu „Futian - Baoan“ maršrute trijų stotelių kaina yra 1 juanė.Tačiau teismo operacijos metu pakviestiems keleiviams gali būti nemokama patirtis.
Tyrimo operacijos laikotarpiu:Tramvajaus darbo valandos yra nuo 9:00 iki 18:00.Šiuo metu „Guole Technology Park“, Pietų mokslo ir technologijos universiteto ir Futiano jungčių zonoje 4 mėnesius buvo išbandyta „Shenzhen“ autobusai, aprūpinti „Alphabus Intelligent“ vairavimo autobusų sistema, 4 mėnesius su maždaug 8000 kilometrų kaupiamu bandymo rida. Teismo operacijos laikotarpiu jis oficialiai atidaromas nemokamai pakviestiems keleiviams.Tyrimo operacijos laikotarpiu yra atidarytas tik vienas maršrutas: „Futian - Baoan“ maršrutas. Iš viso yra trys stotelės: Haiang Station, Shenzhen autobusų stotis ir Futiano stotis.
Atėjo žvalgybos era, paskubėkite ir patirkite visiškai naujas keliones pagal interneto amžių!