Деби на автобуси без возачи во Шенжен, доаѓа интелигентен транспорт
Нема потреба од возач, а воланот може да се движи сам по себе. Со сè позрелата вештачка интелигенција и разни технологии за соработка, интелигентното возење почнува да влегува во нашите животи. На 2 декември, на „2017 Кина иден нов енергетски и интелигентен форум за транспорт и конференција за нови и интелигентни работни комитети за возење“, првиот кинески интелигентен автобус за возење Алфабус, развиен од технологијата Шенжен Хаилијанг, го направи своето глобално деби и спроведе патнички пробни операции за прв пат на отворени патишта.
Автобуси без возачи
"Добредојдовте на бродот на интелигентниот автобус на Алфабус. Возилото влезе во интелигентен режим на возење." Околу 10 часот по полноќ на 2 -ри, новинарите се качија на интелигентен автобус на Алфабус во Футин поврзана зона за да доживеат интелигентен автобус. Возилото излезе од паркингот со брзина помала од 40 км на час и автоматски застана да ги собере патниците на првата станица, Футинска станица. Откако се качија патниците, возилото автоматски ги затвори вратите и полека продолжи. На почетокот на судењето, возилото не беше во можност да се движи напред нормално заради пренатрупаност. Откако се симнале неколку искуствени патници, возилото почнало да се движи нормално.
За време на искуството на известувачот, беше забележано дека возилото ќе реагира и ќе се прилагоди според условите на патот. Кога возилото достигна пресврт, воланот автоматски ќе се сврти за да ја прилагоди насоката и ќе го активира сигналот за вртење однапред кога ќе се приближи до стоп.
За време на патувањето, возилото автоматски го соблече или запре нагло кога почувствува околни пречки. Кога пешаците преминале пред возилото, возилото одеднаш би сопирало за да ги избегне.
Сепак, во моментов, секој автобус во пробната операција е опремен со возач да интервенира во случај на итни случаи.
Според Ху ianианпинг, претседател на технологијата Шенжен Хаилианг, „интелигентниот систем за возење автобус“ е сеопфатно решение засновано на домашно произведена, контролирана интелигентна технологија за возење. Интегрира вештачка интелигенција, автоматска контрола, визуелно пресметување и многу други технологии. Опремена со опрема како што се лидар, милиметар - радар на бранови, камери и GPS антени за да ја согледаат околината, може да ги анализира условите на патот во реално - време преку индустриски компјутери, контролори на возила и може мрежи и да реагира на други корисници на патишта и ненадејни ситуации. Сфати функции како што се откривање на пешаци и возила, забавување и избегнување, сопирање итно сопирање, избегнување на пречки, промена на лентата и автоматско докинг на станиците под автоматско возење. Безбедноста, стабилноста и сигурноста на системот целосно ги исполнуваат барањата за операција на автобуско испитување и има и рачни и интелигентни режими на возење, кои можат да се вклучат според реалните потреби.
Алфабус
Покрај интелигентната технологија за возење, „интелигентниот автобус систем на алфабус“ вклучува и подсистеми како што се статистика и анализа на проток на патници, интелигентно испраќање, проценка на безбедноста и одговор на итни случаи, интелигентно полнење и интелигентно одржување.
За време на првата фаза на пробна работа, патниците ќе бидат поканети да искусат бесплатно додека собираат податоци за сообраќај, податоци за проток на патници, податоци за операцијата на интелигентниот систем за возење и јавно мислење, дополнително подобрување и збогатување на интелигентната мрежа за автобуси за возење и постепено развивање на Футинска врзана зона во област за демонстрација за интелигентни патувања во Кина. Во исто време, изгледот на овој систем во голема мерка ќе го намали интензитетот на трудот на возачите на автобуси, ќе ја подобри безбедноста на работењето со автобуси, ефикасно да го реши проблемот со тешко регрутирање на возачи на автобуси и сеопфатно ќе го подобри нивото на автобуска услуга.
It is understood that the "AlphaBus Intelligent Driving Bus System" originates from the China Future New Energy and Intelligent Transportation System (CBSF) demonstration project, initiated by the National Intelligent Transportation System Engineering Technology Research Center (ITSC) and Shenzhen Bus Group, under the guidance of China Electric Vehicle Hundred People Association, Highway Research Institute of the Ministry of Transport, and Urban Passenger Transport Branch of China Road Transport Association, with strong support from Shenzhen Transportation Комисија и народна влада на Комисијата и Футин округ. Автобуската група Шенжен и технологијата Хаилијанг, како агенции за спроведување, целосно ги интегрираат карактеристиките на јавниот превоз и практичните потреби, комбинирајќи напред - гледајќи размислување за развојот на идниот интелигентен јавен превоз, развиваат „интелигентен систем за автобуси за возење на алфабус“ погоден за новата ера на карактеристиките на Кина на идната нова енергија и интелигентната побарувачка за јавен превоз.
Пријавено е дека и двете страни ќе продолжат да ја истражуваат интелигентизацијата на јавниот превоз, да градат интелигентен екосистем за патувања во јавен превоз заснован на вештачка интелигенција и ќе продолжат да го промовираат кинескиот иден нов енергетски и интелигентен транспорт систем во јужниот универзитет за наука и технологија, Гуангминг област на Шенжен, и Дапенг Нов округ на Шенжен, во координација со целокупното планирање на националното работење во народот „
За цената и маршрутата:
Во моментов, на патот Футиан - Баоан, цената за три постојки е 1 јуани.Сепак, за време на пробната операција, бесплатно е да ги доживеат поканетите патници.
За време на периодот на пробна операција:Работното време на трамвајот е од 9:00 до 18:00 часот.Од сега, автобусите на Шенжен опремени со системот за интелигентни автобуси на Alphabus се тестирани во технолошкиот парк Guole, јужниот универзитет за наука и технологија, и Futian Bonded Zone веќе 4 месеци, со кумулативна километража на тест од околу 8000 километри. За време на периодот на судење, тој ќе биде официјално отворен за бесплатно искуство од поканети патници.За време на периодот на пробна операција, само една рута е отворена: патот Футиан - Баоан. Постојат вкупно три постојки: станица Хаилијанг, автобуска станица Шенжен и станица Футан.
Пристигна ерата на интелигенција, побрзајте и доживејте го сосема ново патување под ера на Интернет!