Debutimi i autobusëve pa shofer në Shenzhen, Transporti Inteligjent po vjen
Nuk ka nevojë për një shofer, dhe timoni mund të lëvizë vetë. Me inteligjencën artificiale gjithnjë e më të pjekur dhe teknologjitë e ndryshme bashkëpunuese, ngarja inteligjente ka filluar të hyjë në jetën tonë. Më 2 dhjetor, në "Forumin e Ri të Energjisë dhe Inteligjencës së Re të Energjisë dhe Inteligjencës së Kinës 2017 dhe Konferenca e Komitetit të Punës së Unity Energjisë së Re dhe Inteligjente," Autobusi i parë Inteligjent i Kinës Alphabus, i zhvilluar nga Shenzhen Hailiang Technology, bëri debutimin e saj global dhe zhvilloi operacione të gjykimit të pasagjerëve për herë të parë në rrugë të hapura.
Autobusë pa shofer
"Mirësevini në bordin e autobusit inteligjent të alfabusit. Automjeti ka hyrë në modalitetin inteligjent të drejtimit." Rreth orës 10 të mëngjesit në 2, reporterët hipën në një autobus inteligjent të alfabusit në Zonën Futian të lidhur për të provuar autobusin inteligjent. Automjeti doli nga parkingu me një shpejtësi më të vogël se 40 km/orë dhe automatikisht u ndal për të marrë pasagjerë në ndalesën e parë, Stacioni Futian. Pasi pasagjerët e gjykimit hipën në hipur, automjeti mbylli automatikisht dyert e tij dhe vazhdoi ngadalë. Në fillim të gjykimit, automjeti nuk ishte në gjendje të shkonte përpara normalisht për shkak të mbipopullimit. Pasi u zbritën disa pasagjerë eksperimentalë, automjeti filloi të lëvizë normalisht.
Gjatë përvojës së reporterit, u vërejt se automjeti do të reagonte dhe rregullohej sipas kushteve të rrugës. Kur automjeti arriti një kthesë, timoni do të kthehej automatikisht për të rregulluar drejtimin, dhe kjo do të aktivizonte sinjalin e kthesës paraprakisht kur të afrohej një ndalesë.
Gjatë udhëtimit, automjeti automatikisht frenoi ose ndaloi papritur kur ndjeu pengesa përreth. Kur këmbësorët kaluan para automjetit, automjeti do të frenonte papritmas për t'i shmangur ato.
Sidoqoftë, aktualisht, çdo autobus në operacionin e gjykimit është i pajisur me një shofer për të ndërhyrë në rast emergjence.
Sipas Hu Jianping, Kryetari i Shenzhen Hailiang Technology, "Alphabus Inteligjent i Autobusëve të Driving Bus" është një zgjidhje gjithëpërfshirëse e bazuar në teknologjinë inteligjente të prodhuar brenda vendit, të kontrollueshëm. Ajo integron inteligjencën artificiale, kontrollin automatik, llogaritjen vizuale dhe shumë teknologji të tjera. E pajisur me pajisje të tilla si LIDAR, Millimeter - Radari i valës, kamerat dhe antenat GPS për të perceptuar mjedisin përreth, ai mund të analizojë kushtet e rrugës në të vërtetë - Koha përmes kompjuterave industrialë, kontrolluesit e automjeteve dhe mund të mund të reagojë ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës dhe situatave të papritura. Ajo ka realizuar funksione të tilla si zbulimi i këmbësorëve dhe automjeteve, ngadalësimi dhe shmangia, frenimi urgjent, shmangia me pengesa, ndryshimi i korsisë dhe docking automatik në stacione nën drejtimin automatik. Siguria, stabiliteti dhe besueshmëria e sistemit plotësojnë plotësisht kërkesat e funksionimit të provës së autobusit, dhe ai ka mënyra të drejtimit manual dhe inteligjent, të cilat mund të ndërrohen sipas nevojave aktuale.
Alfab
Përveç teknologjisë inteligjente të drejtimit, "sistemi i autobusëve të makinës inteligjente alfabus" gjithashtu përfshin nënsisteme të tilla si statistikat dhe analizat e rrjedhës së pasagjerëve, shpërndarjen inteligjente, vlerësimin e sigurisë dhe reagimin e urgjencës, karikimin inteligjent dhe mirëmbajtjen inteligjente.
Gjatë fazës së parë të funksionimit të provës, pasagjerët do të ftohen të përjetojnë falas gjatë mbledhjes së të dhënave të trafikut, të dhënat e rrjedhës së pasagjerëve, të dhënat e funksionimit të sistemit inteligjent të drejtimit dhe opinioneve publike, duke përmirësuar dhe pasuruar më tej rrjetin inteligjent të shërbimeve të autobusëve të makinës dhe gradualisht duke zhvilluar zonën e lidhur Futian në një zonë demonstruese për udhëtime inteligjente në Kinë. Në të njëjtën kohë, paraqitja e këtij sistemi do të zvogëlojë në masë të madhe intensitetin e punës së drejtuesve të autobusëve, do të përmirësojë sigurinë e funksionimit të autobusit, të zgjidhë në mënyrë efektive problemin e rekrutimit të vështirë të drejtuesve të autobusëve dhe të përmirësojë në mënyrë gjithëpërfshirëse nivelin e shërbimit të autobusëve.
It is understood that the "AlphaBus Intelligent Driving Bus System" originates from the China Future New Energy and Intelligent Transportation System (CBSF) demonstration project, initiated by the National Intelligent Transportation System Engineering Technology Research Center (ITSC) and Shenzhen Bus Group, under the guidance of China Electric Vehicle Hundred People Association, Highway Research Institute of the Ministry of Transport, and Urban Passenger Transport Branch of China Road Transport Association, with strong support from Shenzhen Transportation Commission and Qeveria e Popullit të Qarkut Futian. Shenzhen Bus Group dhe Hailiang Technology, si agjencitë zbatuese, integrojnë plotësisht karakteristikat e transportit publik dhe nevojat praktike, duke kombinuar përpara - Duke kërkuar të menduarit për zhvillimin e transportit publik të ardhshëm inteligjent, të zhvillojë "Alphabus Inteligjent Sistemin e Autobusëve të Driving" të përshtatshëm "për epokën e re të Karakteristikave të Kinës të Kinës të Energjisë së Re dhe Inteligjent të Transportit Publik.
Raportohet se të dy palët do të vazhdojnë të eksplorojnë inteligjencën e transportit publik, të ndërtojnë një ekosistem inteligjent të udhëtimit të transportit publik bazuar në inteligjencën artificiale, dhe do të vazhdojnë të promovojnë sistemin e ri të energjisë dhe inteligjencën e ardhshme të Kinës në sistemin e Universitetit të Shkencës dhe Teknologjisë Jugore, Qarkut Guangming të Shenzhen, dhe Dapeng New District of Shenzhen, në koordinim në Koordinimin e Përgjithshëm të CBSF të CBSF, dhe Land Cititetet në Demonstrat në National.
Rreth tarifës dhe rrugës:
Aktualisht, në rrugën Futian - Baoan, tarifa për tre ndalesa është 1 juan.Sidoqoftë, gjatë operacionit të gjykimit, është falas për pasagjerët e ftuar të përjetojnë.
Gjatë periudhës së funksionimit të gjykimit:Orët e funksionimit të tramvajit janë nga ora 9:00 deri në 18:00.Deri më tani, autobusët Shenzhen të pajisur me sistemin e autobusëve të makinës inteligjente të Alphabus janë testuar në Parkun e Teknologjisë Guole, Universitetin Jugor të Shkencave dhe Teknologjisë, dhe Zonën e Lidhur Futian për 4 muaj, me një kilometër kumulative të provës prej rreth 8000 kilometrash. Gjatë periudhës së funksionimit të gjykimit, ai do të jetë zyrtarisht i hapur për përvojë falas nga pasagjerë të ftuar.Gjatë periudhës së funksionimit të gjykimit, vetëm një rrugë është e hapur: Rruga Futian - Baoan. Ka gjithsej tre ndalesa: Stacioni Hailiang, Stacioni i Autobusëve Shenzhen dhe Stacioni Futian.
Epoka e inteligjencës ka mbërritur, nxitoni dhe përjetoni udhëtimin krejt të ri nën epokën e internetit!