Debiut autobusów bez kierowcy w Shenzhen, nadchodzi inteligentny transport
Kierowca nie ma potrzeby, a kierownica może się poruszać. Wraz z coraz bardziej dojrzałą sztuczną inteligencją i różnymi technologiami współpracy inteligentna jazda zaczyna wchodzić w nasze życie. 2 grudnia, na „China Future New Energy Energy and Intelligent Forum w 2017 r. Oraz nowej konferencji Komitetu Roboczego ds. Energii i Inteligentnej”, pierwsza chińska inteligentna autobus napędzający Alphabus, opracowany przez Shenzhen Hailiang Technology, zadebiutował i przeprowadził operacje próbne po raz pierwszy na otwartych drogach.
Autobusy bez kierowcy
„Witamy na pokładzie inteligentnego autobusu napędowego Alphabus. Pojazd wszedł do inteligentnego trybu jazdy”. Około 10 rano w drugiej, reporterzy wsiedli do inteligentnego autobusu jazdy Alphabus w strefie Futian Bonded, aby doświadczyć inteligentnego autobusu. Pojazd opuścił parking z prędkością mniejszą niż 40 km/h i automatycznie zatrzymał się, aby odebrać pasażerów na pierwszym przystanku, stacji Futian. Po wejściu na pokład próbny pojazd automatycznie zamknął drzwi i kontynuował powoli. Na początku procesu pojazd nie był w stanie normalnie iść naprzód z powodu przeludnienia. Po wysiadaniu niektórych empirycznych pasażerów pojazd zaczął się normalnie poruszać.
Podczas doświadczenia reportera zauważono, że pojazd zareaguje i dostosuje się zgodnie z warunkami drogowymi. Gdy pojazd osiągnął obrót, kierownica automatycznie obróciłaby się, aby dostosować kierunek, i aktywowałaby sygnał skrętu z wyprzedzeniem podczas zbliżania się do zatrzymania.
Podczas podróży pojazd automatycznie hamował lub zatrzymał się nagle, gdy wyczuwał otaczające przeszkody. Kiedy piesi przeszli przed pojazdem, pojazd zahamowałby nagle, aby ich uniknąć.
Jednak obecnie każda autobus w operacji próbnej jest wyposażony w kierowcę do interwencji w nagłych wypadkach.
Według Hu Jianpinga, przewodniczącego Technologii Shenzhen Hailiang, „Inteligentny system autobusów napędowych Alphabus” jest kompleksowym rozwiązaniem opartym na kontrolowanej inteligentnej technologii jazdy. Integruje sztuczną inteligencję, automatyczną kontrolę, przetwarzanie wizualne i wiele innych technologii. Wyposażony w sprzęt, taki jak lidar, milimetr - fala, kamery i anteny GPS w celu dostrzeżenia otaczającego środowiska, może analizować warunki drogowe w rzeczywistości za pośrednictwem komputerów przemysłowych, kontrolerów pojazdów i sieci i reakcji na innych użytkowników dróg i nagłe sytuacje. Uświadomił sobie funkcje, takie jak wykrywanie pieszych i pojazdów, spowolnienie i unikanie, hamowanie awaryjne, unikanie przeszkód, zmiana linii i automatyczne dokowanie na stacjach w ramach automatycznej jazdy. Bezpieczeństwo, stabilność i niezawodność systemu w pełni spełniają wymagania operacji próby autobusowej i ma zarówno ręczne, jak i inteligentne tryby jazdy, które można zmienić zgodnie z rzeczywistymi potrzebami.
Alphabus
Oprócz inteligentnej technologii jazdy, „inteligentny system autobusów napędowych Alphabus” obejmuje również podsystemy, takie jak statystyki i analizy przepływu pasażerów, inteligentne wysyłanie, ocena bezpieczeństwa i reakcja kryzysowa, inteligentne ładowanie i inteligentna konserwacja.
Podczas pierwszej fazy operacji próbnej pasażerowie zostaną zaproszeni do bezpłatnego doświadczenia podczas gromadzenia danych ruchu, danych przepływu pasażerów, danych operacyjnych inteligentnego systemu jazdy i opinii publicznych, dalsze poprawianie i wzbogacanie inteligentnej sieci usług autobusów napędowych oraz stopniowo rozwijając strefę futińską w obszarze demonstracyjnego do inteligentnej podróży w Chinach. Jednocześnie pojawienie się tego systemu znacznie zmniejszy intensywność pracy kierowców autobusów, zwiększy bezpieczeństwo pracy autobusowej, skutecznie rozwiąże problem trudnej rekrutacji sterowników autobusów i kompleksowo poprawi poziom obsługi autobusu.
Rozumie się, że „Inteligentny system autobusów napędzających alphabus” pochodzi z projektu demonstracyjnego China Future New Energy and Intelligent Transportation System (CBSF), zainicjowany przez National Intelligent Transport System Engineering Technology Research Center (ITSC) i Shenzhen Bus Association, w ramach Stowarzyszenia Transportu Silnego Chińskiego Setek Elektrycznego Setka People Stowarzyszenia. Futian District People's Rząd. Shenzhen Bus Group i Hailiang Technology, jako agencje wdrażające, w pełni zintegrują cechy transportu publicznego i praktyczne potrzeby, łącząc naprzód - Wyglądający na myślenie na temat rozwoju przyszłego inteligentnego transportu publicznego, opracowują „inteligentny system autobusu napędzającego alphabus” odpowiedni dla nowej ery Chin charakterystyki nowej energii i inteligentnego zapotrzebowania na transport publiczny.
Doniesiono, że obie strony będą nadal badać inteligencję transportu publicznego, budować inteligentny ekosystem podróży transportowych oparty na sztucznej inteligencji i nadal promują chińskie przyszłe nowe energetyczne i inteligentne system transportu na południowym uniwersytecie i technologii, dzielnice Guangming w Shenzhen i Dapeng nowa dzielnica Shenzhen, koordynacyjna z ogólnym planowaniem CBSF, i operation w całym kraju.
O taryfach i trasie:
Obecnie, na trasie Futian - Baoan, taryfa o trzy przystanki to 1 juan.Jednak podczas operacji próbnej jest bezpłatny dla zaproszonych pasażerów do doświadczenia.
W okresie operacji próbnej:Godziny pracy tramwaju pochodzą od 9:00 do 18:00.Na razie autobusy Shenzhen wyposażone w inteligentny system autobusów napędowych Alphabus zostały przetestowane w Guole Technology Park, Southern University of Science and Technology oraz strefie Futian Bonded przez 4 miesiące, z skumulowanym przebiegiem testowym wynoszącym około 8000 kilometrów. W okresie operacji próbnej będzie on oficjalnie otwarty na bezpłatne doświadczenie przez zaproszonych pasażerów.W okresie operacji próbnej otwarta jest tylko jedna trasa: trasa Futian - Baoan. Istnieje w sumie trzy przystanki: stacja Hailiang, stacja autobusowa Shenzhen i stacja Futian.
Nadeszła era inteligencji, pospiesz się i doświadcz zupełnie nowej podróży w epoce Internetu!