Kuljettamattomat linja -autojen debyytti Shenzhenissä, älykäs kuljetus on tulossa
Kuljettajaa ei tarvita, ja ohjauspyörä voi liikkua itsessään. Yhä kypsämmän tekoälyn ja erilaisten yhteistyötekniikoiden avulla älykäs ajo alkaa tulla elämäämme. Shenzhen Haailaang -teknologian kehittämänsä "Kiinan tulevaisuuden uuden energian ja älykkään kuljetusfoorumin ja uuden energian ja älykkään ajamiskomitean konferenssin" 2017 tulevassa uudessa energia- ja älykkään kuljetusfoorumissa sekä uudessa energia- ja älykkään ajokomitean konferenssissa "teki maailmanlaajuisen debyyttinsä ja suoritti matkustajakokeiluoperaatioita ensimmäistä kertaa avoimilla teillä.
Kuljettajan linja -autot
"Tervetuloa aakkosten älykkään ajobussiin. Ajoneuvo on tullut älykkääseen ajotilaan." Noin klo 10.00 toisella puolella toimittajat nousivat futian bond -vyöhykkeelle aakkoset älykkäälle ajobussille kokemaan älykästä linja -autoa. Ajoneuvo poistui parkkipaikalta alle 40 km/h nopeudella ja pysähtyi automaattisesti poimimaan matkustajia ensimmäisellä pysäkillä, Futian -asemalla. Kokeilun matkustajien noustessa ajoneuvo sulki ovensa automaattisesti ja eteni hitaasti. Kokeen alussa ajoneuvo ei pystynyt liikkumaan normaalisti ylikuormituksen vuoksi. Kun jotkut kokemukselliset matkustajat pääsivät pois, ajoneuvo alkoi liikkua normaalisti.
Toimittajan kokemuksen aikana todettiin, että ajoneuvo reagoi ja säädetään tieolosuhteiden mukaan. Kun ajoneuvo saavutti käännöksen, ohjauspyörä kääntyisi automaattisesti säätämään suuntaa, ja se aktivoi suuntasignaalin etukäteen lähestyessään pysäkkiä.
Matkan aikana ajoneuvo jarrutti tai pysähtyi automaattisesti äkillisesti, kun se tunsi ympäröivät esteet. Kun jalankulkijat ylittivät ajoneuvon edessä, ajoneuvo jarrui yhtäkkiä välttääkseen niitä.
Tällä hetkellä jokainen koekäytön väylä on kuitenkin varustettu kuljettajalla, joka puuttuu hätätilanteessa.
Shenzhen Haisiang -teknologian puheenjohtajan Hu Jianpingin mukaan "aakkos älykkään ajobussijärjestelmä" on kattava ratkaisu, joka perustuu kotimaassa tuotettuun, hallittavissa olevaan älykkään ajotekniikkaan. Se integroi keinotekoisen älykkyyden, automaattisen ohjauksen, visuaalisen laskennan ja monia muita tekniikoita. Varustettu laitteilla, kuten LIDAR, millimetri - Aaltotutka, kamerat ja GPS -antennit ympäröivän ympäristön havaitsemiseksi, se voi analysoida tien olosuhteita todellisessa - Aika teollisuustietokoneiden, ajoneuvojen ohjaimien ja voi verkkojen kautta ja reagoida muihin tienkäyttäjiin ja äkillisiin tilanteisiin. Se on toteuttanut funktiot, kuten jalankulkijoiden ja ajoneuvojen havaitsemisen, hidastumisen ja välttämisen, hätäjarrutuksen, esteiden välttämisen, kaistan vaihtamisen ja automaattisen telakoinnin automaattisen ajamisen asemilla. Järjestelmän turvallisuus, vakaus ja luotettavuus täyttävät täysin väylän koetoiminnan vaatimukset, ja siinä on sekä manuaalisia että älykkäitä ajotiloja, jotka voidaan vaihtaa todellisten tarpeiden mukaisesti.
Aakkoset
Älykäs ajotekniikan lisäksi "aakkoset älykkäät ajobussijärjestelmä" sisältää myös osajärjestelmät, kuten matkustajavirtatilastot ja analyysi, älykäs lähetys, turvallisuusarviointi ja hätätilanne, älykäs lataus ja älykäs kunnossapito.
Koeoperaation ensimmäisen vaiheen aikana matkustajia kutsutaan kokemaan ilmaiseksi kerääessään liikennetietoja, matkustajavirtausta, älykkään ajojärjestelmän käyttötiedot ja julkiset mielipiteet, parantamalla ja rikastuttamalla edelleen älykästä ajo -linja -autopalvelun verkostoa ja kehittää vähitellen Futian Bided -vyöhykettä Kiinan älykkään matkan esittelyalueelle. Samanaikaisesti tämän järjestelmän ulkonäkö vähentää huomattavasti linja -autojen kuljettajien työvoiman voimakkuutta, parantaa linja -autojen toiminnan turvallisuutta, ratkaisee tehokkaasti linja -autojen kuljettajien vaikean rekrytoinnin ongelman ja parantaa kattavasti linja -autoliikenteen tasoa.
On selvää, että "aakkoset älykkään ajobussijärjestelmä" on peräisin Kiinan tulevaisuuden uudesta energia- ja älykkäästä kuljetusjärjestelmästä (CBSF) demonstraatioprojektista, jonka on käynnistänyt kansallinen älykäs kuljetusjärjestelmän tekniikan tekniikan tutkimuskeskus (ITSC) ja Shenzhen Bus Group, Kiinan sähköajoneuvojen sadan People People People Associationin, Highway Research Institute of Shen -yhtiön ja Urban Passin kuljetushaaran ohjauksen ohjauslaitoksen ja FUSHEN -KÄYTTÖJEN TULIKESKIRJAN TUKIVALLISUUS Piirin kansalaisten hallitus. Shenzhen Bus Group- ja Haailiang -tekniikka, joka on toteuttavat virastot, integroivat täysin julkisen liikenteen ja käytännön tarpeiden ominaisuudet, yhdistämällä eteenpäin - Näkyvien älykkään julkisen liikenteen kehittämisen kehitys kehittää "Aakkosten älykkään käyttöbussijärjestelmän", joka sopii "Kiinan tulevaisuuden uuden energian ja älykkään julkisen liikenteen vaatimuksen uuteen aikakauteen.
Raportoidaan, että molemmat osapuolet jatkavat julkisen liikenteen älykkyyden tutkimista, älykkään julkisen liikenteen matka -ekosysteemiin perustuvan tekoälyn perusteella ja jatkavat Kiinan tulevaisuuden uuden energian ja älykkyyden kuljetusjärjestelmän edistämistä eteläisen tiede- ja tekniikan yliopistossa, Guangming District of Shenzhenin ja Shenzhenin Distrifitionin ja Land -operaation ja Land Landingin ja Land Landingin ja Land Land -projektin kanssa, joka on Shenshenin kansallisessa CBSF: n ja SHENZHEN -operaatioidensa Districationin ja Landingin kansallisen CBSF -projektin Disheng -alueensa kanssa, joka on Shenzhenin. valtakunnallinen.
Hinnasta ja reitistä:
Tällä hetkellä Futian - Baoan -reitillä kolmen pysäkin hinta on 1 yuan.Kokeiluoperaation aikana kutsutut matkustajat ovat kuitenkin ilmaisia.
Koekäyttöjakson aikana:Raitiovaunun aukioloajat ovat klo 9.00–18.00.Tästä lähtien Shenzhen -linja -autoilla, jotka on varustettu aakkoset älykkäällä ajobussijärjestelmällä, on testattu Guole Technology Park -puistossa, eteläisessä tiede- ja tekniikkayliopistossa ja Futian -sidotussa vyöhykkeessä 4 kuukauden ajan, ja kumulatiivisella testimittarilla on noin 8000 kilometriä. Kokeilujakson aikana se on virallisesti avoinna ilmaiseksi kokemukseksi kutsutut matkustajat.Kokeilujakson aikana vain yksi reitti on avoinna: futian - baoan -reitti. Pysäkkiä on yhteensä kolme: Haailiang Station, Shenzhen Bus Station ja Futian Station.
Älykkyyden aikakausi on saapunut, kiirehdi ja kokenut aivan uuden matkan Internet -aikakaudella!