Autobusy bez vodiča v Shenzhene, inteligentná doprava prichádza
Nie je potrebné vodiča a volant sa môže pohybovať sám. S stále vyspelejšou umelou inteligenciou a rôznymi technológiami spolupráce začína inteligentná jazda vstupovať do našich životov. 2. decembra na konferencii „New Energy a Intelligent Energy a Intelligent Honhip Honhiping Working Committee“ na konferencii „Intelligent Intelligent Intelligent Intelligent v Číne, ktorý vyvinula spoločnosť Shenzhen Hailiang Technology, na konferencii„ Intelligent Intelligent od spoločnosti Shenzhen Hailiang “v roku 2017 v roku 2017 v roku 2017, vyvinutá spoločnosť Shenzhen Hailiang Technology.
Autobusy bez vodiča
„Vitajte na palube inteligentného jazdného autobusu Alphabus. Vozidlo vstúpilo do inteligentného režimu jazdy.“ Okolo 10:00 druhého druhého novináša nastúpili do alfabusového inteligentného jazdného autobusu v zóne Futian Bonded Zone, aby zažili inteligentný autobus. Vozidlo opustilo parkovisko rýchlosťou menej ako 40 km/h a automaticky sa zastavilo, aby vyzdvihli cestujúcich na prvej zastávke, Futian Station. Po nastúpení cestujúci nalodili vozidlo automaticky svoje dvere a pomaly pokračovalo. Na začiatku skúšky sa vozidlo nedokázalo normálne posunúť vpred kvôli preplneniu. Po tom, čo niektorí cestujúci v zážitku vystúpili, vozidlo sa začalo normálne pohybovať.
Počas skúseností reportéra sa zistilo, že vozidlo reaguje a prispôsobuje sa podľa podmienok cesty. Keď vozidlo dosiahlo zákrutu, volant by sa automaticky otočil, aby upravil smer, a pri blížiacom sa zastavení by aktivoval smerový signál vopred.
Počas cesty vozidlo automaticky brzdilo alebo sa náhle zastavilo, keď cítilo okolité prekážky. Keď chodci prešli pred vozidlo, vozidlo sa náhle brzdilo, aby sa im vyhlo.
V súčasnosti je však každý autobus v skúšobnej operácii vybavený vodičom, ktorý zasiahne v prípade núdze.
Podľa Hu Jianpinga, predsedu technológie Shenzhen Hailiang, je „inteligentný autobusový systém ALPHUBUS“ komplexným riešením založeným na ovládateľnej inteligentnej technológii riadenia domácnosti. Integruje umelú inteligenciu, automatickú kontrolu, vizuálne výpočty a mnoho ďalších technológií. Vybavené zariadeniami, ako je Lidar, Millimeter - Wave Radar, Cameras a GPS antény na vnímanie okolitého prostredia, môže analyzovať podmienky na cestách v reálnom čase prostredníctvom priemyselných počítačov, ovládačov vozidiel a môžu siete a reagovať na ostatných používateľov cestnej premávky a náhle situácie. Realizovala funkcie, ako je detekcia chodcov a vozidiel, spomalenie a vyhýbanie sa, núdzové brzdenie, vyhýbanie sa prekážkam, zmena jazdného pruhu a automatické dokovanie na staniciach pri automatickej jazde. Bezpečnosť, stabilita a spoľahlivosť systému plne spĺňajú požiadavky na skúšku autobusu a má manuálne aj inteligentné režimy jazdy, ktoré je možné prepínať podľa skutočných potrieb.
Ahabus
Okrem inteligentných technológií jazdy „inteligentný systém v oblasti jazdy z autobusov“ zahŕňa aj subsystémy, ako sú štatistiky toku a analýza toku cestujúcich, inteligentné odoslanie, hodnotenie bezpečnosti a reakcia na núdzové situácie, inteligentné nabíjanie a inteligentná údržba.
Počas prvej fázy skúšobnej prevádzky budú cestujúci pozvaní na bezplatné skúsenosti, zatiaľ čo zhromažďujú údaje o toku cestujúcich, údaje o prevádzke inteligentného riadiaceho systému a verejné názory, ďalej zlepšujú a obohacujú inteligentnú sieť autobusovej dopravy a postupne rozvíjajú futianovú zónu do demonštračnej oblasti pre inteligentné cestovanie v Číne. Vzhľad tohto systému zároveň výrazne zníži intenzitu pracovnej sily vodičov autobusov, zvýši bezpečnosť prevádzky autobusu, efektívne vyrieši problém náročného náboru ovládačov autobusov a komplexne zlepší úroveň autobusovej dopravy.
Rozumie sa, že demonštračný projekt „Intelligent Intelligent Driving Autbes Authany“ pochádza z čínskeho nového energetického a inteligentného dopravného systému (CBSF), ktorý sa začal s Národným výskumným centrom technológie inteligentného dopravného systému (ITSC) a skupinou Shenzhen Bus Autbes Autbes Autbes Autbes Autbes Authast She Company She Company Associations s She Company Transport Association s v oblasti dopravnej dopravy v Číne s dopravnou dopravou v Číne s Transport Transport Associations s ARBAN Passenger Transport Transport Association, a Komisia a vláda futianových okresov. Shenzhen Bus Group a Hailiang Technology, ako implementačné agentúry, plne integrujú charakteristiky verejnej dopravy a praktické potreby, kombinujúc dopredu - Prezeranie na rozvoj budúcej inteligentnej verejnej dopravy, rozvíjajú „inteligentnú dopravu v oblasti ababusu, ktorý je vhodný pre novú éru čínskej charakteristík novej energie a inteligentnej požiadavky na prepravu verejnej dopravy.
Uvádza sa, že obe strany budú naďalej skúmať inteligenciu verejnej dopravy, vybudovať inteligentný cestovný ekosystém verejnej dopravy založený na umelej inteligencii a naďalej propagovať budúci nový energetický a inteligentný dopravný systém na južnej univerzite v oblasti vedy a techniky, Guangming District v Shenzhen a Dapeng New District v Shenzhen. celoštátne.
O cestovnom a trase:
V súčasnosti na trase Futian - Baoan je cestovné pre tri zastávky 1 juan.Počas skúšobnej operácie je však pozvané cestujúcich, aby zažili.
Počas obdobia skúšobnej prevádzky:Prevádzkové hodiny električky sú od 9:00 do 18:00.Odteraz boli autobusy Shenzhen vybavené alfabusovým inteligentným systémom jazdy autobusom v Guole Technology Park, Southern University of Science and Technology a Futian Bonded Zone po dobu 4 mesiacov, s kumulatívnym najazdom kilometrom približne 8 000 kilometrov. Počas obdobia skúšobnej prevádzky bude oficiálne otvorený pre bezplatné skúsenosti pozvanými cestujúcimi.Počas obdobia skúšobnej prevádzky je otvorená iba jedna trasa: Trasa Futian - Baoan. Existuje celkom tri zastávky: stanica Hailiang, autobusová stanica Shenzhen a futian stanica.
Prišla éra inteligencie, poponáhľala sa a zažila úplne nové cestovanie v internetovom veku!