ឡានក្រុងគ្មានអ្នកបើកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅទីក្រុងហ្សិនជិនការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃនឹងមកដល់

ឡានក្រុងគ្មានអ្នកបើកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅទីក្រុងហ្សិនជិនការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃនឹងមកដល់

មិនចាំបាច់មានអ្នកបើកបរទេហើយដៃចង្កូតអាចរើចេញដោយខ្លួនវាបាន។ ជាមួយនឹងភាពវៃឆ្លាតសិប្បនិម្មិតដែលកាន់តែមានភាពចាស់ទុំនិងបច្ចេកវិទ្យារួមគ្នាផ្សេងៗការបើកបរឆ្លាតវៃកំពុងចាប់ផ្តើមចូលក្នុងជីវិតរបស់យើង។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូនេះក្នុងវេទិការដឹកជញ្ជូនថាមពលអគ្គីសនីនិងថាមពលថ្មីនាពេលអនាគតរបស់ចិនឆ្នាំ 2012 និងរថយន្តក្រុងដឹកទំនិញវៃឆ្លាតរបស់ចិនដំបូងបង្អស់របស់ចិនបង្កើតឡើងដោយបច្ចេកវិទ្យា Shenzhhen Haiarg ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទូទាំងពិភពលោកនិងប្រតិបត្តិការជំនុំជម្រះរបស់អ្នកដំណើរជាលើកដំបូងនៅលើផ្លូវបើកចំហ។

ឡានក្រុងរបស់អ្នកបើកបរ

សូមស្វាគមន៍នៅលើឡានក្រុងបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃ។ យានយន្តបានចូលក្នុងរបៀបបើកបរឆ្លាតវៃ។ នៅម៉ោងប្រហែល 10 នាទីព្រឹក។ យានយន្តបានចាកចេញពីចំណតក្នុងល្បឿនតិចជាង 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយឈប់ទៅយកអ្នកដំណើរនៅពេលឈប់ដំបូងស្ថានីយ៍ Futian ។ បន្ទាប់ពីអ្នកដំណើរសាកល្បងបានឡើងជិះយានយន្តបានបិទទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយដំណើរការយឺត ៗ ។ នៅដើមដំបូងនៃការជំនុំជម្រះយាននេះមិនអាចឈានទៅមុខបានទេដោយសារតែការផ្ទុកលើសចំណុះ។ បន្ទាប់ពីអ្នកដំណើរដែលមានបទពិសោធន៍ខ្លះបានចុះចតយានបានចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាធម្មតា។

ក្នុងអំឡុងពេលបទពិសោធន៍របស់អ្នកយកព័ត៌មានវាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ថាយានយន្តនឹងមានប្រតិកម្មនិងកែតម្រូវយោងទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ។ នៅពេលដែលយានយន្តបានឈានដល់វស្ទើរដៃចង្កូតនឹងបើកទិសដៅហើយវានឹងធ្វើឱ្យសញ្ញាវេនសកម្មជាមុននៅពេលដែលខិតជិតចំណត។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើររថយន្តបានធ្វើឱ្យស្វាហាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិឬឈប់ភ្លាមៗនៅពេលវាមានអារម្មណ៍ថាមានឧបសគ្គជុំវិញ។ នៅពេលដែលអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់នៅមុខយានយន្តយានយន្តនឹងហ្វ្រាំងភ្លាមៗដើម្បីចៀសវាងពួកគេ។

ទោះយ៉ាងណានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះឡានក្រុងនីមួយៗនៅក្នុងប្រតិបត្តិការសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយអ្នកបើកបរឱ្យធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងករណីមានអាសន្ន។

យោងតាមលោក Hu Jianing ប្រធានក្រុមហ៊ុន Shenzhhen Haiarg Technology ដែលជាប្រព័ន្ធឡានក្រុងដែលបើកបរដោយអាងច្បាប់។ វាធ្វើសមាហរណកម្មភាពវៃឆ្លាតសិប្បនិម្មិតការត្រួតពិនិត្យស្វ័យប្រវត្តិកម្មកុំព្យូទ័រការមើលឃើញនិងបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនទៀត។ បំពាក់ដោយសន្លឹកឆ្នោតមីលីម៉ែត្រ - រ៉ាដាកាមេរ៉ានិងអង់តែន GPS ដើម្បីយល់ពីស្ថានភាពផ្លូវអ្នកបើកបរឧស្សាហកម្មនិងអាចមានប្រតិកម្មចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតនិងស្ថានភាពភ្លាមៗ។ វាបានដឹងពីមុខងារដូចជាអ្នកថ្មើរជើងនិងការរកឃើញយានយន្តការធ្លាក់ចុះនិងការចៀសវាងការហ្វឹកហ្វ្រាងជាបន្ទាន់ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតូចនិងចតនៅក្រោមការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សុវត្ថិភាពស្ថេរភាពនិងភាពជឿជាក់របស់ប្រព័ន្ធនេះបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការសាកល្បងរថយន្តក្រុងហើយវាមានទាំងរបៀបបើកបរដោយដៃនិងឆ្លាតវៃដែលអាចប្តូរទៅតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ហត្ថលេខា

បន្ថែមលើបច្ចេកវិទ្យាបើកបរឆ្លាតវៃដែលជាប្រព័ន្ធឡានក្រុងដែលឆ្លាតវៃដែលមានភាពវាងវៃ "ប្រព័ន្ធរងដូចជាការវិភាគរបស់អ្នកដំណើរដូចជាការចែកចាយការវាយតំលៃសុវត្ថិភាពនិងការឆ្លើយតបបន្ទាន់ការចោទប្រកាន់ឆ្លាតវៃនិងការថែទាំឆ្លាតវៃ។

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការជំនុំជម្រះអ្នកដំណើរនឹងត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមដោយឥតគិតថ្លៃខណៈពេលកំពុងប្រមូលទិន្នន័យចរាចរណ៍លំហូរអ្នកដំណើរនិងការអភិវឌ្ឍតំបន់ដែលមានទំនាក់ទំនងដ៏ឆ្លាតវៃនិងការធ្វើឱ្យមានការប្រឹងប្រែងជាបណ្តើរ ៗ ទៅជាតំបន់ធ្វើបាតុកម្មសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាតនៅប្រទេសចិន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែររូបរាងរបស់ប្រព័ន្ធនេះនឹងកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេរបស់អ្នកបើកបរឡានក្រុងយ៉ាងខ្លាំងបង្កើនសុវត្ថិភាពរថយន្តក្រុងបានដោះស្រាយបញ្ហានៃការជ្រើសរើសអ្នកបើកបរឡានក្រុងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពហើយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតនៃសេវាកម្មឡានក្រុង។

វាត្រូវបានគេយល់ថាប្រព័ន្ធឡានក្រុងដែលបើកបរដោយអាងច្បាប់។ រដ្ឋាភិបាលប្រជាជន។ ក្រុមរថយន្ដក្រុង Shenzhen និងបច្ចេកវិទ្យា Haiangeg ដែលជាភ្នាក់ងារអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងតម្រូវការរថយន្តក្រុងដែលមានភាពវៃឆ្លាតដែលមានលក្ខណៈសមស្របសម្រាប់ថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនដែលមានថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិននិងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនាពេលអនាគត។

មានសេចក្តីរាយការណ៍ថាភាគីទាំងពីរនឹងបន្តស្វែងយល់ពីភាពវៃឆ្លាតនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងស្រុកដែលមានភាពវៃឆ្លាតដែលមានភាពវៃឆ្លាតនៅទីក្រុងស្ពីភ័ននៃទីក្រុង Shenzhen ក្នុងទីក្រុង CBSF និងប្រតិបត្តិការដីធ្លីក្នុងការធ្វើបាតុកម្មនៅទូទាំងប្រទេសនៅទូទាំងប្រទេសចិន។

អំពីថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរនិងផ្លូវ:

បច្ចុប្បន្ននេះនៅលើ Futian - ផ្លូវ Baoan, ថ្លៃឈ្នួលសម្រាប់ការឈប់បីគឺ 1 យន់។ទោះយ៉ាងណាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជំនុំជម្រះវាមានសេរីភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលបានអញ្ជើញឱ្យមានបទពិសោធន៍។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជំនុំជម្រះ:ម៉ោងប្រតិបត្តិការរបស់ Tram គឺចាប់ពីម៉ោង 9 ៈ 00 ដល់ 18 ៈ 00 ។គិតត្រឹមពេលនេះរថយន្តក្រុងស៊ីនជិនបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធឡានក្រុងដែលមានកន្ត្រកដោយវៃឆ្លាតត្រូវបានសាកល្បងនៅឧទ្យានវិទ្យាសាស្ត្រវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាខាងត្បូងនិងតំបន់ដែលមានភ្ជាប់មកលើហ្វ្រេមៀររយៈពេល 4 ខែដោយមានចំងាយជាច្រើនដែលមានចំនួនប្រមាណ 8000 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជំនុំជម្រះវានឹងត្រូវបានបើកជាផ្លូវការសម្រាប់បទពិសោធន៍ឥតគិតថ្លៃរបស់អ្នកដំណើរដែលបានអញ្ជើញ។ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជំនុំជម្រះនេះមានតែផ្លូវមួយប៉ុណ្ណោះដែលបានបើកចំហរ: ហ្វពីណាន់អូទូ។ មានកន្លែងឈប់សរុបចំនួន 3 គឺស្ថានីយ៍ហៃយ៉ាងស្ថានីយ៍រថយន្ដក្រុងសិនជិននិងស្ថានីយ៍ហ្វារីណា។

ERA នៃភាពវៃឆ្លាតបានមកដល់ហើយប្រញាប់ឡើង ៗ និងទទួលយកនូវការធ្វើដំណើរថ្មីម៉ាកថ្មីក្រោមអាយុអ៊ីនធឺណិត!