Cù a pupularità crescente di u pagamentu mobile in Hangzhou, più è più citadini anu gradualmente diventà abitualmente à una vita senza cash. Cum'è una cità di mudella per u pagamentu mobile, Hangzhou hà realizatu u pagamentu mobile in autobus, chì significa chì hè una cità principale di pagamentu mobile in Cina.
À u primu, a ghjente avia da cumprà i biglietti. Allora, tariffi di scatuli è e carte di l'autobus sò stati usati per pagà a tarifa. Avà, a ghjente pò aduprà carte alipay è unionipay. In u passatu, l'imprese di l'autobus avianu da spedinu stazioni è e rotte e rotte manualmente. In cuntrastu, ponu aduprà grandi piattaforme di dati. Dunque, Busi Hangzhou sò diventati più intelligenti è più intelligenti. Wu Cunqian, Deputatu di l'Istitutu di u SPettu Strategicu di Filu di Hangzhou, disse chì a "Revoluzione di Hangzhou" di u gruppu di bus "di u Spìritu di Hangzhou Per e più conveniente per e persone.
U pagamentu mobile hè finu à a media di 170.000 transazzioni per ghjornu
"Ci hè circa 3,9 milioni chì piglianu l'autobus ogni ghjornu in Hangzhou. I carte d'autobus hè diventatu una parte di a so vita di ogni ghjornu." Wu Cunqian Disse, ci sò ancu prublemi in u prucessu di aduprà a carta di l'autobus, cum'è a ricarica inconveniente, è una perdita micca faciule. Inoltre, i registri di tappeti ùn ponu esse vistu. Oltre chì, e carte ùn ponu esse aduprate in altre regioni. Se a carta di autobus pò esse cum'è u pagamentu di u telefuninu mobile, o pagamentu di carta bancaria, diventerà più conveniente.
In Agostu 2016, Strumentu Hangzhou Boj Cooperatu Cù Antruru Gruppu (Alipay), è Cina Uniongue Zhejay Zheje Zheje Zheje à passeggeri cun meth di metudi mobili cum'è alipay è aunipay. À u primu tempu, Golong di - Cunsigliu tutti - In - Un Venditore d'autobus di pagamentu sò stati equipati in 20 autobus di 506 strada per u pilotu. I passageri pensavanu altamente di a macchina. À a fine di l'Aostu quist'annu, più di 8.000 autobus in 750 Routes in Hangzhou hà installatu u Golong Tutti i passageri ponu aduprà alipay QR è Unionpay. U numaru di carte d'autobus Hangzhou in Alipay superava 1,8 milioni. A transazzione media di ogni ghjornu di i pagamenti mobili arrivati à 170.000. U numeru massimu di scanning di codice QR hè finu à 350.000 per ghjornu, è u numeru massimu di l'usu di l'Unionepay hè di 120,000 per ghjornu.
"Previamente, ci era circa à 1,7 milioni di soldi ogni ghjornu, chì hètu per 48% di a quantità di in autobontu di a tariffa d'autobus. L'usu hè stata abbandunata da più di u 20% per elevania". Wu Cunqian hà dettu chì l'integrazione di u pagamentu mobile di l'autobile ùn hè micca solu cunvinente à viaghjà, ma rindute ancu u costu di l'imprese di l'autobus, è migliurà efficienze operativa di e imprese.
Ci sò trè grossi schermi in u centru di cummandu Hangzhou in u quartu pianu di u Gruppu di Beni di Hangzhou. Wu Cunqian hà descrittu i schermi cum'è u "Cervellu" Smart Brain "di l'autobus Hangzhou. A situazione di e stazioni di u bus 28454, 11198.6 chilometri da l'infurmazione di ruta, reale - L'infurmazioni di u trafficu di tempu, è di e migliori Precedentemente, a spedimentu di riferimentu di dati rimpiazzatu u dispusitivu manuale gradualmente. Avà, grandi dati è u ramu di a nuvola pò esse aduprata per spedinu autobus. Ci hè più di 8.000 autobus chì sò stati dotati di "cervelli" in Hangzhou, chì purtà grandi cambiamenti à l'autobus Hangzhou. L'autobus diventeranu più intelligenti, scientifichi, è sicuru. À u stessu tempu, a ghjente pò viaghjà più convenientemente.