Са све већом популарношћу мобилног плаћања у Хангзхоуу, све више грађана се постепено на то навично навикне на живот безготовања. Као модел града за мобилно плаћање, Хангзхоу је сада реализовао мобилно плаћање у аутобусима, што значи да је то водећи град мобилног плаћања у Кини.
У почетку су људи морали да купују карте. Затим су се карте за плаћање превозница коришћене карте и аутобуске и ИЦ картице. Сада људи могу да користе АлиПаи и Унионпаи картице. У прошлости су аутобуске компаније биле ручно да десентиране станице и руте. Супротно томе, могу да користе велике платформе података. Стога се аутобуси Хангзхоу постају паметнији и паметнији. Ву Цункиан, заменик директора Института за стратешки развој Бус групе Хангзхоу, рекао је да је "колица" сабуса "Хангзхоу сабирнице Хансингхоу, учинила је све погодније да људи путују.
Мобилно плаћање је у просеку 170.000 трансакција дневно
"Има око 3,9 милиона људи који се аутобусом свакодневно узимају у Хангзхоу. Купови за куцање сабирнице је постало део свог свакодневног живота." Ву Цункиан је рекао, постоје и проблеми у процесу коришћења аутобуске картице, као што је незгодан поновни пуњење и лакши губитак. Поред тога, евиденција о додиривању не могу се видети. Поред тога, картице се не могу користити у другим регионима. Ако аутобуска картица може бити попут плаћања мобилног телефона или уплата банковне картице, постаће згоднија.
У августу 2016. године, Бусион Грингзхоу је сарађивала са Ант Гроуп (Алипаи) и Цхина Унионпаи Зхејианг Бранд да би путнике пружила путнике са методама плаћања мобилних уређаја као што су АлиПаи и Унионпаи. У почетку, Голонг-у на броду Све - у - самој валидаторима за плаћање опремљени су у 20 аутобуса 506 руте за пилот. Путници су веома мислили на машину. До краја августа ове године, више од 8.000 аутобуса на 750 аутобуских рута у Хангзхоу-у је инсталирано Голонг-ове на броду Све - у једном валијторема за плаћање. Сви путници могу да користе АлиПаи КР и Унионпаи. Број аутобуских картица Хангзхоу у Алипаи је премашио 1,8 милиона. Просечна дневна трансакција мобилних плаћања достигла је 170.000. Максимални број скенирања КР кода је до 350.000 дневно, а максимални број употребе синдиката је 120.000 дневно.
"Раније је сваки дан било око 1,7 милиона новчаних промена, што је чинило око 48% количине аутобуске карте. Употреба промена је пала за више од 20% због АлиПаи-а." Ву Цункиан је рекао да интеграција аутобуске мобилне плате није само погодно за путнике, већ и смањује трошкове аутобуских компанија да би се рачунали промене и побољшава оперативну ефикасност компанија.
Постоје три велика екрана у командном центру са аутобусом Хангзхоу на четвртом спрату аутобуске групе Хангзхоу. Ву Цункиан је описао екране као "паметног мозга" аутобуса Хангзхоу. Ситуација 28454 аутобуске станице, 11128.6 километара информација о рутима, реалним - информацијама о саобраћају у саобраћају, а рад више од 8.000 аутобуса у Хангзхоу-у може се видети на први поглед и надгледати се у реалном времену испред три екрана. Раније је референца података постепено заменила ручно отпрему. Данас се велики подаци и рачунање у облаку могу користити за отпрему аутобуса. Постоји више од 8.000 аутобуса који су опремљени са "паметним мозгом" у Хангзхоуу, који ће донети сјајне промене у аутобуси Хангзхоу. Аутобуси ће постати паметнији, научни и сигурни. Истовремено, људи могу да путују повољно.