ہانگجو میں موبائل ادائیگی کی بڑھتی ہوئی مقبولیت کے ساتھ ، زیادہ سے زیادہ شہری آہستہ آہستہ کیش لیس زندگی کے عادی ہوچکے ہیں۔ موبائل کی ادائیگی کے لئے ایک ماڈل سٹی کی حیثیت سے ، ہانگجو کو اب بسوں میں موبائل کی ادائیگی کا احساس ہوا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ یہ چین میں موبائل کی ادائیگی کا ایک اہم شہر ہے۔
پہلے تو لوگوں کو ٹکٹ خریدنا پڑا۔ اس کے بعد ، کرایہ کے لئے ادائیگی کے لئے کرایہ کے خانوں اور بس آئی سی کارڈ استعمال کیے گئے تھے۔ اب ، لوگ الپے اور یونین پے کارڈ استعمال کرسکتے ہیں۔ ماضی میں ، بس کمپنیوں کو دستی طور پر اسٹیشنوں اور راستوں کو بھیجنا پڑا۔ اس کے برعکس ، وہ بڑے ڈیٹا پلیٹ فارم استعمال کرسکتے ہیں۔ لہذا ، ہانگجو بسیں ہوشیار اور ہوشیار ہو رہی ہیں۔ ہانگجو بس گروپ کے انسٹی ٹیوٹ آف اسٹریٹجک ڈویلپمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر وو کونکیان نے کہا کہ ہانگجو بس گروپ کے "کیریج انقلاب" نے لوگوں کے سفر میں زیادہ سے زیادہ آسان بنا دیا ہے۔
موبائل کی ادائیگی روزانہ اوسطا 170،000 لین دین تک ہے
"یہاں تقریبا 3. 3.9 ملین افراد ہیں جو ہانگجو میں ہر روز بس لیتے ہیں۔ بس کارڈ کو ٹیپ کرنا ان کی روزمرہ کی زندگی کا ایک حصہ بن گیا ہے۔" وو کنقیان نے کہا ، بس کارڈ کے استعمال کے عمل میں بھی دشواریوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جیسے تکلیف دہ ری چارج ، اور آسان نقصان۔ مزید برآں ، ٹیپنگ ریکارڈز کو نہیں دیکھا جاسکتا۔ اس کے علاوہ ، کارڈ دوسرے خطوں میں استعمال نہیں ہوسکتے ہیں۔ اگر بس کارڈ موبائل فون کی ادائیگی ، یا بینک کارڈ کی ادائیگی کی طرح ہوسکتا ہے تو ، یہ زیادہ آسان ہوجائے گا۔
اگست 2016 میں ، ہانگجو بس گروپ نے اے این ٹی گروپ (ایلیپے) ، اور چائنا یونین پے جیانگ برانچ کے ساتھ تعاون کیا تاکہ مسافروں کو موبائل ادائیگی کے طریقے جیسے الپے اور یونین پے فراہم کریں۔ پہلے تو ، گولنگ آن - بورڈ آل - ان - ایک ادائیگی بس کے جائز کاروں کو پائلٹ کے لئے 506 روٹ کی 20 بسوں پر لیس کیا گیا تھا۔ مسافروں نے مشین کے بارے میں انتہائی سوچا۔ اس سال اگست کے آخر تک ، ہانگجو میں 750 بس روٹس پر 8،000 سے زیادہ بسوں نے گولنگ آن - بورڈ آل - میں - ایک ادائیگی بس کی توثیق کرنے والوں کو انسٹال کیا تھا۔ تمام مسافر ایلیپے کیو آر اور یونین پے کا استعمال کرسکتے ہیں۔ ایلیپے میں ہانگجو بس کارڈ کی تعداد 1.8 ملین سے تجاوز کر گئی۔ موبائل کی ادائیگیوں کا اوسطا روزانہ لین دین 170،000 تک پہنچ گیا۔ کیو آر کوڈ اسکیننگ کی زیادہ سے زیادہ تعداد روزانہ 350،000 تک ہے ، اور یونین پے کے استعمال کی زیادہ سے زیادہ تعداد 120،000 فی دن ہے۔
"اس سے قبل ، ہر روز تقریبا 1.7 ملین نقد تبدیلی ہوتی تھی ، جس میں بس کے کرایے کی مقدار کا تقریبا 48 48 فیصد تھا۔ الپے کی وجہ سے تبدیلی کے استعمال میں 20 فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے۔" وو کنقیان نے کہا کہ بس موبائل کی ادائیگی کا انضمام نہ صرف مسافروں کے لئے سفر کرنا آسان ہے ، بلکہ بس کمپنیوں کی تبدیلی کو گننے کے لئے لاگت کو بھی کم کرتا ہے ، اور کمپنیوں کی آپریشنل کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
ہانگجو بس گروپ کی چوتھی منزل پر ہانگجو بس کمانڈ سینٹر میں تین بڑی اسکرینیں ہیں۔ وو کنقیان نے اسکرینوں کو ہانگجو بس کے ’سمارٹ دماغ‘ کے طور پر بیان کیا۔ 28454 بس اسٹاپس ، 11128.6 کلومیٹر روٹ کی معلومات ، اصلی - ٹائم روڈ ٹریفک کی معلومات ، اور ہانگجو میں 8،000 سے زیادہ بسوں کے آپریشن کو ایک نظر میں دیکھا جاسکتا ہے اور تینوں اسکرینوں کے سامنے حقیقی وقت میں نگرانی کی جاسکتی ہے۔ اس سے قبل ، ڈیٹا ریفرنس ڈسپیچ نے دستی ڈسپیچ کو آہستہ آہستہ تبدیل کردیا۔ آج کل ، بسوں کو بھیجنے کے لئے بڑا ڈیٹا اور کلاؤڈ کمپیوٹنگ کا استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہاں 8،000 سے زیادہ بسیں ہیں جو ہانگجو میں "سمارٹ دماغ" سے لیس ہیں ، جو ہانگجو بسوں میں بڑی تبدیلیاں لائیں گی۔ بسیں زیادہ ہوشیار ، سائنسی اور محفوظ ہوجائیں گی۔ ایک ہی وقت میں ، لوگ زیادہ آسانی سے سفر کرسکتے ہیں۔