Didėjant mobiliųjų mokėjimų populiarumui Hangdžou, vis daugiau piliečių pamažu priprato prie grynųjų pinigų. Kaip pavyzdinis mobiliojo mokėjimo miestas, Hangdžou dabar suprato mobiliąsias išmokas autobusuose, o tai reiškia, kad tai yra pagrindinis mobiliojo mokėjimo miestas Kinijoje.
Iš pradžių žmonės turėjo nusipirkti bilietus. Tada už bilietą buvo naudojamos kainos dėžutės ir autobusų IC kortelės. Dabar žmonės gali naudotis „Alipay“ ir „UnionPay“ kortelėmis. Anksčiau autobusų kompanijos turėjo išsiųsti stotis ir maršrutus rankiniu būdu. Priešingai, jie gali naudoti dideles duomenų platformas. Todėl „Hangzhou“ autobusai tampa protingesni ir protingesni. Wu Cunqian, Hangdžou autobusų grupės strateginės plėtros instituto direktoriaus pavaduotojas, teigė, kad „Hangzhou“ autobusų grupės „vežimo revoliucija“ žmonėms tapo vis patogiau keliauti.
Mobilus mokėjimas yra vidutiniškai 170 000 operacijų per dieną
„Yra apie 3,9 milijono žmonių, kurie kiekvieną dieną važiuoja autobusu Hangdžou. Bakstelėjos autobusų kortelės tapo jų kasdienio gyvenimo dalimi.“ Wu Cunqian sakė, kad taip pat kyla problemų naudojant autobusų kortelę, pavyzdžiui, nepatogų įkrovą ir lengvai prarandamas. Be to, negalima peržiūrėti įrašų įrašų. Be to, kortelės negali būti naudojamos kituose regionuose. Jei autobuso kortelė gali būti panaši į mobiliojo telefono mokėjimą arba banko kortelės mokėjimą, ji taps patogesnė.
2016 m. Rugpjūčio mėn. „Hangzhou“ autobusų grupė bendradarbiavo su „Ant Group“ (Alipay) ir „China Unionpay Zhejiang“ filialu, kad keleiviams būtų teikiami mobiliųjų mokėjimų metodai, tokie kaip „Alipay“ ir „Unionpay“. Iš pradžių „Golong“ įjungta - lenta „All - In - Vienas mokėjimo autobusų patvirtinimas“ buvo įrengti 20 autobusų, iš kurių buvo 506 maršrutas, pilotui. Keleiviai labai galvojo apie mašiną. Iki šių metų rugpjūčio pabaigos daugiau nei 8000 autobusų, esančių 750 autobusų maršrutų Hangdžou, buvo įrengę „Golong's On - Board All - In - Vieno mokėjimo autobusų patvirtintojai“. Visi keleiviai gali naudoti „Alipay QR“ ir „Unionpay“. „Hangzhou“ autobusų kortelių skaičius Alipay mieste viršijo 1,8 milijono. Vidutinė mobiliųjų mokėjimų dienos operacija siekė 170 000. Maksimalus QR kodo nuskaitymo skaičius yra iki 350 000 per dieną, o maksimalus „UnionPay“ naudojimo skaičius yra 120 000 per dieną.
"Anksčiau kiekvieną dieną buvo apie 1,7 milijono grynųjų pinigų, kurie sudarė apie 48% autobuso kainos sumos. Pokyčių naudojimas sumažėjo daugiau nei 20% dėl„ Alipay “." Wu Cunqianas teigė, kad „Bus Mobile“ mokėjimų integracija ne tik patogi keleiviams keliauti, bet ir sumažina autobusų įmonių išlaidas skaičiuoti pokyčius ir pagerina įmonių veiklos efektyvumą.
Hangdžou autobusų komandų centre yra trys dideli ekranai, esantys „Hangzhou“ autobusų grupės ketvirtame aukšte. Wu Cunqianas apibūdino ekranus kaip „Hangdhou autobuso“ „protingą smegenis“. 28454 autobusų stotelių padėtis, 11128,6 kilometro informacijos apie maršrutą, realią - laiko kelių eismo informaciją ir daugiau nei 8000 autobusų veikimą Hangdžou galima pamatyti iš pirmo žvilgsnio ir realiu laiku stebėti priešais tris ekranus. Anksčiau duomenų nuorodos dispečerinė pakeitė rankinį dispečerį palaipsniui. Šiais laikais dideli duomenys ir debesų kompiuterija gali būti naudojami autobusams išsiųsti. Hangdžou mieste yra daugiau nei 8000 autobusų, kuriuose buvo įrengta „protingos smegenys“, o tai atneš didelių pakeitimų „Hangzhou“ autobusams. Autobusai taps protingesni, moksliniai ir saugesni. Tuo pat metu žmonės gali keliauti patogiau.