हांग्जोमध्ये मोबाइल पेमेंटची वाढती लोकप्रियता असल्याने, अधिकाधिक नागरिक हळूहळू कॅशलेस आयुष्याची सवय झाली आहेत. मोबाइल पेमेंटसाठी मॉडेल शहर म्हणून, हांग्जो यांना आता बसेसमध्ये मोबाइल पेमेंटची जाणीव झाली आहे, याचा अर्थ असा आहे की हे चीनमधील मोबाइल पेमेंटचे अग्रगण्य शहर आहे.
सुरुवातीला लोकांना तिकिटे खरेदी करावी लागली. मग भाड्याने देय देण्यासाठी भाडे बॉक्स आणि बस आयसी कार्ड वापरले गेले. आता, लोक अलिपे आणि युनियनपे कार्ड वापरू शकतात. पूर्वी, बस कंपन्यांना स्टेशन आणि मार्ग स्वहस्ते पाठवावे लागले. याउलट, ते मोठे डेटा प्लॅटफॉर्म वापरू शकतात. म्हणून, हांग्जो बसेस हुशार आणि हुशार होत आहेत. हांग्जो बस ग्रुपच्या इन्स्टिट्यूट ऑफ स्ट्रॅटेजिक डेव्हलपमेंटचे उपसंचालक वू कुनकियान म्हणाले की, हांग्जो बस गटाच्या “कॅरेज क्रांती” ने लोकांना प्रवास करणे अधिकाधिक सोयीस्कर केले आहे.
मोबाइल पेमेंट दररोज सरासरी 170,000 व्यवहारांपर्यंत असते
“हँगझोमध्ये दररोज सुमारे 9.9 दशलक्ष लोक बस घेतात. बस कार्डे टॅप करणे हा त्यांच्या दैनंदिन जीवनाचा एक भाग बनला आहे.” वू कुनकियन म्हणाले, बस कार्ड वापरण्याच्या प्रक्रियेत देखील समस्या आहेत, जसे की गैरसोयीचे रिचार्ज आणि सहज तोटा. शिवाय, टॅपिंग रेकॉर्ड पाहिले जाऊ शकत नाहीत. त्याशिवाय इतर प्रदेशांमध्ये कार्डे वापरली जाऊ शकत नाहीत. जर बस कार्ड मोबाइल फोन पेमेंट किंवा बँक कार्ड पेमेंटसारखे असू शकते तर ते अधिक सोयीस्कर होईल.
ऑगस्ट २०१ 2016 मध्ये, हांग्झो बस समूहाने एंट ग्रुप (अलिपे) आणि चायना युनियनपे झेजियांग शाखेत सहकार्य केले आणि प्रवाशांना अलीपे आणि युनियनपे सारख्या मोबाइल पेमेंट पद्धती उपलब्ध करुन दिली. प्रथम, गोलोंगचे - बोर्ड ऑल - इन - एक पेमेंट बस वैधता पायलटसाठी 506 मार्गाच्या 20 बसेसवर सुसज्ज होते. प्रवाश्यांनी मशीनचा विचार केला. यावर्षी ऑगस्टच्या अखेरीस, हांग्जो मधील 750 बस मार्गांवर 8,000 हून अधिक बसेसने गोलोंगची स्थापना केली होती - बोर्ड ऑल - इन - एक पेमेंट बस वैधता. सर्व प्रवासी अलिपे क्यूआर आणि युनियनपे वापरू शकतात. अलिपे मधील हांग्जो बस कार्डांची संख्या 1.8 दशलक्षांपेक्षा जास्त आहे. मोबाइल पेमेंटचा सरासरी दैनंदिन व्यवहार 170,000 पर्यंत पोहोचला. दररोज 350,000 पर्यंत क्यूआर कोड स्कॅनिंगची जास्तीत जास्त संख्या आहे आणि युनियनपे वापरण्याची जास्तीत जास्त संख्या दररोज 120,000 आहे.
“पूर्वी, दररोज सुमारे १.7 दशलक्ष रोख बदल होते, जे बसच्या भाडेच्या प्रमाणातील सुमारे% 48% होते. अलिपेमुळे बदलाचा वापर २०% पेक्षा जास्त झाला आहे.” वू कुनकियान म्हणाले की, बस मोबाइल पेमेंटचे एकत्रीकरण केवळ प्रवाशांना प्रवासासाठी सोयीस्कर नाही तर बस कंपन्यांची बदल मोजण्यासाठी खर्च कमी करते आणि कंपन्यांची ऑपरेशनल कार्यक्षमता सुधारते.
हांग्जो बस ग्रुपच्या चौथ्या मजल्यावरील हांग्जो बस कमांड सेंटरमध्ये तीन मोठे पडदे आहेत. वू कुनकियानने स्क्रीनचे वर्णन हांग्जो बसचे ‘स्मार्ट ब्रेन’ म्हणून केले. २4545454 बस स्टॉपची परिस्थिती, १११२8..6 किलोमीटर मार्ग माहिती, रिअल - टाइम रोड ट्रॅफिक माहिती आणि हांग्जो मधील, 000,००० हून अधिक बसेसचे ऑपरेशन एका दृष्टीक्षेपात दिसू शकते आणि तीन स्क्रीनच्या समोर रिअल टाइममध्ये परीक्षण केले जाऊ शकते. पूर्वी, डेटा संदर्भ पाठवण्याने मॅन्युअल डिस्पॅच हळूहळू पुनर्स्थित केले. आजकाल, बिग डेटा आणि क्लाऊड कंप्यूटिंगचा वापर बसेस पाठविण्यासाठी केला जाऊ शकतो. हांग्जोमध्ये “स्मार्ट ब्रेन” ने सुसज्ज असलेल्या 8,000 हून अधिक बसेस आहेत, जे हांग्जो बसेसमध्ये चांगले बदल घडवून आणतील. बसेस अधिक स्मार्ट, वैज्ञानिक आणि सुरक्षित होतील. त्याच वेळी, लोक अधिक सोयीस्करपणे प्रवास करू शकतात.