Sa nagkadako nga pagkapopular sa pagbayad sa mobile sa Hangzhou, labi pa ug daghang mga lungsuranon ang anam-anam nga naanad sa kinabuhi nga wala'y cash. Ingon usa ka modelo nga syudad alang sa pagbayad sa mobile, nahibal-an karon ni Hangzhou ang mobile pagbayad sa mga bus, nga nagpasabut nga kini usa ka nanguna nga siyudad sa mobile payment sa China.
Sa sinugdan, ang mga tawo kinahanglan mopalit mga tiket. Pagkahuman, ang mga kahon sa pamasahe ug mga bus sa IC ICS gigamit aron magbayad alang sa pamasahe. Karon, ang mga tawo mahimong mogamit mga alipay ug unonpay cards. Kaniadto, ang mga kompanya sa bus kinahanglan nga magpadala sa mga istasyon ug mga ruta nga mano-mano. Sa kasukwahi, mahimo nilang gamiton ang mga dagkong platform sa data. Busa, ang mga BUDZHOU nga mga bus nagkalingaw ug labi ka maalam. WU Cunqian, Deputy Director sa Strategite of Strategic Development sa Hangzhou Bus Group, miingon nga ang "Revolution Revolution" sa Hangzhou Bus Group naghimo niini nga labi ka kusog nga pagbiyahe.
Ang pagbayad sa mobile hangtod sa aberids nga 170,000 nga mga transaksyon matag adlaw
"Adunay mga 3.9 milyon nga mga tawo nga nagsakay sa bus matag adlaw sa Hangzhou. Ang pag-tap sa mga bus cards nahimo nga usa ka bahin sa ilang adlaw-adlaw nga kinabuhi." Giingon ni Wu Cunqian, adunay mga problema usab sa proseso sa paggamit sa bus card, sama sa dili maayo nga pag-recharge, ug dali nga pagkawala. Dugang pa, ang pag-tap sa mga rekord dili makita. Gawas niana, ang mga kard dili magamit sa ubang mga rehiyon. Kung ang bus card mahimong sama sa pagbayad sa mobile phone, o pagbayad sa kard sa bangko, kini mahimong labi ka sayon.
Niadtong Agosto 2016, ang Hangzhou Bus Group nakigtambayayong sa grupo sa ant (Alipay), ug China Unionpay Zhejiang nga mga pasahero nga adunay mga pamaagi sa pagbayad sa Mobile ug UnionPay. Sa sinugdan, ang Golong's On - I-board ang tanan - Sa - Ang mga validator sa Bus Bus adunay mga 20 nga bus sa 506 nga ruta alang sa piloto. Ang mga pasahero naghunahuna kaayo sa makina. Sa katapusan sa Agosto ning tuiga, kapin sa 8,000 nga mga bus sa 750 nga mga ruta sa bus sa Hangzhou ang na-install sa Golong's sa - board ang tanan - sa - usa ka bayad sa bus. Ang tanan nga mga pasahero mahimong mogamit sa Alipay QR ug UnionPay. Ang gidaghanon sa mga Bus Card sa Hangzhou sa Alipay milabaw sa 1.8 milyon. Ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga transaksyon sa mobile payment nakaabot sa 170,000. Ang labing taas nga gidaghanon sa QR Code Scanning hangtod sa 350,000 matag adlaw, ug ang labing taas nga gidaghanon sa paggamit sa UnionPay mao ang 120,000 matag adlaw.
"Kaniadto, adunay mga 1.7 milyon nga cash of Giingon ni Wu Cunqian nga ang pag-apil sa Bus Mobile Payment dili lamang sayon alang sa pagbiyahe sa mga pasahero, apan usab pagminus sa gasto sa mga kompanya sa bus aron maihap ang pagbag-o, ug mapaayo ang pagkaayo sa mga kompanya.
Adunay tulo nga dagkong mga screen sa Hangzhou Bus Command Center sa ika-upat nga andana sa Hangzhou Bus Group. Gihubit ni Wu Cunqian ang mga screen ingon ang 'Smart Brain' nga Hangzhou Bus. Ang kahimtang sa 28454 bus mohunong, 11128.6 kilometros nga kasayuran sa ruta, tinuod - Operasyon sa Dalan sa Hangzhou makita sa Truit Oras sa atubangan sa tulo nga mga screen. Kaniadto, ang Data Score Dispatch gipulihan ang manual dispatch sa hinay-hinay. Karong panahona, ang dagkong datos ug cloud computing mahimong magamit sa pagpadala sa mga bus. Adunay labaw pa sa 8,000 nga mga bus nga nasangkapan sa "Smart Brains" sa Hangzhou, nga magdala daghang mga pagbag-o sa mga bus nga hangzhou. Ang mga bus mahimong labi ka maalam, siyentipiko, ug luwas. Sa parehas nga oras, ang mga tawo mahimong mobiyahe nga labi ka dali.