Dengan peningkatan populariti pembayaran mudah alih di Hangzhou, semakin banyak rakyat secara beransur -ansur menjadi biasa dengan kehidupan tanpa tunai. Sebagai model bandar untuk pembayaran mudah alih, Hangzhou kini telah menyedari pembayaran mudah alih di dalam bas, yang bermaksud bahawa ia adalah bandar utama pembayaran mudah alih di China.
Pada mulanya, orang terpaksa membeli tiket. Kemudian, kotak tambang dan kad IC bas digunakan untuk membayar tambang. Sekarang, orang boleh menggunakan kad Alipay dan Unionpay. Pada masa lalu, syarikat bas terpaksa menghantar stesen dan laluan secara manual. Sebaliknya, mereka boleh menggunakan platform data besar. Oleh itu, bas Hangzhou semakin pintar dan lebih bijak. Wu Cunqian, timbalan pengarah Institut Pembangunan Strategik Kumpulan Bus Hangzhou, berkata bahawa "revolusi pengangkutan" kumpulan bas Hangzhou telah menjadikannya lebih mudah bagi orang ramai untuk melakukan perjalanan.
Pembayaran mudah alih mencapai purata 170,000 urus niaga sehari
"Terdapat kira -kira 3.9 juta orang yang mengambil bas setiap hari di Hangzhou. Mengetuk kad bas telah menjadi sebahagian daripada kehidupan seharian mereka." Wu Cunqian berkata, terdapat juga masalah dalam proses menggunakan kad bas, seperti cas semula yang tidak selesa, dan kerugian mudah. Selain itu, rekod mengetuk tidak dapat dilihat. Selain itu, kad tidak boleh digunakan di kawasan lain. Jika kad bas boleh seperti pembayaran telefon bimbit, atau pembayaran kad bank, ia akan menjadi lebih mudah.
Pada bulan Ogos 2016, Hangzhou Bus Group bekerjasama dengan Ant Group (Alipay), dan cawangan China Unionpay Zhejiang untuk menyediakan penumpang dengan kaedah pembayaran mudah alih seperti Alipay dan UnionPay. Pada mulanya, Golong's On - Board All - In - One Pembayaran Bas Validators dilengkapi pada 20 bas 506 laluan untuk juruterbang. Para penumpang berfikir sangat mesin. Menjelang akhir bulan Ogos tahun ini, lebih daripada 8,000 bas di 750 laluan bas di Hangzhou telah memasang Golong di - Lembaga Semua - dalam satu validator bas pembayaran. Semua penumpang boleh menggunakan Alipay QR dan UnionPay. Bilangan kad bas Hangzhou di Alipay melebihi 1.8 juta. Transaksi harian purata pembayaran mudah alih mencapai 170,000. Jumlah maksimum pengimbasan kod QR adalah sehingga 350,000 sehari, dan bilangan maksimum menggunakan UnionPay adalah 120,000 sehari.
"Sebelum ini, terdapat kira -kira 1.7 juta tunai perubahan setiap hari, yang menyumbang kira -kira 48% daripada jumlah tambang bas. Penggunaan perubahan telah menurun lebih daripada 20% kerana Alipay." Wu Cunqian berkata bahawa penyepaduan pembayaran mudah alih bas bukan sahaja mudah bagi penumpang untuk melakukan perjalanan, tetapi juga mengurangkan kos syarikat bas untuk mengira perubahan, dan meningkatkan kecekapan operasi syarikat.
Terdapat tiga skrin besar di Pusat Komando Bas Hangzhou di tingkat keempat kumpulan bas Hangzhou. Wu Cunqian menggambarkan skrin sebagai 'otak pintar' bas Hangzhou. Keadaan 28454 perhentian bas, 11128.6 kilometer maklumat laluan, maklumat trafik jalan masa sebenar, dan operasi lebih daripada 8,000 bas di Hangzhou dapat dilihat sekilas dan dipantau secara real time di hadapan tiga skrin. Sebelum ini, penghantaran rujukan data menggantikan penghantaran manual secara beransur -ansur. Pada masa kini, data besar dan pengkomputeran awan boleh digunakan untuk menghantar bas. Terdapat lebih daripada 8,000 bas yang telah dilengkapi dengan "otak pintar" di Hangzhou, yang akan membawa perubahan besar ke bas Hangzhou. Bas akan menjadi lebih pintar, saintifik, dan selamat. Pada masa yang sama, orang boleh melakukan perjalanan dengan lebih mudah.