S rastúcou popularitou mobilných platieb v Hangzhou si čoraz viac občanov zvyklo na bezhotovostný život. Ako modelové mesto pre mobilné platby si Hangzhou teraz realizoval mobilné platby v autobusoch, čo znamená, že ide o popredné mesto mobilných platieb v Číne.
Najprv ľudia museli kúpiť lístky. Potom sa na platenie cestovného použili cestovné a karty zbernice IC. Teraz môžu ľudia používať karty Alipay a UnionPay. V minulosti museli autobusové spoločnosti ručne vysielať stanice a trasy. Naopak, môžu používať veľké dátové platformy. Preto sú autobusy Hangzhou inteligentnejšie a inteligentnejšie. Wu Cunqian, zástupca riaditeľa Inštitútu strategického rozvoja skupiny Hangzhou Bus Group, uviedol, že „revolúcia kočiarov“ autobusovej skupiny Hangzhou urobila pre ľudí čoraz pohodlnejšie cestovanie.
Mobilná platba je v priemere 170 000 transakcií za deň
"Existuje asi 3,9 milióna ľudí, ktorí berú autobus každý deň v Hangzhou. Klepnutia autobusov sa stali súčasťou ich každodenného života." Wu Cunqian povedal, že v procese používania autobusovej karty sú tiež problémy, ako je nepríjemné nabíjanie a ľahké straty. Okrem toho nie je možné prezerať záznamy o poklepaní. Okrem toho sa karty nemožno použiť v iných regiónoch. Ak karta autobusu môže byť ako platba mobilných telefónov alebo platba bankovej karty, bude pohodlnejšia.
V auguste 2016 spoločnosť Hangzhou Bus Group spolupracovala so skupinou Ant Group (Alipay) a Čínou UnionPay Zhejiang Branch, aby poskytovala cestujúcim mobilné platobné metódy, ako sú Alipay a UnionPay. Spočiatku, Golong's On - Board All - V - One platobných validátoroch zbernice boli vybavené na 20 autobusoch 506 trasy pre pilota. Cestujúci si mysleli veľmi na stroj. Do konca augusta tohto roku nainštalovalo viac ako 8 000 autobusov na 750 autobusových trasách v Hangzhou na - dosku - v jednom platobnom zbernici validátorov. Všetci cestujúci môžu používať Alipay QR a UnionPay. Počet kariet autobusov Hangzhou v Alipay prekročil 1,8 milióna. Priemerná denná transakcia mobilných platieb dosiahla 170 000. Maximálny počet skenovania QR kódu je až 350 000 za deň a maximálny počet používania UnionPay je 120 000 za deň.
„Predtým bolo každý deň asi 1,7 milióna peňazí, čo predstavovalo asi 48% z výšky cestovného z autobusu. Použitie zmeny kleslo o viac ako 20% kvôli Alipay.“ Wu Cunqian uviedol, že integrácia autobusovej mobilnej platby nie je vhodná len pre cestujúcich, aby cestovali, ale tiež znižuje náklady na spoločnosti autobusov na spočítanie zmien a zlepšuje prevádzkovú efektívnosť spoločností.
Vo veliteľskom centre zbernice Hangzhou sú tri veľké obrazovky v štvrtom poschodí skupiny autobusov Hangzhou. Wu Cunqian opísal obrazovky ako „inteligentný mozog“ autobusu Hangzhou. Situácia 28454 autobusových zastávok, 11128,6 kilometrov informácií o trase, skutočné informácie o časovej cestnej premávke a prevádzka viac ako 8 000 autobusov v Hangzhou je možné vidieť na prvý pohľad a monitorovať v reálnom čase pred tromi obrazovkami. Predtým, referenčné odoslanie údajov nahradilo manuálne odoslanie postupne. V súčasnosti je možné na odosielanie autobusov použiť veľké dáta a cloud computing. V Hangzhou je viac ako 8 000 autobusov, ktoré boli vybavené „inteligentnými mozgami“, čo prinesie veľké zmeny v autobusoch Hangzhou. Autobusy sa stanú inteligentnejšími, vedeckými a bezpečnejšími. Zároveň môžu ľudia pohodlnejšie cestovať.