Bil-popolarità dejjem tiżdied tal-ħlas mobbli f'Hangzhou, aktar u aktar ċittadini kienu mdorrijin għal ħajja mingħajr flus. Bħala belt mudell għall-ħlas mobbli, Hangzhou issa rrealizza l-ħlas mobbli fil-karozzi tal-linja, li jfisser li hija belt ewlenija ta 'ħlas mobbli fiċ-Ċina.
Għall-ewwel, in-nies kellhom jixtru l-biljetti. Imbagħad, in-noll tal-kaxxi u l-karti tal-linja IC intużaw biex iħallsu għan-noll. Issa, in-nies jistgħu jużaw karti Alipay u UnionPay. Fil-passat, il-kumpaniji tal-linja kellhom jibagħtu stazzjonijiet u rotot manwalment. B'kuntrast, jistgħu jużaw pjattaformi ta 'dejta kbar. Għalhekk, ix-xarabanks Hangzhou qed isiru aktar intelliġenti u aktar intelliġenti. Wu Cunqian, Deputat Direttur tal-Istitut tal-Iżvilupp Strateġiku tal-Grupp ta ’Xarabank Hangzhou, qal li r-“ rivoluzzjoni tal-ġarr ”tal-grupp ta’ xarabank Hangzhou għamlitha dejjem aktar konvenjenti biex in-nies jivvjaġġaw.
Il-ħlas mobbli huwa sa medja ta '170,000 tranżazzjoni kuljum
"Hemm madwar 3.9 miljun persuna li jieħdu l-karozza tal-linja kuljum f'Hangzhou. Tapping bus cards saret parti mill-ħajja ta 'kuljum tagħhom." Wu Cunqian qal, hemm ukoll problemi fil-proċess tal-użu tal-bus card, bħal recharge inkonvenjenti, u telf faċli. Barra minn hekk, ir-rekords tat-tapping ma jistgħux jidhru. Minbarra dan, il-karti ma jistgħux jintużaw f'reġjuni oħra. Jekk il-karta tax-xarabank tista 'tkun bħal ħlas tat-telefon ċellulari, jew ħlas tal-karta bankarja, din issir iktar konvenjenti.
F'Awwissu 2016, Hangzhou Bus Group ikkoopera ma 'Ant Group (Alipay), u l-fergħa taċ-Ċina UnionPay Zhejiang biex jipprovdu lill-passiġġieri metodi ta' ħlas mobbli bħal Alipay u UnionPay. Għall-ewwel, Golong's On - Bord Kollha - Fil - Il-validaturi tal-bus ta 'ħlas kienu mgħammra fuq 20 xarabanks ta' 506 rotta għall-pilota. Il-passiġġieri ħasbu ħafna mill-magna. Sal-aħħar ta ’Awwissu ta’ din is-sena, iktar minn 8,000 xarabanks fuq 750 rotta tal-karozzi tal-linja f’Hangzhou kienu installaw Golong's fuq - Bord Kollha - fil-validaturi tal-karozzi tal-linja tal-ħlas. Il-passiġġieri kollha jistgħu jużaw Alipay QR u UnionPay. In-numru ta 'karti tax-xarabank Hangzhou f'Alipay qabeż il-1.8 miljun. It-tranżazzjoni medja ta 'kuljum ta' ħlasijiet mobbli laħqet 170,000. In-numru massimu ta 'skanjar tal-kodiċi QR huwa sa 350,000 kuljum, u n-numru massimu ta' użu ta 'UnionPay huwa 120,000 kuljum.
"Preċedentement, kien hemm madwar 1.7 miljun flus kontanti ta 'bidla kuljum, li kien jirrappreżenta madwar 48% tal-ammont tan-noll tal-linja. L-użu tal-bidla naqas b'aktar minn 20% minħabba Alipay." Wu Cunqian qal li l-integrazzjoni tal-ħlas mobbli tax-xarabank mhix biss konvenjenti għall-passiġġieri biex jivvjaġġaw, iżda wkoll tnaqqas l-ispiża tal-kumpaniji tal-linja biex jgħoddu l-bidla, u ttejjeb l-effiċjenza operattiva tal-kumpaniji.
Hemm tliet skrins kbar fiċ-Ċentru tal-Kmand tax-Xarabank Hangzhou fir-raba 'sular tal-grupp ta' xarabank Hangzhou. Wu Cunqian iddeskriva l-iskrins bħala l- "moħħ intelliġenti" ta 'Hangzhou Bus. Is-sitwazzjoni ta '28454 waqfiet tal-linja, 11128.6 kilometri ta' informazzjoni dwar ir-rotta, informazzjoni reali - ħin tat-traffiku fit-toroq, u l-operat ta 'aktar minn 8,000 xarabanks f'Hangzhou jistgħu jidhru f'daqqa t'għajn u mmonitorjati f'ħin reali quddiem it-tliet skrins. Preċedentement, id-dispaċċ ta 'referenza tad-dejta ħa post id-dispaċċ manwali gradwalment. Illum il-ġurnata, dejta kbira u cloud computing jistgħu jintużaw biex jibagħtu xarabanks. Hemm aktar minn 8,000 xarabanks li ġew mgħammra b '"imħuħ intelliġenti" f'Hangzhou, li se jġibu bidliet kbar fil-karozzi tal-linja Hangzhou. Il-karozzi tal-linja se jsiru aktar intelliġenti, xjentifiċi u sikuri. Fl-istess ħin, in-nies jistgħu jivvjaġġaw b'mod aktar konvenjenti.