Me popullaritetin në rritje të pagesës celulare në Hangzhou, gjithnjë e më shumë qytetarë janë mësuar gradualisht me një jetë pa para. Si një qytet model për pagesa në celular, Hangzhou tani ka realizuar pagesa të lëvizshme në autobusë, që do të thotë se është një qytet kryesor i pagesës celular në Kinë.
Në fillim, njerëzit duhej të blinin bileta. Pastaj, kutitë e tarifave dhe kartat e autobusëve IC u përdorën për të paguar tarifën. Tani, njerëzit mund të përdorin kartat Alipay dhe UnionPay. Në të kaluarën, kompanitë e autobusëve duhej të dërgonin stacione dhe rrugë me dorë. Në të kundërt, ata mund të përdorin platforma të mëdha të të dhënave. Prandaj, autobusët e Hangzhou po bëhen më të zgjuar dhe më të zgjuar. Wu Cunqian, Zëvendës Drejtor i Institutit të Zhvillimit Strategjik të Grupit të Autobusëve Hangzhou, tha se "revolucioni i karrocës" i Grupit të Autobusëve Hangzhou e ka bërë atë gjithnjë e më të përshtatshëm për njerëzit që të udhëtojnë.
Pagesa në celular është deri në mesatarisht 170,000 transaksione në ditë
"Ka rreth 3.9 milion njerëz që marrin autobusin çdo ditë në Hangzhou. Prekja e kartave të autobusëve është bërë një pjesë e jetës së tyre të përditshme." Wu Cunqian tha, ka edhe probleme në procesin e përdorimit të kartës së autobusit, të tilla si rimbushja e papërshtatshme dhe humbja e lehtë. Për më tepër, të dhënat e përgjimit nuk mund të shihen. Përveç kësaj, kartat nuk mund të përdoren në rajone të tjera. Nëse karta e autobusit mund të jetë si pagesa e telefonit celular, ose pagesa e kartës bankare, do të bëhet më e përshtatshme.
Në gusht 2016, Grupi i Autobusëve Hangzhou bashkëpunoi me ANT Group (ALIPAY), dhe Dega China UnionPay Zhejiang për t'u siguruar pasagjerëve metoda të pagesave celulare si Alipay dhe UnionPay. Në fillim, Golong është në - Bordi të gjithë - në - një vlerësim të autobusëve me pagesë ishin të pajisur në 20 autobusë të rrugës 506 për pilot. Pasagjerët menduan shumë për makinën. Deri në fund të gushtit të këtij viti, më shumë se 8,000 autobusë në 750 rrugë autobusësh në Hangzhou kishin instaluar Golong's On - Bordi të gjithë - në - një vlerësim të autobusëve me pagesë. Të gjithë pasagjerët mund të përdorin Alipay QR dhe UnionPay. Numri i kartave të autobusëve Hangzhou në Alipay tejkaloi 1.8 milion. Transaksioni mesatar ditor i pagesave celulare arriti në 170,000. Numri maksimal i skanimit të kodit QR është deri në 350,000 në ditë, dhe numri maksimal i përdorimit të UnionPay është 120,000 në ditë.
"Më parë, kishte rreth 1.7 milion para të ndryshimit çdo ditë, të cilat përbënin rreth 48% të shumës së tarifës së autobusit. Përdorimi i ndryshimit ka rënë me më shumë se 20% për shkak të Alipay." Wu Cunqian tha se integrimi i pagesës së celularit të autobusëve nuk është vetëm i përshtatshëm për pasagjerët për të udhëtuar, por gjithashtu zvogëlon koston e kompanive të autobusëve për të llogaritur ndryshimet, dhe përmirëson efikasitetin operacional të kompanive.
Ka tre ekrane të mëdha në Qendrën e Komandës së Autobusëve Hangzhou në katin e katërt të grupit të autobusëve Hangzhou. Wu Cunqian i përshkroi ekranet si "truri i zgjuar" i autobusit Hangzhou. Situata e 28454 ndalesave të autobusëve, 11128.6 kilometra informacione për rrugën, real - informacione për trafikun rrugor në kohë, dhe funksionimi i më shumë se 8,000 autobusëve në Hangzhou mund të shihet me një shikim dhe monitorohet në kohë reale përpara tre ekraneve. Më parë, dërgimi i referencës së të dhënave zëvendësoi dërgimin manual gradualisht. Në ditët e sotme, të dhënat e mëdha dhe informatika cloud mund të përdoren për të dërguar autobusë. Ka më shumë se 8,000 autobusë që janë pajisur me "tru të zgjuar" në Hangzhou, të cilat do të sjellin ndryshime të mëdha në autobusët e Hangzhou. Autobusët do të bëhen më të zgjuar, shkencorë dhe të sigurt. Në të njëjtën kohë, njerëzit mund të udhëtojnë më të përshtatshëm.