Sa pagtaas ng katanyagan ng pagbabayad ng mobile sa Hangzhou, higit pa at mas maraming mamamayan ang unti -unting nasanay sa isang walang cash na buhay. Bilang isang modelo ng lungsod para sa pagbabayad ng mobile, natanto na ngayon ng Hangzhou ang pagbabayad ng mobile sa mga bus, na nangangahulugang ito ay isang nangungunang lungsod ng pagbabayad ng mobile sa China.
Sa una, ang mga tao ay kailangang bumili ng mga tiket. Pagkatapos, ang mga kahon ng pamasahe at mga bus ng bus ay ginamit upang magbayad para sa pamasahe. Ngayon, ang mga tao ay maaaring gumamit ng mga kard ng Alipay at UnionPay. Noong nakaraan, ang mga kumpanya ng bus ay kailangang magpadala ng mga istasyon at manu -manong ruta. Sa kaibahan, maaari silang gumamit ng mga malaking platform ng data. Samakatuwid, ang mga bus ng Hangzhou ay nakakakuha ng mas matalinong at mas matalinong. Si Wu Cunqian, Deputy Director ng Institute of Strategic Development ng Hangzhou Bus Group, ay nagsabi na ang "rebolusyon ng karwahe" ng Hangzhou Bus Group ay naging mas maginhawa para sa mga tao na maglakbay.
Ang pagbabayad ng mobile ay hanggang sa average ng 170,000 mga transaksyon bawat araw
"Mayroong tungkol sa 3.9 milyong mga tao na sumakay sa bus araw -araw sa Hangzhou. Ang pag -tap sa mga bus card ay naging bahagi ng kanilang pang -araw -araw na buhay." Sinabi ni Wu Cunqian, mayroon ding mga problema sa proseso ng paggamit ng bus card, tulad ng hindi kanais -nais na recharge, at madaling pagkawala. Bukod dito, ang mga talaan ng pag -tap ay hindi matingnan. Bukod doon, ang mga kard ay hindi maaaring magamit sa ibang mga rehiyon. Kung ang bus card ay maaaring maging tulad ng pagbabayad ng mobile phone, o pagbabayad ng bank card, magiging mas maginhawa ito.
Noong Agosto 2016, ang Hangzhou Bus Group ay nakipagtulungan sa Ant Group (Alipay), at China Unionpay Zhejiang Branch upang magbigay ng mga pasahero ng mga paraan ng pagbabayad ng mobile tulad ng Alipay at Unionpay. Sa una, ang Golong ay nasa - board lahat - sa - isang validator ng pagbabayad ng bus ay nilagyan ng 20 bus na 506 na ruta para sa piloto. Ang mga pasahero ay naisip na mataas sa makina. Sa pagtatapos ng Agosto sa taong ito, higit sa 8,000 mga bus sa 750 na mga ruta ng bus sa Hangzhou ay na -install ang Golong's sa - board all - In - isang validator ng bus sa pagbabayad. Ang lahat ng mga pasahero ay maaaring gumamit ng Alipay QR at Unionpay. Ang bilang ng mga Hangzhou bus card sa Alipay ay lumampas sa 1.8 milyon. Ang average na pang -araw -araw na transaksyon ng mga mobile na pagbabayad ay umabot sa 170,000. Ang maximum na bilang ng pag -scan ng code ng QR ay hanggang sa 350,000 bawat araw, at ang maximum na bilang ng paggamit ng UnionPay ay 120,000 bawat araw.
"Noong nakaraan, mayroong tungkol sa 1.7 milyong cash ng pagbabago araw -araw, na nagkakahalaga ng halos 48% ng halaga ng pamasahe sa bus. Ang paggamit ng pagbabago ay bumaba ng higit sa 20% dahil sa Alipay." Sinabi ni Wu Cunqian na ang pagsasama ng pagbabayad ng mobile sa bus ay hindi lamang maginhawa para maglakbay ang mga pasahero, ngunit binabawasan din ang gastos ng mga kumpanya ng bus upang mabilang ang pagbabago, at mapapabuti ang kahusayan ng pagpapatakbo ng mga kumpanya.
Mayroong tatlong malalaking mga screen sa Hangzhou Bus Command Center sa ika -apat na palapag ng Hangzhou Bus Group. Inilarawan ni Wu Cunqian ang mga screen bilang 'matalinong utak' ng buszhou bus. Ang sitwasyon ng 28454 bus stops, 11128.6 kilometro ng impormasyon sa ruta, tunay na impormasyon sa trapiko sa kalsada, at ang pagpapatakbo ng higit sa 8,000 mga bus sa Hangzhou ay makikita nang isang sulyap at sinusubaybayan sa totoong oras sa harap ng tatlong mga screen. Noong nakaraan, ang Data Reference Dispatch ay pinalitan ng manu -manong pagpapadala nang paunti -unti. Ngayon, ang malaking data at cloud computing ay maaaring magamit upang maipadala ang mga bus. Mayroong higit sa 8,000 mga bus na nilagyan ng "matalinong talino" sa Hangzhou, na magdadala ng magagandang pagbabago sa mga bus ng Hangzhou. Ang mga bus ay magiging mas matalino, pang -agham, at ligtas. Kasabay nito, ang mga tao ay maaaring maglakbay nang mas maginhawa.