Leis an tóir atá ag dul i méid ar íocaíocht shoghluaiste i Hangzhou, de réir a chéile tá níos mó agus níos mó saoránach tar éis dul i dtaithí ar shaol gan airgead. Mar chathair mhúnla le haghaidh íocaíochta soghluaiste, tá Hangzhou tar éis íocaíocht shoghluaiste a bhaint amach i mbusanna anois, rud a chiallaíonn gur cathair íocaíochta soghluaiste í sa tSín.
Ar dtús, bhí ar dhaoine ticéid a cheannach. Ansin, baineadh úsáid as boscaí táillí agus cártaí IC bus chun íoc as an táille. Anois, is féidir le daoine cártaí Alipay agus UnionPay a úsáid. San am atá thart, bhí ar chuideachtaí bus stáisiúin agus bealaí a sheoladh de láimh. I gcodarsnacht leis sin, is féidir leo ardáin sonraí móra a úsáid. Dá bhrí sin, tá busanna Hangzhou ag éirí níos cliste agus níos cliste. Dúirt Wu Cunqian, Leas -Stiúrthóir na hInstitiúide um Fhorbairt Straitéiseach ar Ghrúpa Bus Hangzhou, go bhfuil sé níos áisiúla do dhaoine taisteal mar gheall ar “réabhlóid iompair” ghrúpa bus Hangzhou.
Tá íocaíocht soghluaiste suas le meán de 170,000 idirbheart in aghaidh an lae
“Tá thart ar 3.9 milliún duine ann a thógann an bus gach lá i Hangzhou. Dúirt Wu Cunqian, tá fadhbanna ann freisin sa phróiseas chun an cárta bus a úsáid, mar shampla athluchtú míchaoithiúlachta, agus caillteanas éasca. Ina theannta sin, ní féidir breathnú ar na taifid cnagála. Ina theannta sin, ní féidir na cártaí a úsáid i réigiúin eile. Más féidir leis an gcárta bus a bheith cosúil le híocaíocht fón póca, nó íocaíocht cárta bainc, beidh sé níos áisiúla.
I mí Lúnasa 2016, chomhoibrigh Grúpa Bus Hangzhou le Grúpa Ant (Alipay), agus le brainse na Síne Unionpay Zhejiang chun modhanna íocaíochta soghluaiste a sholáthar do phaisinéirí mar Alipay agus UnionPay. Ar dtús, bhí Golong's On - Board All - In - Bailitheoirí bus íocaíochta amháin feistithe ar 20 bus de 506 Bealach le haghaidh Píolótach. Shíl na paisinéirí go mór leis an meaisín. Faoi dheireadh mhí Lúnasa i mbliana, bhí níos mó ná 8,000 bus ar 750 bealach bus i Hangzhou tar éis Golong's a shuiteáil ar an mbord go léir - Bailitheoirí bus íocaíochta amháin. Is féidir le gach paisinéir Alipay QR agus UnionPay a úsáid. Sháraigh líon na gcártaí bus Hangzhou in Alipay 1.8 milliún. Shroich an meán -idirbheart laethúil d'íocaíochtaí soghluaiste 170,000. Is é an líon uasta de scanadh cód QR ná suas le 350,000 in aghaidh an lae, agus is é 120,000 in aghaidh an lae an líon uasta a bhaineann le haontacht a úsáid.
“Roimhe seo, bhí thart ar 1.7 milliún airgead athraithe ann gach lá, a bhí thart ar 48% de mhéid an táille bus. Dúirt Wu Cunqian go bhfuil comhtháthú íocaíochta soghluaiste bus ní hamháin áisiúil do phaisinéirí taisteal, ach laghdaíonn sé costas cuideachtaí bus chun athrú a chomhaireamh, agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht oibríochtúil na gcuideachtaí.
Tá trí scáileán mór ag Ionad Ceannasaíochta Bus Hangzhou ar an gceathrú hurlár de Ghrúpa Bus Hangzhou. Rinne Wu Cunqian cur síos ar na scáileáin mar ‘inchinn chliste’ de Bus Hangzhou. Is féidir breathnú ar an staid de 28454 stad bus, 11128.6 ciliméadar d'fhaisnéis ar bhealaí, fíor -fhaisnéis tráchta ar bhóithre, agus oibriú níos mó ná 8,000 bus i Hangzhou agus monatóireacht a dhéanamh orthu i bhfíor -am os comhair na dtrí scáileán. Roimhe seo, tháinig seoladh tagartha sonraí in ionad an tseoladh láimhe de réir a chéile. Faoi láthair, is féidir sonraí móra agus ríomhaireacht scamall a úsáid chun busanna a sheoladh. Tá níos mó ná 8,000 bus ann a bhfuil “Brains Cliste” feistithe orthu i Hangzhou, a thabharfaidh athruithe móra ar bhusanna Hangzhou. Beidh na busanna níos cliste, eolaíoch agus sábháilte. Ag an am céanna, is féidir le daoine taisteal níos áisiúla.