Dengan meningkatnya popularitas pembayaran seluler di Hangzhou, semakin banyak warga negara secara bertahap menjadi terbiasa dengan kehidupan tanpa uang tunai. Sebagai Model City untuk pembayaran seluler, Hangzhou sekarang telah menyadari pembayaran seluler di bus, yang berarti bahwa itu adalah kota pembayaran seluler terkemuka di China.
Pada awalnya, orang harus membeli tiket. Kemudian, kotak tarif dan kartu IC bus digunakan untuk membayar tarifnya. Sekarang, orang dapat menggunakan kartu Alipay dan UnionPay. Di masa lalu, perusahaan bus harus mengirim stasiun dan rute secara manual. Sebaliknya, mereka dapat menggunakan platform data besar. Karena itu, bus Hangzhou semakin pintar dan lebih pintar. Wu Cunqian, wakil direktur Institute of Strategic Development of Hangzhou Bus Group, mengatakan bahwa "revolusi kereta" kelompok bus Hangzhou telah membuatnya semakin nyaman bagi orang untuk bepergian.
Pembayaran seluler hingga rata -rata 170.000 transaksi per hari
"Ada sekitar 3,9 juta orang yang naik bus setiap hari di Hangzhou. Mengetuk kartu bus telah menjadi bagian dari kehidupan sehari -hari mereka." Wu Cunqian mengatakan, ada juga masalah dalam proses menggunakan kartu bus, seperti pengisian ulang yang tidak nyaman, dan kerugian yang mudah. Selain itu, catatan penyadapan tidak dapat dilihat. Selain itu, kartu tidak dapat digunakan di daerah lain. Jika kartu bus bisa seperti pembayaran ponsel, atau pembayaran kartu bank, itu akan menjadi lebih nyaman.
Pada bulan Agustus 2016, kelompok bus Hangzhou bekerja sama dengan Grup Semut (Alipay), dan China Unionpay Zhejiang Cabang untuk memberikan penumpang metode pembayaran seluler seperti Alipay dan UnionPay. Pada awalnya, Golong's On - Board All - in - One Payment Bus Validator dilengkapi dengan 20 bus dengan rute 506 untuk pilot. Para penumpang sangat memikirkan mesin. Pada akhir Agustus tahun ini, lebih dari 8.000 bus di 750 rute bus di Hangzhou telah memasang golong di - papan semua - dalam satu validator bus pembayaran. Semua penumpang dapat menggunakan Alipay QR dan UnionPay. Jumlah kartu bus Hangzhou di Alipay melebihi 1,8 juta. Transaksi harian rata -rata pembayaran seluler mencapai 170.000. Jumlah maksimum pemindaian kode QR adalah hingga 350.000 per hari, dan jumlah maksimum menggunakan UnionPay adalah 120.000 per hari.
"Sebelumnya, ada sekitar 1,7 juta uang tunai perubahan setiap hari, yang menyumbang sekitar 48% dari jumlah tarif bus. Penggunaan perubahan telah turun lebih dari 20% karena Alipay." Wu Cunqian mengatakan bahwa integrasi pembayaran mobile bus tidak hanya nyaman bagi penumpang untuk bepergian, tetapi juga mengurangi biaya perusahaan bus untuk menghitung perubahan, dan meningkatkan efisiensi operasional perusahaan.
Ada tiga layar besar di Pusat Komando Bus Hangzhou di lantai empat Grup Bus Hangzhou. Wu Cunqian menggambarkan layar sebagai 'otak pintar' dari bus Hangzhou. Situasi 28454 halte bus, 11128,6 kilometer informasi rute, informasi lalu lintas jalan nyata, dan pengoperasian lebih dari 8.000 bus di Hangzhou dapat dilihat dengan pandangan sekilas dan dipantau secara real time di depan ketiga layar. Sebelumnya, pengiriman referensi data mengganti pengiriman manual secara bertahap. Saat ini, data besar dan komputasi awan dapat digunakan untuk mengirim bus. Ada lebih dari 8.000 bus yang telah dilengkapi dengan "otak pintar" di Hangzhou, yang akan membawa perubahan besar pada bus Hangzhou. Bus akan menjadi lebih pintar, ilmiah, dan aman. Pada saat yang sama, orang dapat bepergian lebih nyaman.