ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

ຂໍ້ມູນຈາກ Buses Hangzhou: ສູງເຖິງ 350,000 ຄົນສະແກນ QR Code ເພື່ອຈ່າຍຕໍ່ມື້; 120,000 ຄົນໃຊ້ QuickPass ຕໍ່ມື້

569 ຄໍາ | ອັບເດດຫຼ້າສຸດ: 2024-04-20 | By Golong
ຜູ້ຂຽນ: Golong
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະບົບການຈ່າຍເງິນສາທາລະນະຊັ້ນນໍາ, ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການພັດທະນາ ແລະປະຕິບັດການອຸປະກອນອັດສະລິຍະ ແລະຊອບແວສໍາລັບ IoT, ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ, ແລະສະກຸນເງິນດິຈິຕອນ.
Data from Hangzhou Buses: up to 350,000 People Scanning QR Code to Pay Per Day; 120,000 People Using QuickPass Per Day
ສາລະບານ

    ດ້ວຍຄວາມນິຍົມທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງການຈ່າຍເງິນມືຖືໃນ Hangzhou, ພົນລະເມືອງຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຄົນກໍ່ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຊີວິດທີ່ບໍ່ມີເງິນສົດ. ໃນຖານະເປັນຕົວແບບຕົວແບບສໍາລັບການຈ່າຍເງິນມືຖື, Hangzhou ໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນມືຖືໃນລົດເມ, ຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນເມືອງທີ່ມີການຈ່າຍເງິນໃນມືຖືໃນປະເທດຈີນ.

    ທໍາອິດ, ປະຊາຊົນຕ້ອງໄດ້ຊື້ປີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກ່ອງຄ່າໂດຍສານແລະບັດ IC ລົດເມຖືກໃຊ້ເພື່ອຈ່າຍຄ່າໂດຍສານ. ດຽວນີ້, ປະຊາຊົນສາມາດໃຊ້ບັດ Alipay ແລະ UnionPay. ໃນອະດີດ, ບໍລິສັດລົດເມຕ້ອງໄດ້ສົ່ງສະຖານີແລະເສັ້ນທາງຄູ່ມືດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ເວທີຂໍ້ມູນໃຫຍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດເມ Hangzhou ກໍາລັງສະຫລາດຂຶ້ນແລະສະຫລາດກວ່າ. ທ່ານຮອງຫົວຫນ້າທ່ານຮອງຮັບຮອງຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນການພັດທະນາຍຸດທະສາດ,

    ການຈ່າຍເງິນມືຖືແມ່ນຂື້ນກັບສະເລ່ຍ 170,000 ທຸລະກໍາຕໍ່ມື້

    "ມີປະມານ 3,9 ລ້ານຄົນທີ່ຂີ່ລົດເມທຸກໆມື້ໃນເມືອງຫາງໂຈວ. ການແຕະລົດເມໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ." Wu Cunqian ກ່າວວ່າ, ຍັງມີບັນຫາໃນຂະບວນການໃຊ້ບັດລົດເມ, ເຊັ່ນ: ເຕີມເງິນທີ່ບໍ່ສະດວກ, ແລະການສູນເສຍງ່າຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບັນທຶກການປາດຢາງທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັດບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃນຂົງເຂດອື່ນໄດ້. ຖ້າບັດລົດເມສາມາດເປັນແບບໂທລະສັບມືຖື, ຫຼືການຈ່າຍເງິນຂອງທະນາຄານ, ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມສະດວກກວ່າ.

    ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2016, ກຸ່ມ BusShzhou ໄດ້ຮ່ວມມືກັບສາຂາ Ant Transpay (Alipay), ແລະ Alipay Zhejays ແລະ UnionPay. ໃນຕອນທໍາອິດ, GoLong On - ຄະນະທັງຫມົດ - ໃນ - ຮ້ານຂາຍລົດເມຫນຶ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໂດຍສານ 206 ເສັ້ນທາງສໍາລັບການທົດລອງ. ຜູ້ໂດຍສານຄິດວ່າເຄື່ອງສູງ. ໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາປີນີ້, ລົດໂດຍສານຫຼາຍກ່ວາ 8,000 ຄັນໃນ 750 ເສັ້ນທາງລົດເມຢູ່ເມືອງຫາງໂຈວ ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນສາມາດໃຊ້ Alipay QR ແລະ UnionPay. ຈໍານວນບັດລົດເມ Hangzhou ໃນ Alipay ເກີນ 1,8 ລ້ານ. ການເຮັດທຸລະກໍາປະຈໍາວັນສະເລ່ຍຂອງການຈ່າຍເງິນມືຖືບັນລຸ 170,000 ຄົນ. ຈໍານວນລະຫັດຂອງ QR Code ແມ່ນສູງເຖິງ 350,000 ຕໍ່ມື້, ແລະຈໍານວນທີ່ໃຊ້ເວລາສູງສຸດທີ່ໃຊ້ UnionPay ແມ່ນ 120,000 ຄົນຕໍ່ມື້.

    "ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີການປ່ຽນແປງເງິນປະມານ 1,7 ລ້ານໂດລາ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 48% ຂອງຈໍານວນເງິນຂອງລົດເມ. Wu Cunqian ກ່າວວ່າການລວມຕົວຂອງການຈ່າຍເງິນມືຖືລົດເມໂດຍສານແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດລົດເມເພື່ອປັບປຸງການປ່ຽນແປງຂອງບໍລິສັດ.

    ມີສາມຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ສູນບັນຊາການລົດເມ Hangzhou ໃນຊັ້ນທີ່ສີ່ຂອງກຸ່ມລົດເມ Hangzhou. Wu Cunqian ໄດ້ອະທິບາຍວ່າຫນ້າຈໍເປັນ 'ສະຫມອງສະຫມອງ' ຂອງລົດເມ hangzhou. ສະຖານະການຂອງ 28454 ບ່ອນຈອດລົດ, 11128,6 ກິໂລແມັດ - ຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ວາ 8,000 ຄົນໃນ hangzhou ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສາມຫນ້າຈໍ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ການສົ່ງຂໍ້ມູນການອ້າງອີງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກປ່ຽນແທນການປ່ອຍຕົວຄູ່ມືຄ່ອຍໆ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະຄອມພິວເຕີ້ຟັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອແຈກຢາຍລົດເມ. ມີລົດເມຫຼາຍກວ່າ 8,000 ຄັນທີ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕາມລົດໂດຍສານ "ສະຫມອງສະຫຼາດ" ຢູ່ Shangzhou, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ດີຕໍ່ລົດເມ Shadzhou. ລົດເມຈະກາຍເປັນທີ່ສະຫຼາດ, ວິທະຍາສາດ, ແລະປອດໄພ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະຊາຊົນສາມາດເດີນທາງໄປໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.