С растущей популярностью мобильных платежей в Ханчжоу все больше и больше граждан постепенно привыкли к безналичной жизни. Как модельный город для мобильных платежей, Ханчжоу теперь реализовал мобильные платежи в автобусах, что означает, что это ведущий город мобильного платежа в Китае.
Сначала людям приходилось покупать билеты. Затем для оплаты платы за проезд и карты IC автобуса использовались. Теперь люди могут использовать карты Alipay и Unionpay. В прошлом автобусные компании должны были отправлять станции и маршруты вручную. Напротив, они могут использовать платформы больших данных. Поэтому автобусы Hangzhou становятся умнее и умнее. Ву Кунчян, заместитель директора Института стратегического развития автобусной группы Hangzhou, сказал, что «революция в перевозке» в автобусной группе Hangzhou стала все более и более удобной для людей, чтобы путешествовать.
Мобильные платежи превышают 170 000 транзакций в день
«В Ханчжоу в Ханчжоу каждый день в Ханчжоу ежедневно садятся в Ханчжоу. Ву Кунциан сказал, что в процессе использования автобусной карты также есть проблемы, такие как неудобная перезарядка и легкая потеря. Кроме того, записи постукивания не могут быть просмотрены. Кроме того, карты не могут использоваться в других регионах. Если автобусная карта может быть похожа на оплату мобильных телефонов или оплату банковских карт, она станет более удобной.
В августе 2016 года Hangzhou Bus Group сотрудничала с Ant Group (Alipay) и China Unionpay Zhejiang Branch, чтобы предоставить пассажирам мобильные способы оплаты, такие как Alipay и Unionpay. Сначала Golong's on - all All - in - One Pulate Bus Validators были оснащены на 20 автобусах 506 маршрута для пилота. Пассажиры высоко оценили машину. К концу августа этого года более 8000 автобусов на 750 автобусных маршрутах в Ханчжоу установили Голонг на - Правление All - In - One Pulate Bus Validators. Все пассажиры могут использовать Alipay QR и UnionPay. Количество автобусных карт Hangzhou в Алипае превысило 1,8 миллиона. Среднесуточная транзакция мобильных платежей достигла 170 000. Максимальное количество сканирования QR -кода составляет до 350 000 в день, а максимальное количество использования UnionPay составляет 120 000 в день.
«Ранее каждый день было около 1,7 миллионов денег, на которые приходилось около 48% от суммы платы за автобус. Использование изменений сократилось более чем на 20% из -за Alipay». Ву Кунчян сказал, что интеграция автобусных мобильных платежей не только удобна для путешествий пассажиров, но и снижает стоимость автобусных компаний для подсчета изменений и повышает эксплуатационную эффективность компаний.
На четвертом этаже автобусной группы Hangzhou есть три больших экрана. Ву Кунчян описал экраны как «умный мозг» автобуса Ханчжоу. Ситуация 28454 автобусных остановок, 11128,6 километров информации о маршруте, реальной информации о дорожном движении и эксплуатации более 8000 автобусов в Ханчжоу можно увидеть с первого взгляда и контролируется в режиме реального времени перед тремя экранами. Ранее постепенно заменяла диспетчерское рассылку данных. В настоящее время большие данные и облачные вычисления могут использоваться для отправки автобусов. В Ханчжоу в Ханчжоу было более 8000 автобусов, которые были оснащены «умными мозгами», которые принесут большие изменения в автобусы Hangzhou. Автобусы станут более умными, научными и безопасными. В то же время люди могут путешествовать более удобно.