عند أخذ الحافلة في Hangzhou ، يمكنك مسح رمز الاستجابة السريعة على الشاشة الإلكترونية لمعرفة وقت الوصول.
لذلك ، فإن أخذ الحافلة مريحة مثل أخذ سيارة الأجرة. يمكنك التقاط الحافلة بمجرد الخروج من محطة مترو الأنفاق خلال ساعات الذروة. هذه التغييرات في السفر ترجع في الواقع إلى "الحافلة الرقمية" التي تعمل فيها حافلة Hangzhou على البناء في السنوات الأخيرة.
زار المراسل منصة البيانات في مبنى حافلات Hangzhou. ظهرت سلسلة من الأرقام على الشاشة الكبيرة. تحتوي المدينة على 1،229 خطًا للحافلات وأكثر من 20،000 محطة. تُظهر شاشة العرض الحقيقية - الوقت 7،533 حافلة تشغيل ، وأكثر من 510،000 كيلومتر من الأميال ، وحوالي مليون تدفق للركاب. لا تحتوي شبكة الحافلات الكبيرة على بيانات كثيفة فحسب ، بل تحتوي أيضًا على الكثير من تحليل البيانات الديناميكية. كيف "يتغير تلقائيا"؟
في وقت مبكر من عام 2017 ، كانت مجموعة حافلات Hangzhou إنشاء إطار عمل للنزاهة الرقمية. مع استخدام الدفع عبر الهاتف المحمول ، تم إطلاق الإصدار 1.0 "Data Brain" لحافلة Hangzhou. بعد عدة سنوات ، تطورت إلى الإصدار 3.0. من الإصدار 1.0 إلى 3.0 ، فهي عملية لنمو الحافلات الرقمية. "تعتمد مجموعة الإصدار 1.0 على البيانات وتنقل هذه البيانات إلى" السحابة "، وهي بسيطة نسبيًا ، بينما يقوم الإصدار 2.0 ببناء الوحدات النمطية ، أي التطبيقات الفردية ، مثل الخط ، ومواقف السيارات ، والمراقبة ، إلخ. تم تقديم Luo Xunqi ، نائب مدير معهد التنمية الاستراتيجية لنقل Hangzhou ،.
يمكن للموظفين الجلوس في "أداة BI". يمكنه تحليل تدفق الركاب الحالي ، ورؤية تركيز تدفق الركاب ، وإدارة الشبكة عبر الإنترنت لإرسال الحافلات بذكاء. في الوقت نفسه ، يمكنه إدارة المحطات الذكية والحافلات المخصصة وخدمات المعلومات والدراجات العامة وغيرها من الأقسام. لم يعد الإصدار 3.0 عرضًا للدالة ، ولكن يمكنه تشغيل التطبيقات مباشرة.
تمكن البيانات عمليات الحافلات والإدارة لتحسين تجربة السفر.
تنقسم البيانات بشكل أساسي إلى ثلاثة أجزاء: واحدة هي العمليات اليومية ، مثل تدفق الركاب والخطوط والإرسال ؛ والثاني هو إدارة السلامة ، مثل تدريب السائقين ، والإشراف على تشغيل الحافلات اليومية ، وما إلى ذلك ؛ والثالث مرتبط بالركاب ، مثل الشاشة الإلكترونية لمحطة الحافلات ، والاستعلام على التطبيق ، إلخ.
تحسنت الكفاءة الكلية لعمليات الحافلات ، فأين هو موطئ قدم النهائي؟ قال لوو Xuqi أن موطئ قدم على الركاب. يمكنهم الاستمتاع بخدمات وسائل النقل العامة أكثر ملاءمة. لقد حسنت خدماتهم المخصصة بشكل كبير من تجربة السفر ، وذلك لتعزيز تطوير النقل العام عالية الجودة في Hangzhou.