כשאתה לוקח את האוטובוס בהנגז'ו, אתה יכול לסרוק את קוד ה- QR על המסך האלקטרוני כדי לדעת את זמן ההגעה.
לכן לקיחת האוטובוס נוחה כמו לקיחת המונית. אתה יכול לתפוס את האוטובוס ברגע שתצא מתחנת הרכבת התחתית בשעות השיא. שינויי נסיעות אלה נובעים למעשה מ"אוטובוס הדיגיטלי "שאוטובוס האנגז'ו פועל לבנייה בשנים האחרונות.
הכתב ביקר בפלטפורמת הנתונים בבניין האוטובוסים האנגז'ו. מחרוזת מספרים הופיעה על המסך הגדול. בעיר 1,229 קווי אוטובוס ויותר מ 20,000 תחנות. התצוגה האמיתית של הזמן מציגה 7,533 אוטובוסים הפעלה, יותר מ- 510,000 קילומטרים של קילומטראז 'וכמעט מיליון זרימת נוסעים. לרשת אוטובוס כה גדולה לא רק יש נתונים צפופים אלא גם ניתוח נתונים דינאמי. איך זה "משתנה אוטומטית"?
כבר בשנת 2017, קבוצת האוטובוס האנגז'ו יצרה מסגרת ליושרה דיגיטלית. בעזרת התשלום הנייד, הושק גרסה 1.0 "מוח נתונים" של האוטובוס האנגז'ו. לאחר מספר שנים הוא התפתח לגרסה 3.0. מגירסה 1.0 ל- 3.0, זהו תהליך של צמיחת אוטובוס דיגיטלי. "אוסף גרסה 1.0 מבוסס על נתונים ומעביר נתונים אלה ל'ענן ', שהוא פשוט יחסית, ואילו גרסה 2.0 בונה מודולים, כלומר יישומים בודדים, כגון קו, חניון, ניטור וכו'. גרסה 3.0 של היום משפרת את הפלטפורמה הפונקציונלית המקורית, פותחת תרחישים רבים ויוצרת ניהול משולב." לואו Xunqi, סגן מנהל המכון לפיתוח אסטרטגי של תחבורה ציבורית של האנגז'ו, הציג.
הצוות יכול לשבת ב"כלי BI ". הוא יכול לנתח את זרימת הנוסעים הנוכחית, לראות ריכוז זרימת הנוסעים ולנהל את הרשת המקוונת כדי לשלוח באופן מושכל אוטובוסים. במקביל, הוא יכול לנהל תחנות חכמות, אוטובוסים מותאמים אישית, שירותי מידע, אופניים ציבוריים וקטעים אחרים. גרסה 3.0 היא כבר לא תצוגת פונקציה, אך יכולה להפעיל ישירות את היישומים.
נתונים מעצים את פעולות האוטובוסים והניהול לשיפור חווית הנסיעות.
הנתונים מחולקים בעיקר לשלושה חלקים: האחד הוא פעולות יומיות, כמו זרימת נוסעים, קווים ושיגור; השנייה היא ניהול בטיחות, כמו הכשרת נהגים, פיקוח על פעולת האוטובוסים היומית וכו '; השלישית קשורה לנוסעים, כמו המסך האלקטרוני של תחנת האוטובוס, השאילתה באפליקציה וכו '.
היעילות הכוללת של פעולות האוטובוס השתפרה, אז איפה דריסת הרגל האולטימטיבית? לואו שוקי אמר כי דריסת הרגל נמצאת על הנוסעים. הם יכולים ליהנות משירותי תחבורה ציבוריים נוחים יותר. השירותים המותאמים אישית שלהם שיפרו מאוד את חווית הנסיעות, כדי לקדם את ההתפתחות האיכותית הגבוהה של התחבורה הציבורית בהאנגזו.