Avtobusni Xanchjouda olib borganda, siz kelish vaqtini bilish uchun elektron ekranda QR kodini skanerlashingiz mumkin.
Shuning uchun, avtobusni olib, taksini olish kabi qulaydir. Siz cho'qqisida metro stantsiyasidan chiqqaningizda, avtobusni ushlashingiz mumkin. Ushbu sayohat o'zgarishlari aslida "Raqamli avtobus" tufayli so'nggi yillarda qurish uchun ishlamoqda.
Muxbir Xanchjou avtobus binosidagi ma'lumotlar platformasini ziyorat qildi. Katta ekranda raqamlar qatori paydo bo'ldi. Shaharda 1229 ta avtobus va 20000 dan ortiq stantsiyalar mavjud. Real - Vaqt ekranda 7533 operatsion avtobuslar, 510 ming kilometr masofani va bir millionga yaqin yo'lovchi oqimini ko'rsatadi. Bunday katta avtobus tarmog'i nafaqat zich ma'lumotlarga ega, balki juda ko'p dinamik ma'lumotlar tahliliga ega. Qanday qilib "avtomatik ravishda o'zgaradi"?
2017 yil boshida, Xanchjou avtobus guruhi raqamli yaxlitlik uchun zamin yaratayotgan edi. Mobil to'lovdan foydalangan holda, Xangjhou avtobusining 1.0 "Ma'lumot miyasi" versiyasi ishga tushirildi. Bir necha yildan so'ng, u 3.0 versiyasini ishlab chiqdi. 1.0-versiyadan 3,0 gacha, bu raqamli avtobuslarning o'sishi jarayonidir. "1.0 versiyasi ma'lumotlarga asoslanadi va ushbu ma'lumotlarni" bulut "ga olib boradi, bu esa modullar, shuningdek, avtoulovlar, parking, parking va boshqalarga mos keladi, bu ko'plab stsenariylarni ochadi va integratsiyalashgan boshqaruvni ochadi." Luo Xunqi, Xanchjoo jamoat transportining strategik rivojlanishi instituti direktorining o'rinbosari joriy etildi.
Xodimlar "bi asbob" da o'tirishlari mumkin. U hozirgi yo'lovchi oqimini tahlil qilishi, yo'lovchilar oqimining kontsentratsiyasiga qarang va avtobuslarni aqlli tarzda tarqatish uchun onlayn tarmoqni boshqaradi. Shu bilan birga, u aqlli stantsiyalar, moslashtirilgan avtobuslar, axborot xizmatlari, jamoat velosipedlari va boshqa qismlarni boshqarishi mumkin. 3.0 versiyasi endi funktsiyalar ekran emas, balki to'g'ridan-to'g'ri talabnomalarni to'g'ridan-to'g'ri ishlashi mumkin.
Ma'lumotlar avtobus operatsiyalari va boshqaruv tajribasini yaxshilash uchun boshqaruvni olib boring.
Ma'lumotlar asosan uchta qismga bo'linadi: biri - kunlik kundalik operatsiyalar, masalan, yo'lovchilar oqimi, chiziqlar va jo'natish; Ikkinchisi, haydovchilarni tayyorlash, kundalik avtobusning boshi nazorati va hk. Uchinchisi, avtovokzalning elektron ekranida, masalan, ilovada so'rov va boshqalar kabi yo'lovchilar bilan bog'liq.
Avtobusdagi operatsiyalarning umumiy samaradorligi yaxshilandi, shuning uchun yakuniy qadam qaerda? Luo Xuqi, taxtalar yo'lovchilar ustida. Ular ko'proq qulay jamoat transportida xizmatlardan foydalanishlari mumkin. Ularning xususiylashtirilgan xizmatlari yuqori darajadagi yukni rivojlantirish uchun sayohat tajribasini juda yaxshiladilar.