Hangzhou-da avtobusa minərkən, gəliş vaxtını bilmək üçün elektron ekrandakı QR kodunu skan edə bilərsiniz.
Buna görə avtobusa minmək taksisini götürmək qədər rahatdır. Pik saatlar zamanı metro stansiyasından çıxanda avtobusu tuta bilərsiniz. Bu səyahət dəyişiklikləri əslində Hangzhou avtobusunun son illərdə qurulması üçün çalışdığı "rəqəmsal avtobus" ilə əlaqədardır.
Məruzəçi Hangzhou avtobus binasında məlumat platformasını ziyarət etdi. Böyük ekranda bir sıra nömrələr ortaya çıxdı. Şəhərin 1229 avtobus xətti və 20 mindən çox stansiyasına malikdir. Real - Vaxt ekranı 7,533 əməliyyat avtobusu, 510.000 kilometrdən çox məsafədə, təxminən bir milyon sərnişin axını göstərir. Belə böyük bir avtobus şəbəkəsi yalnız sıx məlumatlar deyil, həm də bir çox dinamik məlumat təhlilidir. Necə "avtomatik dəyişir"?
2017-ci ilin əvvəlində Hangzhou avtobus qrupu rəqəmsal bütövlüyü üçün bir çərçivə yaradırdı. Mobil ödənişin istifadəsi ilə Hangzhou avtobusunun versiyası 1.0 "Məlumat beyni" başlandı. Bir neçə ildən sonra 3.0 versiyasına hazırlaşdı. 1.0-dən 3.0 versiyasından rəqəmsal avtobusun böyüməsi prosesidir. "Version 1.0 kolleksiyası məlumatlara əsaslanır və bu məlumatları nisbətən sadə olan 'Cloud' -ə köçürür, bu da, bu da, bu, dayanacaq, monitorinq və s. Luo Xunqi, Hangzhou İctimai Nəqliyyatı Strateji İnkişaf İnstitutunun müdir müavini, tanıdıldı.
Heyət "Bi alət" də otura bilər. Mövcud sərnişin axını təhlil edə, sərnişin axınının konsentrasiyasına baxa və onlayn şəbəkəni ağıllı şəkildə göndərməyə məcbur edə bilər. Eyni zamanda, o, ağıllı stansiyalar, xüsusi avtobuslar, informasiya xidmətləri, ictimai velosipedlər və digər hissələr idarə edə bilər. Version 3.0 artıq bir funksiya nümayişi deyil, ancaq tətbiqləri birbaşa işləyə bilər.
Məlumat səyahət təcrübəsini yaxşılaşdırmaq üçün avtobus əməliyyatları və idarəetmə gücləndirir.
Məlumatlar əsasən üç hissəyə bölünür: biri sərnişin axını, xətləri və göndərmə kimi gündəlik əməliyyatlardır; İkincisi, sürücü təhsili, gündəlik avtobus əməliyyatı və s. Kimi təhlükəsizlik idarəetmədir. Üçüncüsü, avtovağzalın elektron ekranı, tətbiq olunan sorğu kimi sərnişinlərlə əlaqəlidir.
Avtobus əməliyyatlarının ümumi səmərəliliyi yaxşılaşdı, bəs son dayaq haradadır? Luo Xuqi, dağətəyi sərnişinlərin üzərində olduğunu söylədi. Daha rahat ictimai nəqliyyat xidmətləri edə bilərlər. Onların xüsusi xidmətləri, Hangzhou-da ictimai nəqliyyatın keyfiyyətinin yüksək olduğunu təbliğ etmək üçün səyahət təcrübəsini çox yaxşılaşdırdı.