Ao pegar o ônibus em Hangzhou, você pode digitalizar o código QR na tela eletrônica para saber o horário de chegada.
Portanto, pegar o ônibus é tão conveniente quanto levar o táxi. Você pode pegar o ônibus quando sair da estação de metrô durante o horário de pico. Essas mudanças de viagem são realmente devido ao "ônibus digital" que o Hangzhou Bus tem trabalhado para construir nos últimos anos.
O repórter visitou a plataforma de dados no prédio de ônibus Hangzhou. Uma série de números apareceu na tela grande. A cidade possui 1.229 linhas de ônibus e mais de 20.000 estações. A tela real - Time mostra 7.533 ônibus operacionais, mais de 510.000 quilômetros de milhagem e quase um milhão de fluxos de passageiros. Uma rede de barramento tão grande não apenas possui dados densos, mas também muita análise de dados dinâmicos. Como isso "muda automaticamente"?
Já em 2017, o Hangzhou Bus Group estava criando uma estrutura para a integridade digital. Com o uso do pagamento móvel, foi lançado a versão 1.0 “Data Brain” do ônibus Hangzhou. Depois de vários anos, ele se desenvolveu para a versão 3.0. Da versão 1.0 a 3.0, é um processo de crescimento de barramento digital. "A coleção da versão 1.0 é baseada em dados e move esses dados para a" nuvem ", o que é relativamente simples, enquanto a versão 2.0 cria módulos, ou seja, aplicativos individuais, como linha, estacionamento, monitoramento etc. A versão 3.0 de hoje melhora a plataforma funcional original, abre muitos cenários e forma uma gestão integrada". Luo Xunqi, vice -diretor do Instituto de Desenvolvimento Estratégico do Transporte Público de Hangzhou, introduzido.
A equipe pode sentar -se na "Tool BI". Ele pode analisar o fluxo atual de passageiros, consulte a concentração de fluxo de passageiros e gerenciar a rede on -line para despachar de forma inteligente. Ao mesmo tempo, ele pode gerenciar estações inteligentes, ônibus personalizados, serviços de informação, bicicletas públicas e outras seções. A versão 3.0 não é mais uma tela de função, mas pode operar diretamente os aplicativos.
Os dados capacitam operações e gerenciamento de ônibus para melhorar a experiência de viagem.
Os dados são divididos principalmente em três partes: uma é operações diárias, como fluxo de passageiros, linhas e despacho; O segundo é o gerenciamento de segurança, como treinamento de motorista, supervisão diária de operação de ônibus, etc.; O terceiro está relacionado a passageiros, como a tela eletrônica da estação de ônibus, a consulta no aplicativo, etc.
A eficiência geral das operações de barramento melhorou, então onde está o melhor ponto de apoio? Luo Xuqi disse que a posição está nos passageiros. Eles podem desfrutar de serviços de transporte público mais convenientes. Seus serviços personalizados melhoraram bastante a experiência de viagem, de modo a promover o alto desenvolvimento da qualidade do transporte público em Hangzhou.