ஹாங்க்சோவில் பஸ் எடுக்கும்போது, வருகை நேரத்தை அறிய மின்னணு திரையில் QR குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்யலாம்.
எனவே, பஸ் எடுப்பது டாக்ஸியை எடுப்பது போல வசதியானது. உச்ச நேரங்களில் சுரங்கப்பாதை நிலையத்திலிருந்து வெளியேறியதும் பஸ்ஸைப் பிடிக்கலாம். இந்த பயண மாற்றங்கள் உண்மையில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கட்டமைக்க ஹாங்க்சோ பஸ் செயல்பட்டு வரும் “டிஜிட்டல் பஸ்” காரணமாகும்.
நிருபர் ஹாங்க்சோ பஸ் கட்டிடத்தில் தரவு தளத்தை பார்வையிட்டார். பெரிய திரையில் எண்களின் சரம் தோன்றியது. நகரத்தில் 1,229 பஸ் கோடுகள் மற்றும் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட நிலையங்கள் உள்ளன. உண்மையான - நேர காட்சி 7,533 இயக்க பேருந்துகள், 510,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான மைலேஜையும், கிட்டத்தட்ட ஒரு மில்லியன் பயணிகள் பாய்ச்சல்களையும் காட்டுகிறது. இவ்வளவு பெரிய பஸ் நெட்வொர்க்கில் அடர்த்தியான தரவுகள் மட்டுமல்லாமல் நிறைய டைனமிக் தரவு பகுப்பாய்வு உள்ளது. இது "தானாகவே மாறுகிறது"?
2017 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், ஹாங்க்சோ பஸ் குழு டிஜிட்டல் ஒருமைப்பாட்டிற்கான ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்கியது. மொபைல் கட்டணத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஹாங்க்சோ பஸ்ஸின் பதிப்பு 1.0 “தரவு மூளை” தொடங்கப்பட்டது. பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இது பதிப்பு 3.0 க்கு உருவாகியுள்ளது. பதிப்பு 1.0 முதல் 3.0 வரை, இது டிஜிட்டல் பஸ் வளர்ச்சியின் செயல்முறையாகும். “பதிப்பு 1.0 சேகரிப்பு தரவை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் இந்தத் தரவை‘ கிளவுட் ’க்கு நகர்த்துகிறது, இது ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, அதே நேரத்தில் பதிப்பு 2.0 தொகுதிகளை உருவாக்குகிறது, அதாவது வரி, வாகன நிறுத்துமிடம், கண்காணிப்பு போன்ற தனிப்பட்ட பயன்பாடுகள். இன்றைய பதிப்பு 3.0 அசல் செயல்பாட்டு தளங்களை மேம்படுத்துகிறது, பல காட்சிகளைத் திறக்கிறது, மேலும் ஒருங்கிணைந்த நிர்வாகத்தை உருவாக்குகிறது.” ஹாங்க்சோ பொது போக்குவரத்தின் மூலோபாய மேம்பாட்டு நிறுவனத்தின் துணை இயக்குநர் லூயோ xunqi அறிமுகப்படுத்தப்பட்டார்.
ஊழியர்கள் “பிஐ கருவி” இல் அமரலாம். அவர் தற்போதைய பயணிகள் ஓட்டத்தை பகுப்பாய்வு செய்யலாம், பயணிகள் ஓட்ட செறிவைக் காணலாம் மற்றும் புரவலர்களை புத்திசாலித்தனமாக அனுப்ப ஆன்லைன் நெட்வொர்க்கை நிர்வகிக்க முடியும். அதே நேரத்தில், அவர் ஸ்மார்ட் நிலையங்கள், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேருந்துகள், தகவல் சேவைகள், பொது மிதிவண்டிகள் மற்றும் பிற பிரிவுகளை நிர்வகிக்க முடியும். பதிப்பு 3.0 இனி ஒரு செயல்பாட்டு காட்சி அல்ல, ஆனால் பயன்பாடுகளை நேரடியாக இயக்க முடியும்.
பயண அனுபவத்தை மேம்படுத்த தரவு பஸ் செயல்பாடுகள் மற்றும் நிர்வாகத்தை மேம்படுத்துகிறது.
தரவு முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒன்று பயணிகள் ஓட்டம், கோடுகள் மற்றும் அனுப்புதல் போன்ற தினசரி செயல்பாடுகள்; இரண்டாவது ஓட்டுநர் பயிற்சி, தினசரி பஸ் செயல்பாட்டு மேற்பார்வை போன்ற பாதுகாப்பு மேலாண்மை; மூன்றாவது பஸ் நிலையத்தின் மின்னணு திரை, பயன்பாட்டின் வினவல் போன்ற பயணிகளுடன் தொடர்புடையது.
பஸ் செயல்பாடுகளின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மேம்பட்டுள்ளது, எனவே இறுதி காலடி எங்கே? லுயோ சுகி பயணிகள் மீது காலடி இருப்பதாக கூறினார். அவர்கள் மிகவும் வசதியான பொது போக்குவரத்து சேவைகளை அனுபவிக்க முடியும். அவற்றின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள் பயண அனுபவத்தை பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளன, இதனால் ஹாங்க்சோவில் பொது போக்குவரத்தின் உயர் - தரமான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க.