Nuair a tha thu a 'toirt a' bhus ann an Hangzhou, faodaidh tu an còd QR a sganadh air an scrion dealanach gus faighinn a-mach an ùine ruighinn.
Mar sin, tha a bhith a 'gabhail a' bhus mar ghoireasach mar a bhith a 'gabhail an tacsaidh. Faodaidh tu am bus a ghlacadh aon uair 's gum faigh thu a-mach às an stèisean fo-thalamh aig uairean stùc. Tha na h-atharrachaidhean siubhail sin gu dearbh mar thoradh air "bus didseatach" gu bheil bus Hangzhou air a bhith ag obair a thogail anns na bliadhnachan mu dheireadh.
Thadhail an neach-aithris air an àrd-ùrlar dàta aig togalach bus Hangzhou. Nochd sreath de dh 'àireamhan air an sgrion mhòr. Tha 1,229 loidhne bus agus còrr air 20,000 stèisean aig a 'bhaile. Tha an fhìor thaisbeanadh - Taisbeanadh Ùine a 'sealltainn 7,533 busaichean obrachaidh, còrr air 510,000 cilemeatair de mhìltean, agus faisg air millean sruthraidh luchd-siubhail. Chan eil ach dàta tiugh aig lìonra sin ach cuideachd ach cuideachd tòrr sgrùdadh dàta fiùghantach. Ciamar a tha e "ag atharrachadh gu fèin-ghluasadach"?
Cho tràth ri 2017, bha buidheann bus Hangzhou a 'cruthachadh frèam airson ionracas didseatach. Le cleachdadh pàighidh gluasadach, dreach 1.0 "chaidh eanchainn dàta" de bhus Hangzhou a chuir air bhog. Às deidh grunn bhliadhnaichean, tha e air leasachadh gu dreach 3.0. Bho dreach 1.0 gu 3.0, tha e na phròiseas de fhàs bus didseatach. "Tha an dreach 1.0 stèidhichte stèidhichte air dàta agus gluaisidh an dàta sin don 'sgòthan', a tha an ìre mhath sìmplidh, a 'leasachadh mòran shuidheachaidhean, agus tha e na riaghladh aonaichte." LOO XUNQ, Leas-stiùiriche Leasachadh Ro-innleachdail Còmhdhail Poblach Hangzhou.
Faodaidh an luchd-obrach suidhe anns an "inneal Bi". Faodaidh e an sgrùdadh a dhèanamh air an t-sruthadh luchd-siubhail gnàthach, faic an dùmhlachd sgudail luchd-siubhail, agus a 'riaghladh an lìonra air-loidhne gus busaichean a chuir an sàs gu tuigseach. Aig an aon àm, faodaidh e stèiseanan smart, busaichean gnàthaichte, seirbheisean fiosrachaidh, baidhsagalan poblach, agus earrannan eile a riaghladh. Chan eil dreach 3.0 na thiodhladh gnìomh tuilleadh, ach faodaidh e na tagraidhean a th 'ann gu dìreach.
Bidh dàta a 'toirt cumhachd do dh' obair agus riaghladh bus gus eòlas siubhail a leasachadh.
Tha an dàta air a roinn gu ìre mhòr air a roinn ann an trì pàirtean: Is e aon obair làitheil, leithid sruth luchd-siubhail, loidhnichean, agus a chuir air adhart; Is e an dàrna fear riaghladh sàbhailteachd, leithid trèanadh dhràibhear, stiùireadh obrachaidh làitheil, msaa; Tha an treas fear co-cheangailte ri luchd-siubhail, leithid scrion dealanach an stèisean bus, a 'cheist air an aplacaid, msaa.
Tha èifeachdas iomlan nan gnìomhachd bus air a thighinn air adhart, mar sin càite a bheil a 'chuinneach deireannach? Thuirt LO Xuqi gu bheil an leigheas air an luchd-siubhail. Faodaidh iad barrachd sheirbheisean còmhdhail poblach nas goireasaiche a mhealtainn. Tha na seirbheisean gnàthaichte aca air an t-eòlas siubhail a leasachadh, gus leasachadh mòr a dhèanamh air leasachadh càileachd còmhdhail poblach ann an Hangzhou.