ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌನಲ್ಲಿ ಬಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಆಗಮನದ ಸಮಯವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ ನೀವು ಬಸ್ ಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಬಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ “ಡಿಜಿಟಲ್ ಬಸ್” ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿವೆ.
ವರದಿಗಾರ ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಬಸ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿರುವ ಡೇಟಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ದಾರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಗರವು 1,229 ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 20,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೈಜ - ಸಮಯ ಪ್ರದರ್ಶನವು 7,533 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಬಸ್ಗಳು, 510,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ದಟ್ಟವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ದತ್ತಾಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದು “ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ” ಹೇಗೆ?
2017 ರ ಹಿಂದೆಯೇ, ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಬಸ್ ಗುಂಪು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಮಗ್ರತೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊಬೈಲ್ ಪಾವತಿಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಬಸ್ನ ಆವೃತ್ತಿ 1.0 “ಡೇಟಾ ಬ್ರೈನ್” ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಆವೃತ್ತಿ 3.0 ಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ. ಆವೃತ್ತಿ 1.0 ರಿಂದ 3.0 ರವರೆಗೆ, ಇದು ಡಿಜಿಟಲ್ ಬಸ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. “ಆವೃತ್ತಿ 1.0 ಸಂಗ್ರಹವು ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು‘ ಮೇಘ’ಕ್ಕೆ ಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆವೃತ್ತಿ 2.0 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸಾಲು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮುಂತಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು. ಇಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿ 3.0 ಮೂಲ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅನೇಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅನೇಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ” ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಲುವೋ ಕ್ಸುಂಕಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ “ಬಿಐ ಉಪಕರಣ” ದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ರವಾನಿಸಲು ಆನ್ಲೈನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಆವೃತ್ತಿ 3.0 ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡೇಟಾ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಡೇಟಾವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹರಿವು, ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ರವಾನೆ ಮುಂತಾದ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು; ಎರಡನೆಯದು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿ, ದೈನಂದಿನ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ; ಮೂರನೆಯದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪರದೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಿಮ ಹೆಜ್ಜೆ ಎಲ್ಲಿದೆ? ಲುವೋ ಕ್ಸುಕಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಅವರ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು.