بس او انټرنیټ د ساختماني مرکز کې د تادیاتو پیسو اخیستل
چیرې چې تادیه شتون لري، یو واقعیت شتون لري. او پدې ډګر کې، وینه او طوفانونه یو څه عام دي. د ترانسپورت تادیاتو په ساحه کې، د NFC په راتګ سره، د ټرانسپورټ په ساحه کې، بلکې د مهاجرینو جینپو کې شامل دي، او نور د دوی "بس ای - کوډونو" سره یوځای شوي، نه.
پدې وروستیو کې د چین ښاري عامه ترانسپورت اتحادیې (د سمارټ تادیې څانګې "په توګه د سمارټ تادیې څانګې (د سمارټ تادیې څانګې" په توګه اشاره شوې، په رسمي ډول په بیجینګ کې پیژندل شوي، داسې بریښي چې بل ډله د ترانسپورتي تادیاتو دمخه پیچلي او تنظيمالي اړونده برخه لري. په هرصورت، کوم ډول تجسس هڅوي دا دی چې ستوري د سمارټ تادیې څانګې کې ښکیل ګاډی لکه د کټ تادیه ګیانټونه لکه د کټ تادیه جنجالونه لکه د انټرنیټ تادیه ګانچسونه لکه د کټ تادیه جنات لکه د کټ تادیه شوې، د انتان، د انتان، او کوایقيین شامل دي. ایا د سمارټ تادیې څانګې ظهور دی چې هدف یې د ترانسپورت تادیاتو په حقیقت کې د تسلط په هدف دی؟ یا ایا دا به حتی یو بل لوی طوفان راوړي؟ پدې وروستیو کې، د ګرځنده تادیې شبکې د سمارټ تادیې څانګې رییس ماګ سره مرکه کړې، د کور جوړونې او ښاري وزارت د آی سي شرکت د غوښتنلیک خدمت رییس ماګینڈیشن او د کلیو پراختیا. سربیره پردې چې د ټولنیز تادیاتو څانګې اهدافو په اړه بحث کولو سربیره، د عامه ترانسپورت په برخه کې د راټول شوي تادیاتو پراختیا په اړه نوي نظرونه وړاندیز کوي.
د تادیې په بازار کې عقلي سیالۍ ته اړتیا دهد دوهم په توګه - د چین ښاري عامه ترانسپورت اتحادیې لاندې کچه څانګه، د سمارټ تادیې څانګې کرنه دا د کور جوړونې او ښار د آی سي ډی شرکت غوښتنلیک د خدمت مرکز لخوا په ګډه تاسیس شوی - د کلیو پراختیا او د ملي سمارټ معیاري کمیټې. It has brought together leading figures in Internet payment such as Tencent, Ant Group, Kuaiqian, major urban public transportation card operators, card issuers, chip manufacturers, system terminals, and related research institutions, with resources from hundreds of urban public transportation enterprises.
د اتحادیې پانګې او انټرنیټ تادیاتو جناتونو ننوتلو دمخه د ټرانسپورټ کارتونو جاري کوونکو د عامه ترانسپورت تادیاتو په برخه کې مطلق واک او د خبرو اترو ملاتړ ترسره کړ. حتی د مخابراتو چلوونکي سره سلګونه ملیونه کارونکيان باید دې برخې ته د ننوتلو لپاره د ترانسپورت کارت صادرونکو څخه اجازه ترلاسه کړي. په هرصورت، د QR کوډونه تیر کال د ترانسپورت تادیاتو ډګر ته داخل شو، دا یوازې د لوړ نظم ښودلو لپاره مناسب ندي مګر د ترانسپورتي غوښتنلیک نمونې هم ټوټې کوي. د مثال په توګه، په eages in کې - په بریښنالیک کې داسې برنامې په ښارونو کې پیل شوې
MA هانګ په ګوته کړه چې د تادیاتو بازار راټولولو ته اړتیا لري، نو مناسب سیالي باید شتون ولري. د صنعت د لارښود څانګې په توګه، د سمارټ تادیې څانګې امید لري چې قوي سیالي کونکي لکه د ټیټ سیالانو، AMETAN، او واندا به برخه واخلي او ترسره کړي. د تادیاتو غوښتنلیک او ماډل څخه پرته، حتمي انتخاب باید پیرودونکو ته پاتې شي.
د پورتنۍ برخې جوړول - د NOKGELEL مجموعي تادیې پلیټ فارم
د QR کوډ تادیه د عامه ترانسپورت په بازار کې ګړندی وده کړې. د ګرځنده تادیاتو شبکې څخه د نیمګړتیاو د نیمګړتیاو د شمیرو په اساس، د ښارونو خلکو عامه بسیائ او فرعي ویزې د QR کوډ ملاتړ کوي. د کوډونو او عملیاتو کې د انټرنیټ تادیه شرکتونو، عامه ترانسپورت شرکتونو، او د ټرانسپورټ کارت چلونکي شاملوي. په هرصورت، دوی اوس مهال د یو بل په اړه د E ENDS وجود د پوهاوي ستونزې سره مخ دي د همدې لپاره، د خلکو لپاره چې په اوږدو کې یې سفر کوي، یو متحد پلاتف او معیاري کولو ته اړتیا ده ترڅو د مختلف ځایونو ترمینځ د معلوماتو متقابل عمل ترلاسه کولو لپاره یو متحد پلیټ فارم او معیاري اړتیا ولري. ما هانګ معرفي کړی چې د سمارټ تادیې اداره په حقیقت کې ده چې د لیږد پلیټ فارم وي چې کولی شي یوشان مختلف e e کوډونه وپیژندل شي.
ما هانګ معرفي کړی چې د سمارټ تادیې څانګې اوس مهال په سر کې کار کوي - د ډیزاین په کچه پلان جوړونه. د نورو کوډونو په اړه د هرچا په اړه د پوهیدو سربیره، دوی هم هیله لري هرڅوک چې څنګه د صحنې شریکوي ځکه چې هرڅوک د عامه ترانسپورت سربیره پوهيږي ځکه چې هرڅوک د عامه ترانسپورت سربیره پوه کوي. عامه ترانسپورت یو لیور دی. بس کولی شي په ودانولو کې نورې صحنې ګټه پورته کړي. د ښه لیږد پلیټفارم ارزښت لامحدود دی.
د بس او انټرنیټ ارزښت ځاید عامه ترانسپورت ساحې ته د انټرنیټ ټیکنالوژۍ ګړندۍ نفوذ په دې کې ډیر خلاص دی، کوم چې دواړه ننګونه او د صنعت ځنځیر کې د دودیزو تصدیو لپاره فرصت دی. په ښارونو کې د ځایی غوښتنلیکونو لپاره، MONOG پدې باور دی چې دوی د محلي او دقیق خدماتو چمتو کولو کې غوره دي او د ځایی صحنې غوښتنلیکونو جوړولو کې خورا پیژندل شوي او ډیر پیژندل شوي دي. دوی ډیر احتمال لري چې د نورو ډوله خدمتونو تصدیو سره اړیکې ولري، نو د دودیزو تصدیو لخوا د فعالو بدلونونو امکانات خورا ژمن دي.
یو اړخ د فین دودیز کولو خدمات لوی معلومات راوړل شوي دي. مانګ په ګوته کړه چې دودیز صنعتونه نه یوازې د دودیزو توکو او سفر په اړه ندي بلکه اړتیا ده د اوږدې مودې خلکو باندې تمرکز وکړي - لید. اوس، ډیر ارزښت - اضافه خدمات باید د انټرنیټ پلیټ فارمونو له لارې د شخصي ځانګړتیاو پراساس تنظیم شي، په زیاتیدونکي توګه په ورځ په ورځ په ورځ مخ په زیاتیدونکي ډول سست او راحته کول، او د ګمرکونو خدماتو لپاره د دوی انحصاري او لوښي ډیروالی.
یو بل اړخ د انټرنیټ د مالي ارزښت ارزښت دی. ما هانګ وویل چې تادیه په حقیقت کې یوه وسیله ده چې تر شا د مالي تصور دی. د تادیې وسیلې اساسا په مختلفو صنعتونو کې د تادیاتو له لارې د شیانو په اړه د شیانو کارول چمتو کوي. د مثال په توګه، د کریډیټ سیسټم جوړول د وړیا بس لیدونه وړوي. د بیمې او مالي خدماتو ننوتل د عامه ترانسپورتي کولو، او حتی د فنډونو کارول حتی د مالي خدماتو خورا ډولونه تجربه کوي.
آف لائن vs. آنلاین، راتلونکې ده؟اوس مهال ډیر مخالفت شتون لري چې ایا د عامه ترانسپورت صنعت باید نالیکې یا آنلاین لیږد غوره کړي. د عامه ترانسپورت کارتونه تل د لیږد ټیکنالوژۍ څخه کار اخلي، مګر د راپورته کیدونکي تادیاتو ټیکنالوژیو راپورته کیدلو سره، آنلاین لیږد ماډلونه په تدریجي ډول بسونو او فرعي لارو ته ننوتل. په ځانګړي توګه د ګرځنده تادیه سره چې د اتحادیې پیکپاس لخوا وړاندې کیږي، ډیری یې آنلاین لیږدونه دي، او د ښارونو بس بریښنالیکونه هم د آنلاین لیږدونه هم پیل کوي. ځینې پدې باور دي چې آفسیل ټیکنالوژي شاته ده او په اړخونو کې ځینې ستونزې لري لکه د تور لیست کولو او راپور ورکولو له لاسه ورکولو لاره روانه ده. نور په دې باور دي چې د ډیټا لوستلو آنلاین کول به معاملې ورو کړي او د ترانسپورت لپاره مناسب نه وي. د سلګونو ښارونو د عامه ترانسپورت تادیې سیسټمونو سره مخ کیږي، ایا آف لائن یا آنلاین لیږدونې غوره کول یوه مهمه مسله ده.
پدې برخه کې، MANOG باور لري چې نن ورځ د انټرنیټ پرمختګ سره، آنلاین ټیکنالوژي ځمکه چمتو کړې - د بدلون بدلونونه. د 4G او 5G دوران په راتګ سره، تر هغه چې دا د عامه ترانسپورت د سفر ځانګړتیاوې پوره کړي، لکه د ګنډو کورونو او ګړندي تیریدو اړتیاو سره تطابق کول ممکن دي. په ځانګړي توګه د عامه ترانسپورتي کارتونو لیږد له بې نومه څخه ریښتیني - نوم کولی شي د هر فرد معلومات ترلاسه کړي، نو آنلاین حالت ناممکن ندي.
په هرصورت، ډیری ښارونه لاهم دوه ګوني آفلاین حالت کاروي. ما هانګ معرفي کړی چې ځینې ښارونه مخکې د واحد آفلاین حالت سپړلي، مګر اثر خورا ښه نه و. اصلي دلایل دا دي چې دا واقعیا اړینه ده چې په ګ lye میشته سیمو کې د ګړندي تیریدو اړتیاوې پوره کړئ، او ځکه چې یوازې د انټرنیټ شرکت لخوا نشي حل کیدی. دا د شبکې زیربنا په جوړولو پورې اړه لري، نو اوس هم اوسنی اصلي حالت اوس هم دوه ګ line ه اکر دی.
د عامه ترانسپورت په برخه کې د کښته کولو تادیاتو په برخه کې د مینګ مینګ هانګ هانګ هانګ په اړه د کمپیوټرونو، مخابراتو، بریښنایی انټرنیټ تادیاتو لپاره بشپړ حل رامینځته کولو لپاره. د ګلونګ بس پا P ې ماشین په رسمي ډول په ه هنګازو، کاوانده، وان اعتراف، او نورو ځایونو کې فعالیت پیل کړی، د بس او انټرنیټ لپاره د ګرځنده تادیې لپاره سفر ته اړول، ګرځنده تادیات وايي!