Ass personaliséiert Bus Service eng Upgrade Versioun vum Reiden - Huel? Kann et déi éischt Wiel fir ëffentlech Rees ginn?
Well d'Distanz vum Biping säi Virschafentember senger Endingen "bekannt sinn (och bekannt (bekannte Savette) am September 2013, d'Zuel vun de Stréch an Trauten agespaart. Dëse Modus vum Transport huet och aner Stied encouragéiert fir e personaliséierte Bus Servicer ze starten. Dëst "Special Produkt" am Buschoret huet net nëmmen e Räichtum a ville groussen a mëttel- a mëttelgrousse Stied verursaacht awer och d'Opmierksamkeet vun de Busarrête. De Busstrees huet sech personaliséiert Busprodukter ausgeworf fir nei Maartofräifungen ze treffen oder ze excoritéieren. Mat der kontinustlizéiert Expansioun vum Maartfuerderung, wäerten déi kleng Nekularen aus personaliséierten Bussen a gëtt am kontinativ Trend entwéckelen?
Bis 2004 huet d'Bestiech Telefonsbindung a Feitung a Säit fir Stoffeweiser betrude blesséiert ginn. Fir e puer Passagéier, online Buchung, op - Demande fortlafen, Internet Access, an de Kaméidi vun de Konditioune ware ganz attraktiv. Also, vill gewielt "personaliséiert Rees" iwwer Fuere Autoen oder Passagen a Bussen.
D'Erhéijung vun "exklusiv personaliséiert" Nofro a Bus Servicer
Renn 4 September 2013, BIBIG ass d'Beinde vun den Transportbetri genannt 12 - METER TOURS TURESS TOURA d'BUSESTUS Busse fir oppegeller CSIMEN. Dës existéiert Modeller, ursprénglech Tourist oder laang - Distanzkussen, ginn als Iwwergangs ugesinn. Als Maartofdatungsflow werft, existéierend Modeller wäert zwangsleefeg geännert ginn fir nei Benotzung Charakteristiken ze treffen. Liéifts de leschte-Auer Direkt Dir vum Publicitéit vum Benipi vum Pekrête gülteg fir de Fabrikanten ze léieren.
De 6. November 2013 entdeckt de perséinleche Busconduang Yuanang Yuanang Yiang Guy op enger Resolutioun opzefaassung. Wéinst héijer Demande, e 59 - Sematerbus gouf fir d'éischte Kéier op dëser Streck benotzt. Virdrun, d'Routen, déi 10 - Meter Business Bussen mat 26 - 30 Sëtzer an 8 - Meter Business Bussen mat 29 Sëtzer. Déi variéiere Raum brauch a schwanke Passagéierenguëvirzen op verschiddene Routes hunn déi eenzeg Ufroe gesuergt fir d'Busmodeller agestallt.
Pijing ëffentlech Transportgrupp Pläng fir differenzielle personaliséierte Bus Linnen aus normale Bus Servicer ze kreéieren. Den Januar vum 17. Januar Gousstaat deen den IHIINTINDE Site gëtt, déi d'Ausrüstung vun de Geschäftsmodeller aginn, mat véier Busergoursence. No Beijiener Zelle vum Benotzerleetpersetze gëtt nei Modeller vun 8, Meter op 12 Meter ginn. Fir Komfort, déi nei Bussen wäerten duebel the duebel - Stopstrukturen an Duebel no baussen - Ouverture d'Dieren opmaachen fir Passagéierplazen ze erliichteren. A punkto Komfort, d'Bussen hunn d'Bussen breet justierbar Sëtzer mat Ampflanz. D'Stroumsunitéiten enthalen automatesch Iwwerdroung a fortgeschratt Systemer, Prioritéit LNGIFIATION PRIMATIOUNEN. Zousätzlech ass d'Bussen mat voller equipéiert ginn: Matrix gefouert Elektronesch Signboards, Videokolovenz Systemer, Onboard Fernseh, Stëmm, Stëmm Kommunikatioun. Déi véier Gesellschafte kréien hir Modeller op dëse Spezifikatioune stellen.
Am Moment stierttersetze vum Transportplaz Hunnt 44 Profilfortler Biprees, mat 32 méi an der Pipeline. Li Lieweneng verëffentlecht dat wéinst demWeider Exstitutiounen vun neie Buchehendenlaang, suergen, Bus Servicer sinn stänneg wuessen.
Mathiew war den Qentao Micheoyy Publix, dat schon am Businss Services gewisen huet, datt pro Expressioun vun de Fenkte se scho verdeedegt hunn.
Erausfuerderungen a Skeptikismus betreffend New Maart Segmentéierung
Offuéierbar Wuelschwuesstume gleewen denkollt Experte déi duerfirme sinn en neit Lëtzebuerger Segsange maachen. Si huet d'Zhenauing, Deputéierten ernimmt - allgemeng ënner der Bouer op der Figo vun der Chigelskommissioun, deen obwëmmeg ERinders Verkafung bitt, bedaregen si nëmmen ofbroch an. "Personnaliséiert Flichten Virdeeler Zersuerger vun de Wuessten, déi och vun hirer Aarbechtsplaze leien awer och de Wuesstum vun der Betreiungskleeder a kuerzer Fussballschiermer wéinst der Onsécherheetsbuscht."
Dues féierts net d'Verloaf gemielten datt Grupp wendlech Ressourget fir Bëscheë fir ëffentlechen Transport net bedeitend. Den Offbric Equipe vun der gesécherung vun dësem Anteistrietéit. Seng Unzuel vun der Belgungs- prekséiert als Grupp vun der Weltsäit fir grouss Zorscht de Rapid Zoossen Transport, déi kuerz Erhéijung vum sempfsafte Passen.
Lies ech bezéiees "Direkter vum Zolonrofrad Abrëllsräich, während Virbilddeem sinn, während Virwicht den neie Studiiskonfuerderunge realiséiert. Erklärung am Buschitesche Buschstawen kënnen zu enger Ofsenkung am Grupp Charta Bussen féieren, aus engem Deel vum Grupp a laange Busmaart. Personaliséiert Busserebonsuse sinn eng strukturell Ännerung vun der Demande fir ëffentlech a Grupp Savle Services. Firmen forcéiere sollen d'Margentate ernannt an d'Produkter den Optrag ëm d'Virdeel z'halen. Moment, den Trend vu personaliséierten Buskonvisioun gesäit viru verspär gudd op.
Si huet sech Zoneqeiwen erkläert datt mir ex wéi méi ähnlech Produkter hunn, sou wéi d'Multipi (MPb) de Grupp vun dem Zeichbuch, an Zenderspulls. An Subby Charts. D'Saison vun de / personaliséierte Bussen addéiert personaliséiert Funktiounen wéi Internetkonnektivitéit. Trotz der positiver Entwécklung vun der personaliséierter Bussen, si si onwahrscheinlech als markant Kategorie an der Businindustrie, bleift e Produkt tëscht ëffentlech an Autobunne. Iwwer de Joerzéngten, nëmmen zwou bedeitend Ännerungen sinn am Buspere ginn: Schleeken Bussen a Schoulbussen. Personnaliséiert Busse sinn ouni "Drëtt Ännerung matzebréngen" wéi se ëmmer nach resultéierende ëffentlech Bussen a keng stänneg Verbriecher a keng Plaze ware ganzt Beräicher.
Experten optimistesch iwwer zukünfteg Entwécklung
Am Joer 2013 China Bus akademesch Joreskonferenz, Professer Chen Yin Yin'an Universitéit beschriwwen Sécherheetsversuergung als ëffentlechen Transportmodus. Déi laang as soss fir Eent Servicemodus vum ëffentlechen Transport, vu lénger Store huet schliisslech eng packetrecht. Professer Wang Jian of Chongqing Jiaotong University identifizéierte personaliséiert Bussen als "Nofro" Catering fir spezifesch Passagéierbezuelung.
Experten sinn allgemeng optimistesch iwwer den aktuellen Entwécklungsbunn. Industrie Inhs gleewen datt de Buschäfer packen haaptsächlech privat Autoriesbesëtzer an Taxi Benotzer ausléisen, ersetzt hir originell pendeling Methoden. Dofir ersetzt de "Arausfuerderung" ersetzen net kuerz - Distanz Bus oder ëffentlechen Transport Passagéier awer stellt neie Wuesstum virgestallt. Dës Säitengehen kënnen d'Entwécklung vu personaliséiert Bussen iwwerfalen. Wei geet et sech unfirmen ginn aus personaliséierten Bussen en neien Maartschloss maachen, handelt den ëffentlechen Transportëps fir verschidde Passätz fir verschidde Servicer ze bidden.
Den Helont moem huet e klenge selwer: dee klenge Debs leeft, ass säin europäeschen Tekuteur ze maachen wann et de Service zu Habidbir mécht.Quell: Holon