Moa ve ny serivisy bus bus dia namboarina ny kinova vita amin'ny bisikileta. Hihaingo? Mety ho ilay safidy voalohany ho an'ny diany?
Hatramin'ny nanombohan'ny serivisy bus bus bus voalohany nataon'i Beijing (fantatra ihany koa hoe Shuttle namboarina tamin'ny volana septambra 2013, dia nitombo hatrany ny isan'ny lalana sy ny dia. Ity fomba fitaterana ity dia namporisika ireo tanàna hafa hanombohana na hanomana ny hampiditra ny serivisy fitateram-bahoaka namboarina manokana. Ity "vokatra manokana" ao amin'ny sehatry ny fitateram-bahoaka dia tsy niteraka resabe tamin'ny lanja maro sy antonony ihany koa - Tanàn-dehibe any Shina fa nanintona ny sain'ireo mpanamboatra bus. Ny orinasam-bisy fiara sasany dia nanangana vokatra ara-barangan-fiara nifanena tamin'ny fangatahana tsena vaovao na mandinika ny fandinihana ity tsena ity. Miaraka amin'ny fitrandrahana fitohizan'ny fangatahana tsena, ny fitrandrahana kely amin'ny fiara fitateram-bahoaka efa namboarina dia nivoatra tao anatin'ny fironana be dia be?
Manodidina ny taona 2014, raha ny fitomboan'ny lalamby any Beijing sy ny serivisy fitateram-bahoaka dia mitombo ny saran-dalamby ary mijanona ny vidin'ny solika sy ny fijanonana, fa maro ny olona nanjary diso fanantenana tamin'ny fotoana be dia be nandritra ny fotoana be dia be nandritra ny ora maika na ny fihodinam-bolo. Ho an'ny mpandeha sasany, famandrihana an-tserasera, - Fandroahana ny fifangaroana, ny fidirana amin'ny Internet, ny fakana an-keriny ary ny fanamorana ny lalamby fitokanana. Noho izany, maro no nisafidy ny "fitsangatsanganana efa namboarina" tamin'ny fiara nitondra fiara na nitondrana lalamby sy buses.
Ny fiakaran'ny "miavaka" manokana "amin'ny serivisy bus
Tamin'ny 4 septambra 2013, ny vondrona fitateram-bahoaka any Beijing dia tsy nisy napetaka tamin'ny buses mpizahatany, 10 - metatra fohy fohy - bus bus overhang, ary 8 - bus bus mpizahatany ho an'ny làlana manokana. Ireo modely efa misy ireo, mpizahatany na any am-boalohany - Ny fiara fitateram-bahoaka, dia raisina ho tetezamita. Rehefa mitombo ny fangatahana tsena, ny modely misy dia tsy azo ovaina mba hiatrehana ny toetran'ny fampiasana vaovao. Li Lifeng, talen'ny solombavambahoaka ao amin'ny departemantam-panjakana ao Beijing, ny vondrona fitateram-bahoaka, dia nanambara fa ny mpanamboatra dia takiana hanomezana fiara mety ho an'ny asa fanakatonana orinasa.
Tamin'ny 4 Novambra 2013, ny serivisy fitateram-bahoaka manokana avy any Guanzhuang Yuanyang Yuifang mankany amin'ny arabe ara-bola dia nanomboka ny fandidiana ara-bola. Noho ny fangatahana avo, 59 - bus seater dia nampiasaina voalohany tamin'ity lalana ity. Talohan'izay, ny làlambe dia nampiasa 10 - Busime Business Business miaraka amin'ny 26 - Seats sy 8 - Bus Bus Busime Meter miaraka amin'ny seza 29. Ny filàna fitsangatsanganana isan-karazany sy ny isa mpandeha amin'ny lalana samihafa dia nanasongadina ny fitakiana tsy manam-paharoa ho an'ny modely fitateram-bahoaka manokana.
Ny drafitry ny fitateram-bahoaka any Beijing dia mikasa ny hamorona tsipika fitateram-bahoaka samy hafa tsy mitovy amin'ny serivisy fitaterana tsy tapaka. Tamin'ny 21 Janoary, ny fifidianana tao amin'ny tranokalan'ny fitateram-bahoaka any Beijing dia nanangana ny fisafidianana modely bus bus bus, ary misy orinasa efatra fitateram-bahoaka efatra mandray anjara. Raha ny filazan'i Beijing ny takian'ny fitateram-bahoaka any Beijing, ny modely vaovao dia mety ho 8 metatra ka hatramin'ny 12 metatra. Ho fanamorana, ny bisy vaovao dia hampisongadina indroa - Ny firafitra sy ny ivelany ivelany - Double - varavarana fanokafana mba hanamorana ny bisikileta mpandeha sy ny filaharana. Raha resaka fiononana dia hanana seza azo zahana miaraka amin'ny elanelam-borona ny bus. Ny vondrona herinaratra dia ahitana ny fandefasana mandeha ho azy sy ny rafitra mandroso, ny laharam-pahamehana lng Energy Energy. Ho fanampin'izay, ny bisy dia ho feno feno - Matrix Ledboards LEDBOARD Ireo orinasa efatra dia hamolavola ireo modely mifototra amin'ireny fepetra manokana ireny.
Amin'izao fotoana izao, ny tarika fitateram-bahoaka any Beijing dia nanokatra ny làlan-draharaham-barotra 44 namboarina ary 32 fanampiny tao amin'ny fantsona. Li lifin dia nanambara fa noho nyNy fipoahan'ny fitakiana famandrihana vaovao, ny serivisy fitateram-bahoaka namboarina tsy miova.
Toy izany koa, ny vondrona Qingdao Jiaoyun, izay efa nanangana serivisy fitateram-bahoaka namboarina manokana, dia nanondro fa miaraka amin'ny fanitarana ny lalana, ny modely bus dia hiova ihany koa.
Fanamby sy fisalasalana momba ny fizarazarana tsena vaovao
Na eo aza ny fitomboan'ny fitomboana, ny manam-pahaizana momba ny indostria dia mino fa tsy ampy ny serivisy fitateram-bahoaka manokana. Zhenqing, sekretera lefitra - Jeneraly ao amin'ny sampana fitateram-bahoaka ao amin'ny Sampana Bus Society, dia nilaza fa na dia mivoatra tsara aza ny fiara fitateram-bahoaka namboarina, dia tsy mivoatra be ny varotra fitateram-bahoaka, fa manome fanampiana amin'ny bisikileta bus fa manome fanampiana. "Ny mpivarotra fitokonana dia manalavitra ny toeram-piasan'izy ireo fa manakana ny fitomboan'ny fanakatonana orinasa sy fohy ihany koa - Ny fitomboan'ny mpandeha lavitra. Ny fitomboan'ny bisikileta sy ny orinasa fitateram-bahoaka noho ny tsy fahatokisan'ny bus bus."
Nanamarika izy fa ny mpampiasa bus bus dia loharano sarobidy ho an'ny orinasam-bisy, ary ny fifindran'izy ireo amin'ny orinasam-pitaterana ho an'ny daholobe dia tsy manova ny volany. "Ny fivoaran'ny fiara fitateram-bahoaka efa namboarina dia tsy hanova ny firafitry ny indostria. Ny fitomboan'izy ireo dia manangana ny 'fanoloana ny fitaky ny fiara fitateram-bahoaka sy ny halaviran'ny mpandeha lavitra. Ny fiantraikan'ity fiatraikany amin'ny tsena ity dia mbola tsy fantatra mazava."
Li Dusheng, talen'ny Bus Brand Brand, dia naneho ihany koa fa na dia ny fitomboan'ny fiara aza dia maneho ny fangatahana tsena vaovao, tsy mitondra fitomboana vaovao amin'ny indostria manontolo izy ireo. Ny fitomboan'ny fiara amin'ny fiara fitateram-bahoaka namboarina manokana dia mety hiteraka fihenan'ny bus bus ao amin'ny vondrona, ny sary an-tsokosoko ny vondrona sy ny halavany - STANCE BULTERS. Ny fiara fitateram-bahoaka namboarina dia fiovan'ny rafitry ny fangatahana ho an'ny serivisy ho an'ny besinimaro sy ny vondrona Shuttle. Ny orinasa dia tokony hiandrasana ny fiovan'ny tsena ary hanitsy ny vokatra arak'izay mba hihazonana tombony. Amin'izao fotoana izao, ny fironan'ny fampandrosoana fiara fitateram-bahoaka efa namboarina dia toa mampanantena.
Nanazava izy fa nisy vokatra mitovy aminy, toy ny Multi - Tanjona ny fiara fitateram-bahoaka (MPB) natolotry ny ranomasina mavo, izay natao ho an'ny fitaterana an-tanindrazana, ny fitaterana vondrona, ny fitaterana entana ary ny fitaterana ny fizahan-tany ary ny fizotry ny fizahan-tany sy ny fizahan-tany. Ny fiara fitateram-bahoaka namboarina androany dia manampy endri-javatra manokana toy ny fifandraisana Internet. Na dia eo aza ny fivoaran'ny fiara fitateram-bahoaka namboarina, dia tsy azo inoana fa misy sokajy miavaka ao amin'ny indostrian'ny bus, ny vokatra eo amin'ny bus bus sy ny làlambe. Nandritra ny am-polony taona maro dia nisy fiovana lehibe roa ihany no nitranga tao amin'ny sehatry ny fitateram-bahoaka: bus bus sy bus bus sekoly. Ny fiara fitateram-bahoaka namboarina dia tsy azo atao ny mitondra "fanovana fahatelo" satria mbola misy fiara fitateram-bahoaka miaraka amin'ny besinimaro amin'ny seza sy tsy misy faritra mijoro.
Ny manam-pahaizana dia manantena ny fampandrosoana ny ho avy
Tamin'ny fihaonambe fiasa isan-taona tamin'ny taona 2013, ny Profesora Chen Yinsan avy amin'ny Oniversite Chang'an dia namariparitra ny fiara fitateram-bahoaka namboarina ho toy ny fomba fitaterana ho an'ny daholobe eo amin'ny bus sy ny taxi. Ny Long - Ny fomba fitateram-bahoaka tokana, terena amin'ny saran-dàlana ambany, dia misy fiatoana kely. Ny Profesora Wang Jian of Chongqing University dia namantatra ny bus bus ho "demande - mode passetting" Modely fandraisana andraikitra ".
Ny manam-pahaizana dia amin'ny ankapobeny amin'ny ankapobeny dia manantena ny fironana fampandrosoana ankehitriny. Ny indostrian'ny indostrian'ny indostrian'ny indostria dia mino fa ny mpandeha fiara fitateram-bahoaka namboarina indrindra dia ny tompona fiara tsy miankina sy ny mpandeha taxi, manolo ny fomba fiasa tany am-boalohany. Noho izany, ny "fiantraikany fanoloana" dia tsy manolo ny fotoana fohy - Ny mpandeha fiara fitateram-bahoaka na mpandeha fitateram-bahoaka fa mampiditra fitomboana vaovao. Ireo mpandeha ireo dia mety hampiroborobo ny fampandrosoana ny fiara fitateram-bahoaka namboarina. Na dia tsy fantatra aza raha ny fiara fitateram-bahoaka namboarina dia hamorona fizarana tsena vaovao, azo antoka fa mamporisika ireo orinasa fitateram-bahoaka izy ireo mba hanomezana serivisy samihafa ho an'ny mpandeha isan-karazany.
Ny holoon mover, ny tena kely - fiara mitondra fiara, dia apetraka mba hanamboarana ny debut eoropeana rehefa miditra amin'ny serivisy any Hamburg.Loharano: Holon