Shin ana tallata sabis na busassun hanyar hawa - Hailing? Shin zai iya zama farkon zabi ga balaguron jama'a?
Tunda ake gudanar da aikin Busin Buster na farko na Beijing (wanda kuma aka sani da tsarin kasuwanci na kasuwanci) a watan Satumbar 2013, yawan hanyoyi da tafiye-tafiye da suke ƙaruwa da ƙarfi. Wannan yanayin sufuri kuma ya ƙarfafa sauran biranen don ƙaddamarwa ko kuma shirin gabatar da ayyukan bas da aka tsara. Wannan "samfurin musamman" a cikin sashen bas din bai haifar da damar motsa su a cikin manyan manyan da matsakaitori ba harma har ma sun jawo hankalin masana'antun bas. Wasu kamfanonin bus sun ƙaddamar da samfuran bas na musamman don biyan sabbin bukatun kasuwa ko suna tunanin bincika wannan kasuwa. Tare da ci gaba da fadada bukatar kasuwar kasuwa, zai iya ɗan ƙaramin motocin da aka al'ada
A yayin 2014, a matsayin sabis na jirgin saman Beijing da kuma farashin man da filin ajiye motoci sun kasance masu takaici tare da halaye masu yawa yayin tashin hankali. Ga wasu fasinjoji, saitawa kan layi, on - neman tashi, damar Intanet, da wurare, da dacewa da hanyoyin bas din sun kasance m. Don haka, yawancin balaguron balaguro "musamman tafiya" akan motoci ko kwashe hanyoyin da bas.
Yunƙurin "musamman" bukatar a cikin ayyukan bas
A ranar 4 ga Satumbar, 2013, kungiyar jigilar kayayyaki na jama'a sun bayyana 12 - Merter yawon shakatawa na Mita, 10 - Mita gajeren Buses, da 8 - Motsin yawon shakatawa na yawon shakatawa don hanyoyi na musamman. Wadannan nau'ikan da ake dasu, asalin yawon shakatawa ko tsayi - Busin nesa, ana daukar sau da canzawa. A matsayina na neman kasuwa, abubuwan da ake dasu zasu makale don biyan wasu halaye na amfani da sabon amfani. Li Rana, Mataimakin Daraktan Ma'aikatar Saukar da Jaridar Beijing ta kungiyar jama'a, za a buƙaci masu kera kayayyakin don samar da motocin da suka dace.
A ranar 4 ga Nuwamba, 2013, sabis na bas na musamman daga Guanzhuang Yuanyang Yuan zuwa titin kudi ya fara aiki. Saboda yawan buƙata, 59 - An yi amfani da bas ɗin Seater a karo na farko akan wannan hanyar. A baya can, hanyoyin amfani da kasuwanci na mita tare da 26 - kujeru na uku da 8 - Kasuwancin Kasuwanci tare da kujeru 29. Akwai bambancin balaguron balaguron da bambanci kuma yana canzawa lambobi daban-daban akan hanyoyi daban-daban sun bayyana buƙatun na musamman don samfuran bas na musamman.
Kungiyar sufurin Jama'a ta Beijing tana shirin ƙirƙirar layin bas na Bass na musamman daga ayyukan bas na yau da kullun. A ranar 21 ga Janairu, jefa kuri'a a shafin sufurin safarar jama'a na jama'a ya fara zabi na ƙirar bas ta kasuwanci ta al'ada, tare da kamfanoni hudu suna halarta. A cewar bukatun harkokin sufurin jama'a, sabbin samfura zasu kewayo daga mita 8 zuwa 12. Don saukakawa, sabbin motocin zasu fasalta sau biyu - Tsarin mataki da biyu - suna buɗe ƙofofin don sauƙaƙe shiga jirgi da sauri. A cikin sharuɗɗan ta'aziyya, motocin za su sami manyan kujerun daidaitawa tare da iskar da ba ta dace ba. Rukunin wutar lantarki za su hada da watsa ta atomatik da kuma ci gaba, fifikon lng tsaftace hanyoyin samar da makamashi. Bugu da ƙari, za a sanye motocin da cikakken - Matrix tsarin lantarki, onboard, TV, TV, TV, sadarwa, sadarwa, da sauran wuraren bayanin waya. Kamfanoni guda hudu za su tsara ƙirar su bisa waɗannan bayanan.
A yanzu haka, kungiyar sufurin jami'an kasar Sin ta bude wasu hanyoyin bas 44 na musamman, tare da kara 32 a cikin bututun. Li Liceng ya bayyana cewa sabodaCigaba da fitowar sabon buƙatun mai ɗorewa, sabis na bas da aka tsara suna haɓaka a hankali.
Hakanan, Qingdao Jiaoy, wanda ya riga ya fara ayyukan bas ta musamman, ya nuna cewa tare da fadada hanyoyin, models bas zai kuma canza daidai.
Kalubale da kuma shakku game da sabon kasuwar kasuwa
Duk da ci gaban da masana masana'antu, masana masana'antu sun yi imanin cewa ayyukan bas da ke ba su isa ga sabuwar kasan kasuwa. Ta Zhenqing, Mataimakin Sakatare - Janar ta reshen kungiyar Hannun Hannun Hannun Soja na kasar Sin, ta bayyana cewa duk da cewa kodayake manyan motocin basasa suna bunkasa da kyau, ba sa inganta tallace-tallace na bas ɗin bas amma ba su da wasu taimako. "Motocin bas da ke amfanuwa masu amfani da gidajen yanar gizon da suke zaune nesa da wuraren aikinsu amma har ma suna haɓaka motocin rufewa da Kamfanonin Jiragen zuwa gaba ɗaya saboda haɓakar bas."
Ta dan zabin da ta samu cewa masu amfani da bas ɗin suna da wadataccen albarkatu na kamfanonin bas, da kuma canza su ga kamfanonin jigilar jama'a ba sa canza ƙarar. "Ci gaban motocin na gaba na gaba ba za su iya canza tsarin masana'antar ba. Su karuwar jigilar jigilar kaya da gajere, 'in hana jigilar wannan matsalar game da cigaban kasuwar ba a sani ba."
Li Dasheng, darektan Zhongtong bas din, wanda shi ma ya bayyana cewa yayin da manyan motocin suka nuna sabon bukatar kasuwar, ba su kawo sabon ci gaba ga masana'antar. Theara yawan motocin bas na musamman na iya haifar da raguwa a cikin bas ɗin Yarjejeniya na rukuni, suna ɗaukar kashi na rukuni da tsawo. Buse na Bushewa sune canjin tsari ne na tsari a cikin bukatunsu na jama'a da kungiya. Kamfanoni ya kamata a tsammaci canje-canjen da kasuwa da daidaita kayayyakinsu daidai da ci gaba da amfani. A halin yanzu, yanayin ci gaban bas na musamman yana da alama.
Ta na Zhenqing ya bayyana cewa irin kayayyakin da suka wanzu kafin, kamar yadda mutane masu yawa - Dogayen Tekun, da jigilar su, dogon - Babbar motocin da aka tsara a yau ana ƙara fasali na sirri kamar haɗi na Intanet. Duk da kyakkyawan ci gaba na Buses, ba a ce musu ba za su bayyana a matsayin wata matsala ta masana'antu ba, sauran samfur tsakanin manyan motoci da manyan motoci. A kan shekarun da suka gabata, canje-canje masu mahimmanci biyu suka faru a cikin bangarorin bas: Motocin Sleeper da motocin makaranta. Ba za a iya yuwuwa ba don kawo "canji na uku" kamar yadda suke har yanzu su ne manyan motocin jama'a tare da ƙarin zama da kuma wuraren zama da kuma wuraren zama ba.
Masana da fata game da ci gaban gaba
A taron na shekara ta 2013 China Chen Yasan na Jami'ar Cygan, Farfesa ta Jami'ar da aka bayyana a matsayin yanayin sufuri na jama'a tsakanin buses na al'ada da taksi. Dogon - Tsaya Yanayin sabis guda ɗaya na jigilar jama'a, tilasta shi ta hanyar Fares kaɗan, a ƙarshe yana da nasara. Farfesa Wang Jian ta Chongqing Jami'ar JiAotong Jiage Jiaotong ya gano a matsayin "bukatar yanayi mai martaba" Yanayin Bukatar Fasin Jama.
Masana suna da kyakkyawan fata game da yanayin ci gaban na yanzu. Masana'antar masana'antu sun yi imani cewa fasinjojin bas da farko sun haɗa da masu mallakar motocin da masu amfani da taksi, suna maye gurbin hanyoyin commenting na asali. Sabili da haka, tasirin "canji na" baya maye gurbin gajere - Bus Bus ko fasinjojin sufuri na jama'a amma sun gabatar da sabon girma. Waɗannan fasinjoji na iya inganta cigaban bas ɗin da aka al'ada. Duk da yake bai tabbata ba idan motocin keɓantattu zasu samar da sabon sashi na kasuwa, lalle ne sai suka karfafa ƙungiyar sufuri na jama'a don samar da ayyuka daban-daban don fasinjoji daban-daban.
Holon Mover, karamin kai tsaye - Bus bus, ana shirin yin halarta ta Turai lokacin da take shiga sabis a Hamburg.Source: Holon