Bho thòisich a 'chiad bhus gnàthaichte (ris an canar cuideachd Showtle gnàthaichte) ag obair ann an Beijing ann an Sultain 2013, tha an àireamh de shlighean obrachaidh is turasan obrachaidh air a bhith a' dol am meud a-mach. Aig an aon àm, tha am modh còmhdhail seo cuideachd air bailtean-mòra eile a thoirt a-steach busaichean gnàthaichte a thoirt a-steach no an cur air a 'chlàr-gnothaich. Às deidh dhuinn an "toradh sònraichte" seo fhoillseachadh ann an raon còmhdhail poblach, chan e a-mhàin gun do dh 'adhbhraich e mòran ann am mòran bhailtean mòra ann an Sìona ach tharraing iad aire chompanaidhean bus cuideachd. Tha cuid de chompanaidhean bus air toraidhean bus foirmeil a thoirt a-steach mar fhreagairt do iarrtasan margaidh ùra, no a 'beachdachadh air leudachadh a-steach don mhargaidh seo. Mar sin, le leudachadh leantainneach iarrtas a 'mhargaidh, an tèid na sradagan de bhusaichean gnàthaichte a leasachadh gu bhith a' gluasad farsaing?
Timcheall timcheall air 2014, bhathar a 'beachdachadh air sunnd air leth agus siostaman bus Beijing. Le prìsean connaidh àrd agus cìsean pàircidh, a bheil thu sgìth de làithean a 'brùthadh anns an subwazing anns an subway no am bus aig àm uairean a' ruith thairis air an adharc agad? Dha cuid de luchd-siubhail, tha iad a 'fosgladh air-loidhne a' gleidheadh air-loidhne, air ais - air an eadar-lìn agus a 'cur cosgais air an eadar-lìn agus a' cur cosgais air a 'bhus, agus tha an ruigsinneachd luath air slighean bus sònraichte, gu math tarraingeach. Mar thoradh air an sin, tha mòran dhaoine air "siubhal gnàthaichte" a thaghadh os cionn dràibheadh no a 'brùthadh a-steach don t-subway no bus.
Tha iarrtas gnàthaichte sònraichte bho bhuidhnean bus gu sàmhach ag èirigh
Air 4 Sultain, 2013, an 12 - Bus Turasachd Meatair, agus 8 - Bus luchd-turais goirid air a chleachdadh air slighean bus gnàthaichte Chaidh a 'bhuidheann bus gnàthaichte fhoillseachadh gu h-oifigeil. Thathas a 'tuigsinn gu bheil na modalan bus gnàthaichte gnàthaichte a' cleachdadh busaichean luchd-turais no fada (a tha nam modalan eadar-ghluasaid. Le leudachadh leantainneach iarrtas a 'mhargaidh, bidh e do-dhèanta a bhith air an atharrachadh gus coinneachadh ris na feartan cleachdadh ùra. Chaidh Li Lasheng, Ministear Roinn Propagandage Buidheann Còmhdhail Poblach Beijing, a dh 'fheumar gum feum luchd-saothrachaidh carbadan a thoirt seachad airson a bhith ag obair busaichean de sholtadh gnìomhachais.
Air 4 Samhain, 2013, thòisich a 'bhus gnàthaichte bho Guanzughagh a' tòiseachadh ag obair, agus air sgàth cho mòr-fhèillidh an t-slighe geamhraidh mhòr le 59 suidheachain airson a 'chiad uair. Roimhe sin, b 'e 10 - Bus solet gnìomhachais a bh' ann 10 - B 'e a bh' ann bho 26 gu 30 suidheachain agus 8 - Bus Shuttle Gnìomhachais Meatair le 29 seata. Leis na h-atharrachaidhean leantainneach ann an iarrtas siubhail agus an àrdachadh no an lùghdachadh anns an àireamh de luchd-siubhail, tha an t-iarrtas airson busaichean gnàthaichte ann am Beijing a 'sealltainn a deàrrsadh.
Thathas ag aithris gu bheil a 'bhuidheann còmhdhail poblach Beijing air plana a thòiseachadh gus slighean bus gnàthaichte eadar-dhealaichte a chruthachadh eadar-dhealaichte bho bhusaichean àbhaisteach. Air 21 Faoilleach am-bliadhna, chaidh bhòt a bhith a 'taghadh dealbhadh bhusaichean de sholtadh gnàthaichte a chuir air bhog gu h-oifigeil, le ceithir companaidhean bus a' gabhail pàirt san taghadh dealbhaidh. A rèir riatanasan Buidheann Còmhdhail Poblach Boijing, faodaidh na modailean ùra gabhail ri 8 - Meatair, 10 - Meatair, agus 12 - Modailean sreath Meatair. A thaobh goireasachd, cuiridh na carbadan ùra prìomhachas de dhithis - structar sgudail, le dùrachd fosglaidh gus lisdinginging luath agus èifeachdas alsion a leasachadh. A thaobh comhfhurtachd, bidh na suidheachain a-staigh mòr agus comasach, le farsaingeachd cathair a 'tighinn. A thaobh Powertroin, feumaidh iad a bhith uidheamaichte le tar-chuiridhean fèin-ghluasadach agus siostaman powergars adhartach, agus cuir prìomhachas a thoirt do chleachdadh LNG langeines glan. A thaobh ghoireasan sònraichte, cleachdaidh iad làn de shoidhnichean dealanach - dot matrix a 'stiùireadh, siostaman sgrùdaidh bhidio, do shuidheachadh dotaireachd, conaltradh guth, TFFI, TFFI, TDFI agus goireasan fiosrachaidh dealanach eile. Bidh na ceithir companaidhean cuideachd a 'dealbhadh am modalan a tha stèidhichte air na riatanasan sin.
An-dràsta, tha Buidheann Còmhdhail Poblach Beijing air 44 Slighean bus Gluais Shuttle Gluais, agus 32 slighean fhathast fo choinneachadh. Nochd Liweng sin air sgàth iarrtas leantainneach Dìlseachd ùr, tha an suidheachadh làithreach a 'sealltainn gu bheil busaichean gnàthaichte a' nochdadh gluasad fàis seasmhach.
Thathas ag aithris gu bheil am Buidheann Còmhdhail Qingdado, a tha air Seirbheisean bus gnàthaichte a chuir air bhog, cuideachd mar na slighean bus gnàthaichte a tha a 'leantainn gu bhith a' leudachadh, bidh na modalan bus ag atharrachadh a rèir sin.
定制公交恐不能成为新细分市场
Is dòcha nach bi busaichean gnàthaichte a 'dol na margaidh sgaraichte
Ged a tha an t-atharrachadh follaiseach, tha eòlaichean gnìomhachais den bheachd nach eil busaichean gnàthaichte fhathast gu leòr airson margaidh nan ear-chur ùra a dhèanamh. I Zhenqing, Leas-rùnaire - Coitcheann meur bus an neach-dèiligidh de Chomann Bus of Sìona, tha e a 'creidsinn ged a tha iad a' leasachadh air reic bhusaichean an-dràsta, a 'toirt seachad beagan taic. "Air an aon làimh, tha am busaichean gnàthaichte buannachdail airson daoine a tha a 'fuireach fada bhon obair, ach air fàs giullachd luchd-siubhail astar. Bidh iad fhathast a' dearbhadh dè an t-àrdachadh a bhios ann airson na companaidhean margaidh iomlan agus bus."
Tha i Zhenqing a 'creidsinn gu bheil luchd-cleachdaidh de bhuidhnean buidhne - goireasan càileachd airson companaidhean bus, agus cha deach gluasad nan luchd-ceannach sin gu companaidhean còmhdhail poblach ann an tomhas-shòisealta airson companaidhean bus. "Cha toir leasachadh bhusaichean gnàthaichte gu bhith a 'toirt atharrachaidhean mòra ann an structar a' ghnìomhachais agus eadhon a 'dèanamh eucoir gu luath, bidh an dreuchd ionaid agad a' toirt a-steach don mhargaidh." Thuirt i Zhenqing.
Thuirt Li Dusheng, stiùiriche braddach Bus, ged a tha iad cuideachd ag iarraidh air busaichean gnàthaichte, chan urrainn dhaibh fàs ùr a thoirt don ghnìomhachas gu lèir. Leis an àrdachadh ann am busaichean gnàthaichte, faodaidh an àireamh de bhusaichean buidhne bunaiteach co-fhreagarrach lùghdachadh, agus mar sin tha e na phìos cèic a chaidh a ghearradh a-mach bho bhus cairt na buidhne agus fada - margaidh bus astar. Tha busaichean gnàthaichte stèidhichte air atharrachaidhean structarail ann an companaidhean bus agus iarrtas bus gluasadach na buidhne. Mar iomairt, bu chòir a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air a bhith air falbh, a 'greimeachadh air margaidheachd margaidh, agus atharraich toraidhean ann an deagh àm gus buannachdan a chumail suas ann an iarrtas margaidh. Is e seo an t-àite tòiseachaidh airson toraidhean dealbhaidh airson iomairtean. Bhon sealladh làithreach, tha gluasad leasachaidh bhusaichean gnàthaichte fhathast an ìre mhath math.
Thuirt i Zhenqing gu bheil toraidhean coltach ri seo ri busaichean gnàthaichte air a bhith roimhe. Mar eisimpleir, chaidh an MPB (ELM - Bus adhbhair) a chuir air bhog roimhe seo a bhith a 'cur ballachan sònraichte, a chaidh a dhealbhadh airson iarrtasan pearsanaichte, còmhdhail luchd-siubhail riaghltair airson astaran goirid, agus meadhanach. Tha busaichean gnàthaichte an-diugh stèidhichte air a 'bhunait seo agus tha iad air iarrtasan pearsanaichte a chuir ris leithid an eadar-lìn. Ged a tha leasachadh bhusaichean gnàthaichte math a-nis, cha nochd iad mar roinn air leth ann an raon bus ach mar thoradh air carbadan agus carbadan àrd-rathaid. Dhaingnich i nach robh dà atharrachadh mòr ann an roinnean bhusaichean thairis air na deicheadan, is e sin busaichean caol-cadail agus busaichean sgoile. Tha breithneachadh bho iarrtasan gnàthach, busaichean gnàthaichte a 'toirt a-mach "treas atharrachadh." "Às deidh na h-uile, tha busaichean gnàthaichte fhathast na sheòrsa de bhus, dìreach a 'leantainn a dh' ionnsaigh bhusaichean nan suidhe, gun a bhith nan ìrean seasmhach, agus tha an adhbhar fhathast co-ionann ri coltas bhusaichean." Thuirt i Zhenqing.
Tha eòlaichean dòchasach mu dheidhinn a 'ghluasad leasachaidh.
An t-Àrd-ollamh Chen Yisan of Chang Ceched aig 2013 Star Strang 2013 Buinidh Busaichean gnàthaichte a bhuineas do mhodail seirbheis còmhdhail poblach eadar busaichean agus tacsaidhean cunbhalach. Tha companaidhean bus air a bhith air a chuingealachadh o chionn fhada le faraidhean ìosal, agus tha an aon mhodail seirbheis de bhusaichean cunbhalach air uinneag briseadh a lorg. Bidh an t-Ollamh Wang Jian of Chongqing Sgoil Còmhdhail Oilthigh Chongqing a 'mìneachadh bhusaichean gnàthaichte mar "iarrtas - modh freagairt," a bhios a' frithealadh air feumalachdan siubhail sònraichte cuid de luchd-siubhail.
Tha an gluasad leasachaidh gnàthach, eòlaichean mar as trice a 'creidsinn gu bheil luchd-siubhail cruthaichte prìobhaideach agus luchd-siubhail tacsaidh, a' cleachdadh bhusaichean gnàthaichte an àite an dòighean siubhail tùsail. Mar sin, bhon shealladh seo, chan eil an "buaidh neach-ionaid" a 'dol an àite luchd-siubhail a tha goirid - busaichean air astar no còmhdhail poblach ach a' toirt air amannan ùra. Mar sin, is dòcha gum bi àite sònraichte aig a 'phàirt seo de luchd-siubhail ann a bhith a' brosnachadh leasachadh bhusaichean gnàthaichte. Is urrainn dha busaichean cruthaichte ùr a thoirt gu buil, ach is fhiach a bhith a 'daingneachadh nan seirbheisean eadar-dhealaichte airson diofar luchd-siubhail airson companaidhean bus.
"Aon - Cliog Glèidheadh Glèidhidh, Freagairt Instant"
Fuasgladh Bus Fuasgladh Ro-ràdh
Tha còmhdhail poblach na sheirbheis sochair sòisealta deatamach a bhios a 'cluich dreuchd naomh anns an eaconamaidh agus leasachadh sòisealta mar an "artaireachd," "Pioneer." Leis a 'leasachadh luath agus nas fharsainge air a' chomann-sòisealta agus an eaconamaidh, tha siostaman còmhdhail poblach gu bhith a 'togail teth agus gu math fuadach le riaghaltasan aig gach ìre agus gach raon den chomann-shòisealta.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh 'fhalbh, tha iomairtean còmhdhail poblach air a bhith a' toirt tachairt air duilgheadasan mòra agus cleachdaidhean trom, le cuid eadhon mu chasg sheirbheisean. Tha na h-adhbharan den t-suidheachadh seo air iomadachadh, le cùisean cumanta a 'gabhail a-steach:
● Barrachd poileasaidh - call co-cheangailte. Mar a tha an Riaghaltas a 'cur barrachd cuideam air pròiseactan sochair poblach, tha tabhartasan Seirbheis Poblach a' meudachadh ann cuideachd.
● Chan eil sianal maoineachaidh seasmhach ann airson an togail. Air sgàth gainnead de mhaoin, chan urrainnear gainnead de bhuidhnean còmhdhail poblach ùrachadh, agus neo-phrothing còmhdhail poblach aghaidh a thaobh togail agus cumail suas ghoireasan poblach leithid stèiseanan.
Chan eil claonadh poileasaidh adhartach air a bhith ann, agus cha deach sreath de phoileasaidhean buannachd a thoirt gu còmhdhail poblach.
● Chan eil mòran àite aig còmhdhail poblach airson dealbhadh neo-eisimeileach agus dealbhadh gnìomhach, fhad 's a tha cosgaisean fhathast ag èirigh bliadhnail.
● Tha buaidh na Covid - 19 còmhdhail gabhaltach agus eu-cho eadar-mheasgte air farpaisean a lughdachadh, le cuibhreann de thursan bus a 'lùghdachadh.
● Tha iongantas làn-mara bho bhith a 'sruthadh luchd-siubhail bailteil agus dùthchail, le dòighean làimhseachaidh neo-iomchaidh, a' cumail gnìomhachas sòin phoblach, tha beàrn aig còmhdhail poblach gu nàdarra eadar teachd-a-steach agus cosgaisean. A bharrachd air an sin, tha buaidh trì bliadhna den ghlannsemic, na lìonraidhean Metro eadar-cheangailte, Càraichean Prìobhaideach, agus bha e air a cho-roinn e - gu mòr air baidhsagalan a lughdachadh gu mòr lughdaichidh baidhsagalan leabhraichean luchd-siubhail còmhdhail poblach. Mar sin, tha a lughdachadh cosgaisean agus èifeachdas nas fheàrr aig a h-uile ceum deatamach.
Tha lughdachadh cosgaisean agus èifeachdas nas fheàrr na ro-innleachd riatanach airson mairsinn agus leasachadh iomairtean iomairtean. Feumaidh togail còmhdhail poblach a dhoimhneachadh stàite - Ro-innleachd leasachaidh ùghdarrasan nas àirde de "A 'GABHAIL A' GABHAIL A-STEACH AIRSON FAIGHINN GU FAIGHINN GU FHIOSRACHADH GU FHIOSRACHADH - Ar-a-mach. "Mar iomairt sochair poblach, chan fhaod sinn a bhith a 'lughdachadh chosgaisean agus gus èifeachdas làidir a lughdachadh airson leasachadh còmhdhail poblach. Mar sin, a' cur an gnìomh àrdachadh agus adhartachadh èifeachdas cosgais '."
Faodaidh iarrtasan stèidhichte agus cur an dreuchd a chuir ri stad - tha iarrtasan siubhail iomchaidh le seirbheistean mòra dùthchail agus an ìre mhath a 'coileanadh le bhith a' roinneadh iarrtas siubhail agus fiosrachadh solarachaidh com-pàirteachaidh. Tha seo a 'toirt a-steach beatha siubhail làitheil mar oileanaich a tha a' dol don sgoil, agus daoine a 'dol gu margaidhean, agus a' tadhal air caraidean agus chàirdean rè saor-làithean. Aig an aon àm, tha e ag amas air ruith falamh a lughdachadh agus ìrean cleachdaidh a mheudachadh fhad 's a tha thu a' coinneachadh ri feumalachdan pearsanaichte agus eadar-mheasgte.
Faodar togail bun-structair a chur an sàs cuideachd air an t-siostam puist tacsaidh, a 'làimhseachadh seirbheisean gleidhidh tacsaidh tro uidheamachd.
Stèidhichte air "Village - slighean pròiseict, a 'crìonadh gu mòr nuair a bhios sruthadh gu mòr a' crìonadh gu mòr air falbh. Airson Dùthchail / bailteil nàrachail iomallach, faodar modail dùthchail a phlanadh agus cuimseachadh air turasan agus èifeachdas a bhith a 'cleachdadh cosgaisean dhaoine a thaobh luchd-còmhnaidh dùthchail agus a' lughdachadh ìrean bus falamh. Cosgais Lùghdachadh agus adhartachadh èifeachdas faodaidh a 'chosgais cosgaisean obrachaidh siostaman bus agus dùthchasach a lughdachadh, mar sin a' cuideachadh seasmhachd.
● Faodaidh lùghdachadh a 'chosgaisean Lùghdachadh agus adhartachadh èifeachdas cuideachadh le bhith a' lughdachadh na h-easbhaidh fiosgail de shiostaman buthan bailteil agus dùthchail airson raointean cudromach eile.
Faodaidh togail siostaman ùra a bhith a 'leasachadh cruinneas bus, a' toirt cothrom don t-siostam barrachd sheirbheisean a thoirt seachad.
● Faodaidh cosgais a 'choibhneas lùghdachadh agus adhartachadh èifeachdas a bhith a' lughdachadh sgaoilidhean màil agus truailleadh fuaimean dùthchail - a 'cuideachadh le bhith a' lughdachadh dùmhlachd trafaic.
● Le bhith a 'leasachadh èifeachdas siostam còmhdhail poblach, bidh e a' cur ri bhith a 'cleachdadh ruigsinneachd airson luchd-còmhnaidh bailteil agus dùthchail, gu sònraichte an fheadhainn às aonais còmhdhail prìobhaideach.
Ag adhartachadh tarraingeachd còmhdhail poblach: Le bhith a 'toirt seachad seirbheisean còmhdhail poblach de chàileachd, tha daoine nas buailtiche còmhdhail poblach a chleachdadh, a' lughdachadh cleachdadh càr prìobhaideach, sgaoilidhean gualain, agus tubaistean trafaic.
• A 'lughdachadh cosgais bhusaichean bailteil is dùthchail a' cuideachadh le bhith a 'lughdachadh eisimeileachd air goireasan cuibhrichte a' cur tèarainteachd lùth nàiseanta.
Iarrtas àrd-ùrlar bathar-bog
Tagradh gleidhidh tuigseach stèidhichte air an làrach
●Bidh luchd-siubhail a 'cleachdadh dòighean pàighidh pàighidh a th' ann an a 'phròiseact gus cairtean / scan codes airson tiogaid no piobrachadh an dòigh glèidhidh tro phutan (faodar an dòigh gleidhidh a ghnàthachadh);
●Bidh an inneal a 'faighinn dàta malairt luchd-siubhail,Bidh an aimsir a 'suidheachadh dàta a' ghnothaich gu prògram seirbheis backerend.Bidh an àrd-ùrlar SAAS a 'faighinn dàta malairt bhon frontend, a' daingneachadh fiosrachadh malairt;
●Toradh Fàileadair Glèiteachaidh Backend Toradh gu inbhe inneal frontend;
Faodar an uidheamachd frontend Freagairt Inspalachd Tas Slighe Fàileanas Dàta Backeend: "cha robh xx yuan agus òrdugh lùghdachaidh a stòradh air an stòr-dàta;
Bus freagairteach:
●Luchd-siubhail coileanta a 'cur crìoch air feumalachdan ro-làimh tro chinnidhean tuigseach
●Path-phàigheadh airson àite a ghleidheadh
●Use puingean creideis airson àite a ghleidheadh
●Voinnt a 'brosnachadh toradh gleidhidh
●Duilleag sgiobalta de thoradh gleidhidh
●Fìor - eadar-obrachadh ùine de fhiosrachadh glèidhidh
●Sioncronadh Ùine air fiosrachadh dàta
●Fìor - Tuple of Time de dhàta malairt
●Giullachd eadar-obrachaidh fiosrachaidh faidhle
Àrd-ùrlar riaghlaidh lìn Folong gu cunbhalach (tha ùine deiseil gu 30 diogan) a 'faighinn a-mach inbhe malairt an stòr-dàta.An àrd-ùrlar riaghlaidh lìn air a thoirt seachad le GUNNT, FOIREADH CLÀR-CHUNNTAS A 'GABHAIL A-STEACH AIR ÀRLEAGAIRTEAN RIAGHLADH AIR A' Àrd-Àrd-ùrlar Riaghlaidh Lìn, a 'toirt a-steach: Làraidh glèidhte, àireamh dhaoine, msaa.Còmhdhail Bidh còmhdhail backend Cuir fios chun na draibhearan slighe buntainneach stèidhichte air an àrd-ùrlar riaghlaidh lìn agus an siostam cur a-mach.Bidh draibhearan a 'faighinn fiosrachadh fios bho luchd-obrach air a chuir air falbh agus a' ruighinn an làrach ainmichte.
Pròiseas Dearbhaidh a 'tighinn a-steach: Bidh draibhearan a' faighinn stiùireadh fiosrachaidh bho shiostam cur air falbh a 'bhainne agus a' ruighinn air an làrach ainmichte.Bidh luchd-siubhail scan / tap air cairtean a-rithist air bòrd.
Dàta malairt air a chuir gu Seirbheis Conaltraidh Backeend,Banses Seirbheis Conaltradh Backend agus dàta stòraidh.Aithisgean-ùrlar Àrd-ùrlar Lacal Riaghlaidh Folong Tha àrd-ùrlar a 'toirt a-steach Aithisgean gleidhidh agus aithisgean staitistigeil;
Àrd-ùrlar siostam SAAS:
1.Real - Sioncronadh ùine air inbhe dàta:Siostam cuir air falbh
Fiosrachadh gleidhidh 2.Raceive bhon t-siostam às an oidhirp
3.Arrive aig an làrach glèidhidh
Fiosrachadh gleidhidh luchd-siubhail 4.cacencel
5.Real - Tuple of Dàta
6.Riaghladh Cuirm Obrachaidh:Coileanadh tionndadh meadhanach de bhusaichean agus fìor - àm agus a 'cumail sùil air riaghladh dàta
7.Real - Suidheachadh ùine
Sgrùdadh 8.Video sgrùdadh
9.-cuimhne cuimhneachain
10. riaghladh 10.Asess
11.on - imeachd ùine
Riarachadh Goireasan Otimichte:Fìor - Tha mion-sgrùdadh dàta ùine a 'ceadachadh atharrachaidhean stad bus stèidhichte air iarrtas luchd-siubhail, a' seachnadh stadan neo-èifeachdach agus a 'leasachadh èifeachdas obrachaidh bus.
Barrachd sàsachd luchd-siubhail:Bidh am fuasgladh bus freagairteach a 'dèanamh a-steach gu fìor - Ùine gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-siubhail, a' dèanamh siubhal nas goireasaiche agus a 'sìor fhàs.
Lùghdachadh sàbhalaidh lùth agus sgaoileadh:Lùghdaich mìltean dràibhidh neo-riatanach, ìosal caitheamh lùtha, agus gus cuideachadh le sgaoilidhean gualain a lughdachadh, a 'brosnachadh dìon àrainneachdail agus sàbhaladh lùtha.
Cosgaisean Obrachaidh nas ìsle:Le bhith a 'lughdachadh dràibheadh neo-èifeachdach agus dealbhadh slighe as fheàrr, tha cosgaisean obrachaidh air an lughdachadh.
Feumalachdan gnàthaichte:Ann an sgìrean dùthchail le iarrtas siubhail sgapte, tha iarrtas siubhail sgaraichte air a chleachdadh gus coinneachadh ri feumalachdan seirbheis luchd-còmhnaidh dùthchail, a 'faighinn fìor chomas siubhail is comas còmhdhail.
Toraidhean bathar-cruaidh:Terminal gleidhidh tuigseach
1. Cuscumized airson suidheachaidhean gnìomhachais gleidhidh, a 'filleadh pàigheadh gluasadach agus sganadh còd QR.
2. Chaidh a dhreuchd a dhèanamh airson suidheachaidhean tagraidh a-muigh, a 'coinneachadh ri riatanasan cleachdadh a-muigh.
3.Cleachd cuir a-steach cumhachd prìomh phìobairean, leis an roghainn modh cumhachd bataraidh a chur ris.
Stàladh 4.Tey gun chladhach, a 'dèanamh togail nithean eile.
5. BACKE AIR AN Siostam Obrachaidh Android le pròiseasar cumhachdach, tha e ag aonachadh sganadh Còd QR, Teicneòlas NFC, agus cairt fiosrachaidh, pàigheadh cairt ionmhais, pàigheadh cairt ionmhais agus barrachd.