Аз автобуси фармоишӣ (инчунин ҳамчун халтаи фармоишии тиҷоратӣ маълум аст), ки моҳи сентябри соли 2013 дар Пекин маъмур аст, дар Пекин моҳи сентябри соли 2013 ба амалиёт оғоз ёфт ва сафарҳои амалиётӣ пайваста меафзояд. Ҳамзамон, ин намуди нақлиёт низ шаҳрҳои дигареро барои муаррифии автобусҳои фармоишӣ роҳбарӣ кардааст ё ба рӯзнома супорида мешавад. Пас аз оғози ин "Маҳсулоти махсус" дар соҳаи нақлиёти ҷамъиятӣ, он на танҳо дар бисёр шаҳрҳои калон ва миёна дар Чин ба шӯр овард, балки таваҷҷӯҳи ширкатҳои автобусро ҷалб кардааст. Баъзе ширкатҳои автобусҳои автобусҳои автобусҳои автобусро дар посух ба талаботи нави бозор пешниҳод карданд ё ба ин бозор тавсеа медиҳанд. Ҳамин тавр, бо тавсеаи мутобиқии талаботи бозор, шарораи автобусҳои фармоишӣ ба тамоюли васеъ табдил меёбад?
Тақрибан 2014, метижи Пекин ва системаҳои автобус афзоиш ёфтанд. Бо нархи баланди сӯзишворӣ ва пардохти таваққуф, шумо аз рӯзҳои фишурда дар метро ё автобус дар соатҳои Руш, ё дар трафики хиссае, ки шохи шумо хобидаанд, хаста мешавед. Барои баъзе мусофирон, роҳати букленинги онлайн, ҳангоми парвоз, ҳангоми харитасозии Интернет ва пуркунии барқ дар автобус ва дастрасии зуд ба хатҳои автобусҳои бахшида, хеле ҷолиб аст. Дар натиҷа, бисёриҳо аз болои ронандагӣ ё истиқомат ба сайёра ё автобус шурӯъ кардаанд.
Талаботи истисноии мутобиқсозӣ аз гурӯҳҳои автобус оромона меафзояд
4 сентябри соли 2013, автобусҳои сайёҳии пеши бозича, 10 - Метр Автобуси сайёҳӣ дар масирҳои фармоишии GUININGIONING дар автобуси автобусҳои Пекин истифода мешуданд. Маълум аст, ки моделҳои мавҷудаи автобусҳои мавҷудаи автобусҳои мавҷудаи автобусҳои сайёҳӣ ё автобусҳои масофаро, ки моделҳои гузаранда мебошанд, истифода мебаранд. Бо васеъшавии мутобиқшавии талаботи бозор, моделҳои мавҷуда ногузир барои қонеъ кардани хусусиятҳои нави истифодабарӣ табдил меёбанд. Лордавар Лор, Муовини вазири Департаменти Раёсати Таблиғи Раёсати Тоҷикистон, якбора нишон дод, ки истеҳсолкунандагон бояд воситаҳои нақлиёт барои фаъолияти бизнес-бизнес-бизнес таъмин бошанд.
4 ноябри соли 2013 автобуси фармоишӣ аз Гуанжуэн уқёнуси Guanzhanang дар кӯчаи молиявии Пекин оғоз ёфт ва бинобар маъруфияти хатсайри молиявӣ, хат як модели калони автобусро бо 59 ҷой бо 59 ҷой бо 59 ҷой гирифт. Пештар, ин 10 - Метр Истинодаш як автобуси кӯтоҳтарини боздошти бизнес Startle-и кӯтоҳ бо 26 то 30 ҷой ва 8 - Метервин Бюллетл бо 29 ҷой. Бо тағиротҳои пайваста дар талабот ва афзоиш ё кам шудани шумораи мусофирон оид ба масирҳои гуногун талабот ба автобусҳои фармоишӣ дар Пекин тормози худро бештар нишон медиҳад.
Гуфта мешавад, ки гурӯҳи густариши Почтаи Тоҷикистон нақшаи эҷод кардани хатсайрҳои гуногуни автобусҳои алоҳидаи автобусро аз автобусҳои оддӣ оғоз кардааст. 21-уми январи соли ҷорӣ овоздиҳӣ дар бораи интихоби тарҳи автобусҳои фармоишӣ ба вебсайти дастаҳои дастаҷамъонаи нақлиётӣ расман оғоз карда шуд, ки чор ширкати автобус дар интихоби тарроҳӣ ширкат мекунанд. Тибқи талаботи гурӯҳи Тоҷикистон моделҳои нав метавонанд 8 - Метр, 10 - метр ва 12 - Метр моделҳои силсилавӣ. Дар робита ба роҳативӣ, воситаҳои нақлиёти нав истифодаи як сохтори ду - қадамро, бо дукарата дукарата ва кушодани дарканорҳо барои беҳтар кардани мусофирон ва баланд бардоштани самаранокии мусофирон ва баланд бардоштани самаранокии мусофирон ва баланд бардоштани самаранокии мусофирон ва баланд бардоштани самаранокии мусофирон ва баланд бардоштани самаранокии мусофирон ва баланд бардоштани самаранокии мусофирон ва баланд бардоштани самаранокии мусофирон. Дар робита ба тасаллӣ, курсии дохилӣ калон ва танзимшаванда, бо фосила ҷойгоҳҳои васеъ. Дар робита ба энергетика, онҳо бояд бо супориши автоматӣ ва системаҳои пешрафтаи барқ муҷаҳҳаз карда шаванд ва ба истифодаи муҳаррикҳои энергетикии тоза бахшида шаванд. Дар робита ба иншооти махсус, онҳо пурра истифода мебаранд. Ин чор ширкат инчунин моделҳои худро бар асоси ин талабот таҳия мекунанд.
Дар айни замон, Гурӯҳи миллии нақлиёти ҷамъиятӣ 44 хатсайри фармоишӣ ба кор даровард ва 32 ададҳо ҳанӯз ҳам тафтишот мебошанд. Ли Лав Испен маълум шуд, ки бинобар пайдоиши муттасили имзои нав, вазъи кунунӣ нишон медиҳад, ки автобусҳои фармоишӣ тамоюли мӯътадилро нишон медиҳанд.
Гуфта мешавад, ки гурӯҳи нақлиёти QUDDAO, ки аллакай хидматҳои фармоишии автобусро оғоз кардааст, инчунин изҳор дошт, ки ҳамчун хатсайрҳои фармоишии автобус идома дорад, моделҳои автобус низ мутобиқ мешаванд.
定制公交恐不能成为新细分市场
Автобусҳои фармоишӣ метавонанд бозори нави тақсимшуда нашаванд
Гарчанде ки афзоянда возеҳ аст, коршиносони саноатӣ чунин мешуморанд, ки автобусҳои фармоишӣ ҳанӯз бозори нави тақсимшударо надоранд. Вай заенқинг, муовини Котиби Маркази «Умумии филиали ширкати муштараки муштарӣ», ки автобусҳои фармоишӣ хуб инкишоф меёбанд, онҳо дар айни замон зиёд шудани фурӯши автобусро ронанд, танҳо як кӯмакро таъмин карда наметавонанд. "Аз як тараф, автобусҳои фармоишӣ барои таъиние, ки аз кор зиндагӣ мекунанд, муфид мебошанд, аммо муайян кардани афзоиши автобусҳои корпоративӣ ва кӯтоҳмуддатҳо, то ҳол муайян кардани афзоиш барои тамоми бозор ва автобус ҳанӯз душвор хоҳад буд."
Вай zhenqing боварӣ дорад, ки корбарони гурӯҳи автобуси гурӯҳӣ барои ширкатҳои автобус хеле баланданд ва гузариши ин муштариён ба ширкатҳои нақлиёти ҷамъиятӣ барои ширкатҳои автобус тағйироти назаррас нарасидааст. "Рушди ояндаи автобусҳои муқарраршуда дар сохтори саноат оварда намешавад. Санади мусофирон дар кӯтоҳ аст ва ҳатто доварӣ мекунад. Вай зуҳур кард.
Ли Гушент, Директори брендини автобуси zhongtong, инчунин изҳор дошт, ки гарчанде автобусҳои муқарраршуда талаботи нави бозор мебошанд, онҳо ба тамоми соҳа рушди нав оварда наметавонанд. Бо афзоиши автобусҳои фармоишӣ, шумораи автобусҳои фармоишӣ метавонанд кам шаванд, бинобар ин он як пораи торт аз автобуси оинномавӣ ва дарози шаҳр бароварда мешавад. Автобусҳои фармоишӣ ба тағиротҳои сохторӣ дар ширкатҳои автобус ва талабот дар бораи автобусҳои автобус асос ёфтааст. Ҳамчун корхона бояд шартҳои афшираҳо дошта, тағироти бозорро ба даст орад ва тағир додани маҳсулотро дар саривақтӣ дар талаботи тағйирёбандаи бозор танзим кунед. Ин нуқтаи ибтидоӣ барои банақшагирии маҳсулот барои корхонаҳо мебошад. Аз нуқтаи назари ҷорӣ, тамоюли рушди автобусҳои фармоишӣ то ҳол нисбатан хуб аст.
Вай зоҳамият изҳор дошт, ки ин маҳсулот ба автобусҳои фармоишӣ вуҷуд дошт. Масалан, MPB (Multi - BUINTION SERTAL SELLESS DANDON SELLESS LOWKESS, ки барои талаботҳои фардӣ, автобусҳо таҳия шудааст, INKSS масолати мудирони шаҳр ва миёна ва оинномаи сайёҳӣ ҷойгир карда шудааст. Автобусҳои махсуси фармоишӣ ба ин замина асос ёфтаанд ва талаботи шахсии ба монанди Интернет илова намуданд. Гарчанде ки рушди автобусҳои фармоишӣ ҳоло хуб аст, онҳо ҳамчун категорияи алоҳида дар майдони автобус пайдо намешаванд, балки на маҳсулот байни автобусҳо ва мошинҳои автомобилӣ. Вай заенқӣ таъкид кард, ки танҳо ду тағйири назаррас дар категорияҳои автобусҳо дар тӯли даҳсолаҳо мавҷуданд, ки автобусҳои хоб ва автобусҳои мактабӣ буданд. Аз эҳтимол дур шудани талаботи амалкунанда, автобусҳои фармоишӣ гумон аст, ки дар бораи "тағироти сеюм" оянд. "Пас аз ҳама, автобусҳои фармоишӣ ҳоло ҳам як навъи автобус мебошанд, танҳо ба автобусҳои нишасташуда, бе пойтахти устувор, ва мақсади онҳо то ҳол баробар аст." Вай зуҳур кард.
Коршиносон ба тамоюли рушд хушбинанд.
Профессор Чен Устони Аксан дар соли 2013 Конфронси маъюби академии Чин дар соли 2013, ки ба автобусҳои муқарраршуда ба модели хидматрасонии ҷамъиятӣ байни автобусҳои мунтазам ва таксиҳо тааллуқ дорад. Ширкатҳои автобусҳо кайҳо дер боз бо дараҷаҳои паст маҳдуд карда шудаанд ва модели ягонаи автобусҳои муқаррарӣ дар ниҳоят тирезаи пешрафтаро пайдо кард. Профессор Жан Велян Мактаби нақлиёти донишгоҳҳои олии jiaotonging jiaiotong jiaanging jianong-и олмадашуда автобусҳои фармоиширо ҳамчун "талабот -
Оид ба тамоюлҳои ҷории рушд, коршиносон умуман соҳибкорон ва саноат ба миёнарезиши автобусҳои хусусӣ мебошанд, ки автобусҳои хусусӣ мебошанд, ки автобусҳои фармоиширо барои иваз кардани усулҳои аслии комиссионӣ истифода мебаранд. Аз ин рӯ, аз ин нуқтаи назар, "Таъсири ивазкунанда" мусофиронро дар масофаи кӯтоҳ иваз намекунад. Ҳамин тавр, ин қисми мусофирон дар пешбурди рушди автобусҳои фармоишӣ нақши муайян бозинанд. Новобаста аз он ки автобусҳои фармоишӣ метавонанд дар бораи бозори нави тақсимшуда намоён шаванд, аммо ин арзанда аст, ки онҳо барои мусофирони гуногуни ширкатҳои автобус хидматҳои гуногунро таъмин мекунанд.
"Як - Якшанбе, дастрасии фаврӣ"
Барномаи ҳалли автобусҳои ҷавобӣ
Нақлиёти ҷамъиятӣ Хадамоти ҳаётан муҳим аст, ки нақши ҳаётан муҳимро дар иқтисодиёт ва рушди иҷтимоӣ ҳамчун "тиреза", "ва" пешрав "мебозад. Бо рушди босуръат ва ҳамаҷонибаи ҷомеа ва иқтисодиёт, сохтмони системаҳои нақлиёти ҷамъиятии шаҳрӣ барои тамоми сатҳҳо ва тамоми соҳаҳои ҷомеа ба ҳукуматҳо нигаронида шудааст.
Дар солҳои охир, корхонаҳои нақлиёти нақлиёти ҷамъиятӣ бо мушкилиҳои бесобиқа дучор омаданд, ки боиси бори вазнин ва мубориза бо баъзе аз боздоштани хидматҳо дучор шуданд. Сабабҳои ин ҳолат гуногунанд ва масъалаҳои умумӣ, аз ҷумла:
● Афзоиши сиёсат - зарари марбута. Азбаски ҳукумат ба лоиҳаҳои соҳаи ҳифзи иҷтимоӣ аҳамият медиҳад, корхонаҳои интиқоли ҷамъиятии нақлиёти ҷамъиятӣ инчунин солҳо зиёданд.
● Ягон канали мӯътадили маблағгузорӣ барои сохтмон вуҷуд надорад. Аз сабаби нарасидани маблағ, пиршавии воситаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ наметавонад навсозӣ карда шавад ва ғайр аз фоида корхонаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ барои сохтмон ва нигоҳдории иншооти давлатӣ ба монанди пойгоҳҳо рӯ ба рӯ бинад.
● Ҳеҷчи майли сиёсати мусбӣ вуҷуд надорад ва як қатор сиёсате, ки ба нақлиёти ҷамъиятӣ баҳра мебаранд, татбиқ карда намешаванд.
● Корхонаҳои нақлиёти ҷамъиятӣ барои рушди мустақил ва банақшагирии амалиётӣ кай маҳдуданд, зеро хароҷотҳо солона меафзояд.
● Таъсири ниҳоӣ - 19 пенчемия ва ҳамлу нақли диверсия рақобатро коҳиш дод ва бо ҳиссиёти сафарҳои автобус коҳиш ёфтааст.
● Поуломони мусобиқаҳои мусофирон ва тиҷорати деҳқонӣ бо усулҳо ва технологияи нокифояи ҳамсарӣ баланд нигоҳ медоранд .Аз ба соҳаи соҳаи ҳифзи ҷамъиятӣ хароҷот мекунад, нақлиёти ҷамъиятӣ дар байни даромад ва хароҷот фарқият дорад. Ғайр аз он, таъсири се соли пандемия, шабакаҳои васеи метрочию алоқа, мошинҳои хусусӣ ва муштарак E - Bike EBES ҳаҷми мусофирбарии ҷамъиятро сахт коҳиш дод. Аз ин рӯ, кам кардани хароҷот ва баланд бардоштани самаранокӣ дар ҳар қадам муҳим аст.
Кам кардани хароҷот ва афзоиши самаранокӣ стратегияи муҳим барои зинда мондан ва рушди корхонаҳо мебошад. Сохтмони нақлиёти ҷамъиятӣ бояд давлатро густариш диҳад - ислоҳоти рушди мақомоти корхонаҳо "коҳиш додани талафот ва баланд бардоштани самаранокӣ ва сӯхтор барои рушди корхонаи солим ва устувор бо далерона барои далерона барои далерона барои далерона "Ҳамчун як корхонаи иҷтимоӣ, мо набояд ба ҳукумат такя кунем; мо бояд хароҷотро коҳиш диҳем, ки барои рушди устувори ҳамлу нақли ҷамъиятӣ заминаи устуворро коҳиш диҳем.
Ба кор бурдани талабот - Воқеан ва таъиноти - Дар деҳот талаботҳои сафарҳои хурд ва гуногун пароканда карда метавонанд ба эҳтиёҷоти шахсии гурӯҳӣ ва мухталифи хидматрасонии гурӯҳӣ ва мувофиқати вақт ва мувофиқат ба талаботи сафар ва пешниҳоди иқтидори нақлиёт. Ин сенарияҳои ҳаррӯзаи сафарро ба монанди донишҷӯёне, ки ба мактаб мераванд, одамон ба бозорҳо ва дӯстон ва хешовандон дар рӯзҳои ид дохил мешаванд. Ҳамзамон, он коҳиш додани кортҳои холӣ ва баланд бардоштани сатҳи истифодабарӣ ҳангоми қабули эҳтиёҷоти фардӣ ва гуногун.
Бинои инфрасохтор инчунин метавонад ба системаи озод кардани таксӣ низ татбиқ карда шавад, бо таҷҳизот хадамоти фармоишии таксиҳои таксӣ.
Дар асоси "деҳа - - Масвиҳои лоиҳа" ба деҳа ", ҷараёни мусофирбар ба таври назаррас дар давраҳои - РОЙГОН. Барои деҳот / Урбан - хатсайрҳои "Автобус" Таҳлили кам кардани хароҷот ва самаранокӣ метавонад хароҷоти амалиётии шаҳрҳо ва автобуси деҳоти деҳотро паст кунад, ба ин васила мусоидат мекунад.
● Барҳамгардонии коҳиши хароҷот ва самаранокии хароҷот метавонад камбудиҳои молиявии системаҳои автобусҳои шаҳрӣ ва деҳот, захираҳои озод барои дигар самтҳои муҳимро коҳиш диҳад.
Сохтмони системаҳои нав метавонад дурустии автобусро беҳтар созад, ки барои пешниҳоди хидматҳои бештар фароҳам меорад.
● Барҳамгардонии хароҷот ва самаранокии хароҷот метавонад аз ифлосшавии экологӣ коҳиш ёбад.
● Бо роҳи баланд бардоштани самаранокии системаи нақлиёти ҷамъиятӣ, он дастрасии сокинони шаҳр ва деҳот, бахусус онҳое, ки бидуни ҳамлу нақли хусусӣ надоранд, тақвият медиҳад.
Беҳтар кардани ҷолибияти нақлиёти ҷамъиятӣ: Бо пешниҳоди самаранок ва баланд - - Хизматрасонии нақлиёти ҷамъиятӣ, мардум бештар нақлиёти ҷамъиятиро истифода мебаранд, ки истифодаи мошин, партовҳои карбон ва садамаҳои нақлиётиро коҳиш медиҳанд.
● Кам шудани арзиши автобусҳои шаҳрӣ ва деҳот коҳиш медиҳад, ки вобастагӣ аз захираҳои маҳдуд, баланд бардоштани амнияти барқро афзоиш диҳад.
Барномаи платформаи нармафзор
Терминали китобҳои оқилонаи дар сайт
●Мусофирон усулҳои мавҷудаи пардохтро барои клифинги кортҳо / кодексҳои сканкунӣ истифода мебаранд ё механизми китобхонаро тавассути тугма истифода мебаранд (усули бронкунӣ фармоиш дода мешавад
●Мошин маълумоти муомилоти мусофирбарро мегирад,Терминал маълумотҳои муомилотро ба барномаи Хадамоти Хадамоти пуштибонӣ мефиристад.Платформаи SAAS-и саасӣ маълумоти муомилотро аз муҳосибон мегирад, маълумоти муомилотро тасдиқ мекунад;
●Бозгашти қабул ба қабули қабули маълумотҳои додаҳо ба ҳолати дастгоҳи пешрафта;
Таҷҳизоти фоҷиаҳо аксуламали муваффақияти оптинги опсияи иттилоотиро бо пахши овозӣ қабул мекунад: "Бо усули бронкунӣ ва тартиби тарҳҳои таълимӣ метавон дар пойгоҳи додаҳо фармоиш дода шавад;
Автобуси ҷавобӣ:
●Мусофирон эҳтиёҷоти китобро тавассути терминалҳои оқил
●PПайгирии бронинг
●UНуқтаҳои қарзӣ барои фармоиш
●Voice барои брон кардани натиҷа
●САҲИФАИ ТАВСИФИ ОБУНИИ ФУРӮШИ
●Воқеӣ - Ҳамкории вақти брон кардани маълумот
●Синхои даврии иттилооти маълумот
●Воқеӣ - Вақти боркунии маълумоти транзаксия
●Коркарди мутақобилаи иттилоотии маълумот
Платформаи идоракунии Web WEND МОДАРДИДАНИ ТОҶИКИСТОНИ ТАССИФАҲО НИГОҲ ДОРЕДПлатформаи идоракунии Интернет, ки Golong пешниҳод шудааст, сабтҳои амалиёти пардохтиро ба даст меорад ва сабтҳои баҳисобгирии китобҳоро дар платформаи Интернет, аз ҷумла: Маслиҳатдиҳии китобҳо, масир, масоҳати фидокорӣ, шумораи одамон, шумораи одамон ва ғайра.Кормандони ҷамъбасти нақлиёти ҷамъиятӣ кормандони Парчанди Ҷамъиятии масирро аз рӯи иттилооти платформаи Интернет ва системаи фиристодани онҳо огоҳ мекунанд.Драйверҳо маълумоти огоҳиро аз роҳи гузарандаи ирсол мегиранд ва ба макони таъиншуда мерасанд.
Раванди санҷиши воситаи нақлиёт: ронандагон аз системаи ирсолгирии пасандозҳо дастӣ мегиранд ва ба сайти таъиншуда мерасанд.Мусофирони мусофирон Кодексҳо / лағжишҳоро дубора зер кунед.
Маълумоти транзаксия ба хидмати алоқа фиристода шудааст,Таҷҳизоти хидматрасонии коммуникатсия ва маълумотро нигоҳ медорад.Натиҷаҳои платформаи идоракунии Intern Perversions Ҳисоботҳо ва ҳисоботи оморӣ;
Платформаи системаи SAAS:
1.Азум - ҳамоҳангсозии ҳолати маълумот:Системаи радкунӣ
2. Маълумоти фармоишии ройгон аз системаи диспет
3. Дар сайти фармоишӣ
4.canc Маълумот
5.Азум - боркунии вақт
6.Идоракунии корпоративӣ:Ба диспетчери марказонидашудаи автобусҳо ва воқеӣ -
7.Азал - Ҷойгиркунии вақт
8.Виддайдо
9. Ёдрас кардани ёдраскуниҳо
10. Идоракунии фаслҳо
11.OON - ДИГАРИДАНИ
Тақсимоти оптимизатсияшуда:Ҳақиқати - Вақт таҳлили маълумот дар бораи маълумот имкон медиҳад, ки тасҳеҳоти истгоҳро дар асоси талаботи мусофирбар, пешгирии қатъи қатъи ноустувор ва баланд бардоштани самаранокии амалиёти автобус.
Афзоиши мусофирон:Ҳалли автобус дар ҳақиқат дар воқеӣ танзим карда мешавад - Вақт барои қонеъ кардани ниёзҳои мусофирбар, гузаронидани қаноатмандии қаноатмандӣ ва афзоиш.
Паст кардани энергетикӣ ва назорати энергетикӣ:Пойгоҳи нолозимро коҳиш медиҳад, истеъмоли энергияро паст мекунад ва коҳиш додани партовҳои карбон кӯмак мекунад, ки партобҳои карбонро ба ҳифзи муҳити зист ва сарфаи энергия мусоидат мекунанд.
Хароҷоти камтарини амалиётӣ:Бо кам кардани рондани бесамар ва банақшагирии оптимизатсияи масир, хароҷоти истифодабарӣ кам карда мешавад.
Ниёзҳои фармоишӣ:Дар деҳот бо талаботи муҳоҷират маҳдуд ва парвандаҳои сафарро, ки барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти хидматрасонии сокинони деҳот қабул карда мешаванд, қабул карда мешавад ва ба талаботи дақиқи талабот ва қобилияти нақлиёт қабул карда мешаванд.
Маҳсулоти сахтафзор:Терминали китобхонаи доно
1.Кард барои брон кардани сенарияҳои тиҷоратӣ, ҳамгироии музди меҳнат ва сканкунии кодекс
2.Дар сенарияҳои барномаи берунӣ барои сенарияҳои беруна, ба талаботи истифодаи беруна муқобилат мекунанд.
3.Вуруди барқро истифода баред ва бо имконоти илова кардани ҳолати батареяро истифода баред.
4. Насби насби беохир бидуни кофтан, ки қулай аст.
5. Дар системаи оператсионии Android бо протсессори пурқудрат, он рамзи сканкунии QR, Технологияи NFC ва дастгирии ICAM, пардохти кортҳои молиявӣ ва ғайра мебошад.