ପ୍ରଥମ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ (ବ୍ୟବସାୟ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ସଟଲ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2013 ରେ ବେଜିଂରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରଠାରୁ ଅପରେଟିଂ ରୁଟ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସଂଖ୍ୟା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି। ଏଥି ସହିତ, ଏହି ପରିବହନ ପରିବହନ ଧାରା ଅନ୍ୟ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କୁ ଏଜେଣ୍ଡାରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଆଗେଇ ନେଇଛି - ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହି “ବିଶେଷ ଉତ୍ପାଦ” ର ଶୁଭାରମ୍ଭ ପରେ ଏହା କେବଳ ଚାଇନାର ଅନେକ ବଡ଼ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ - ଆକାରର ସହରରେ ଉତ୍ତେଜନା ସୃଷ୍ଟି କରିନାହିଁ ବରଂ ବସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି - କିଛି ବସ୍ କମ୍ପାନୀ ନୂତନ ବଜାର ଚାହିଦାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଏହି ବଜାରରେ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଛନ୍ତି - ତେବେ, ବଜାର ଚାହିଦା ର କ୍ରମାଗତ ବିସ୍ତାର ସହିତ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ର ସ୍ପାର୍କ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଧାରାରେ ବିକଶିତ ହେବ କି?
ପ୍ରାୟ 2014 ରେ, ବେଜିଂର ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ବସ୍ ସିଷ୍ଟମ ଭଡା ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ବିଚାର କରୁଥିଲା। ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ଫି ସହିତ, ତୁମେ ମେଟ୍ରୋ କିମ୍ବା ବସ୍ ରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାପି ହୋଇଯିବା ଦିନ, କିମ୍ବା ତୁମର ଶିଙ୍ଗକୁ ଟ୍ରାଫିକରେ ଅଟକି ଯିବାରେ କ୍ଳାନ୍ତ କି? କିଛି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଅନଲାଇନ୍ ବୁକିଂର ସୁବିଧା, ଚାହିଦା ଛାଡିବା, ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ସର୍ଫିଂ କରିବା ଏବଂ ବସ୍ରେ ନାପ୍ କରିବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ଏବଂ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ବସ୍ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକର ଶୀଘ୍ର ପ୍ରବେଶ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆକର୍ଷଣୀୟ - ଫଳସ୍ୱରୂପ, ମେଟ୍ରୋ କିମ୍ବା ବସ୍ ଚଲାଇବା କିମ୍ବା ଚାପି ହେବା ଉପରେ ଅନେକ ଲୋକ “କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ଭ୍ରମଣ” ବାଛିଛନ୍ତି -
ବସ୍ ଗୋଷ୍ଠୀରୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ଚାହିଦା ଚୁପଚାପ୍ ବ .େ -
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 4, 2013 ରେ, ବେଜିଂ ବସ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ରୁଟରେ ବ୍ୟବହୃତ 12 - ମିଟର ଟୁରିଷ୍ଟ ବସ୍, 10 - ମିଟର ସର୍ଟ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସସପେନ୍ସ ବସ୍ ଏବଂ 8 - ମିଟର ଟୁରିଷ୍ଟ ବସ୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା - ଏହା ବୁ understood ାପଡେ ଯେ ବିଦ୍ୟମାନ କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ଟୁରିଷ୍ଟ ବସ୍ କିମ୍ବା ଲମ୍ବା - ଦୂରତା ବସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହାକି କ୍ରାନ୍ତିକାରୀ ମଡେଲ୍ - ବଜାର ଚାହିଦା ର କ୍ରମାଗତ ବିସ୍ତାର ସହିତ, ବିଦ୍ୟମାନ ମଡେଲଗୁଡିକ ଅବଶ୍ୟ ନୂତନ ବ୍ୟବହାର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୂରଣ କରିବାକୁ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେବ - ବେଜିଂ ଜନ ପରିବହନ ଗୋଷ୍ଠୀର ପ୍ରଚାର ବିଭାଗର ଡେପୁଟି ମନ୍ତ୍ରୀ ଲି ଲିଫେଙ୍ଗ ଥରେ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ୟବସାୟିକ ସଟଲ୍ ବସ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଯାନ ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
ନଭେମ୍ବର 4, 2013 ରେ, ଗୁଆଞ୍ଜୁଆଙ୍ଗ ଓସେନ ୱାନରୁ ବେଜିଂର ଫାଇନାନସିଆଲ ଷ୍ଟ୍ରିଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ କଲା ଏବଂ ଫାଇନାନସିଆଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ମାର୍ଗର ଲୋକପ୍ରିୟତା ହେତୁ ଏହି ଲାଇନ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ 59 ଟି ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ବଡ ବସ୍ ମଡେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କଲା - ଏହାପୂର୍ବରୁ ଏହା 26 ରୁ 30 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ 10 - ମିଟର ସର୍ଟ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସସପେନ୍ସନ୍ ବ୍ୟବସାୟ ସଟଲ୍ ବସ୍ ଏବଂ 29 ଟି ସିଟ୍ ସହିତ 8 - ମିଟର ବ୍ୟବସାୟ ସଟଲ୍ ବସ୍ ଥିଲା - ଭ୍ରମଣ ଚାହିଦା କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ମାର୍ଗରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ସହିତ ବେଜିଂରେ କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ଚାହିଦା ଏହାର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ରତା ଦେଖାଉଛି -
ଖବର ମୁତାବକ, ବେଜିଂ ପବ୍ଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ ସାଧାରଣ ବସ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ରୁଟ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଯୋଜନା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁୟାରୀ 21 ରେ ବେଜିଂ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ୱେବସାଇଟରେ କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବ୍ୟବସାୟ ସଟଲ୍ ବସ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଚୟନ ଉପରେ ଏକ ଭୋଟ୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ଚାରିଟି ବସ୍ କମ୍ପାନୀ ଡିଜାଇନ୍ ଚୟନରେ ଭାଗ ନେଇଥିଲେ। ବେଜିଂ ପବ୍ଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡିକ 8 - ମିଟର, 10 - ମିଟର ଏବଂ 12 - ମିଟର ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରିପାରନ୍ତି - ସୁବିଧା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ଯାନଗୁଡିକ ଦୁଇଟି - ଷ୍ଟେପ୍ structure ାଞ୍ଚାର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବେ, ଯାତ୍ରୀ ବୋର୍ଡିଂ ଏବଂ ଆଲାଇଟ୍ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଦ୍ୱିଗୁଣ ବାହ୍ୟ - ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ସହିତ - ଆରାମ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଭିତର ସିଟ୍ ବଡ଼ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହେବ, ପ୍ରଶସ୍ତ ସିଟ୍ ବ୍ୟବଧାନ ସହିତ - ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସେମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜାଇବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ LNG ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ - ସ୍ facilities ତନ୍ତ୍ର ସୁବିଧା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସେମାନେ ପୂର୍ଣ୍ଣ - ଡଟ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଏଲଇଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଚିହ୍ନ, ଭିଡିଓ ସିସିଟିଭି ସିଷ୍ଟମ୍, ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଟିଭି, ଜିପିଏସ୍ ପୋଜିସନ୍, ଭଏସ୍ ଯୋଗାଯୋଗ, TDFI ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ electronic ଦ୍ୟୁତିକ ସୂଚନା ସୁବିଧା ବ୍ୟବହାର କରିବେ - ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଚାରୋଟି କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ମଡେଲଗୁଡିକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବେ -
ସମ୍ପ୍ରତି, ବେଜିଂ ପବ୍ଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ 44 କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟବସାୟ ସଟଲ୍ ବସ୍ ରୁଟ୍ ଖୋଲିଛି ଏବଂ 32 ଟି ରୁଟ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ମଧ୍ୟ ଅନୁରୋଧ କରୁଛି। ଲି ଲିଫେଙ୍ଗ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ବୁକିଂ ଚାହିଦା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେତୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସ୍ଥିତି ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ଏକ ସ୍ଥିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଧାରା ଦେଖାଉଛି।
ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଥିବା କଳିଙ୍ଗ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ରୁଟ୍ ବିସ୍ତାର ହେବା ସହିତ ବସ୍ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ସେହି ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ।
定制公交恐不能成为新细分市场
କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ଏକ ନୂତନ ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ବଜାର ହୋଇପାରେ ନାହିଁ -
ଯଦିଓ ବୃଦ୍ଧି ସ୍ପଷ୍ଟ, ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏକ ନୂତନ ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ବଜାର ଗଠନ ପାଇଁ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ - ଚାଇନା ହାଇୱେ ସୋସାଇଟିର କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ବସ୍ ଶାଖାର ଡେପୁଟି ସେକ୍ରେଟେରୀ - "ଗୋଟିଏ ପଟେ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ କାମଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ ରହୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ପଟେ ସେମାନେ କର୍ପୋରେଟ୍ ସଟଲ୍ ବସ୍ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ - ଦୂରତା ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ଯାନଗୁଡିକର ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ମଧ୍ୟ ଦମନ କରନ୍ତି। ସମଗ୍ର ବଜାର ଏବଂ ବସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ କେତେ ବୃଦ୍ଧି ହେବ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବା କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ।"
ସେ ଜେନକିଙ୍ଗ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଗ୍ରୁପ୍ ବସ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ବହୁତ ଅଧିକ - ବସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ ଗୁଣାତ୍ମକ ଉତ୍ସ ଏବଂ ଏହି ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସର୍ବସାଧାରଣ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଦ୍ୱାରା ବସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପରିମାଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ - "କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ର ଭବିଷ୍ୟତ ବିକାଶ ଶିଳ୍ପ ଗଠନରେ ବଡ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିବ ନାହିଁ। ଏହାର ବୃଦ୍ଧି ମୂଳତ '' ବଦଳକାରୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଗ୍ରୁପ୍ ବସ୍ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ - ଦୂର ଦୂରାନ୍ତ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନର ଚାହିଦାକୁ ଦମନ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏପରିକି ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନରେ ଦ୍ରୁତ ହ୍ରାସ ଘଟାଇଥାଏ। ଏହି 'ବିକଳ୍ପ ଭୂମିକା' ଶେଷରେ ବଜାରକୁ କେତେ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ତାହା ବିଚାର କରିବା କଷ୍ଟକର। ସେ ଜେନକିଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।
ଜୋଙ୍ଗଟଙ୍ଗ ବସର ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଲି ଦୁଶେଙ୍ଗ ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ଏକ ନୂତନ ବଜାର ଚାହିଦା, ସେମାନେ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପକୁ ନୂତନ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆଣିପାରିବେ ନାହିଁ। କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ସଂପୃକ୍ତ ଗ୍ରୁପ୍ ଚାର୍ଟର୍ ବସ୍ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ଏହା ଗ୍ରୁପ୍ ଚାର୍ଟର୍ ବସ୍ ଏବଂ ଲମ୍ବା - ଦୂରତା ବସ୍ ବଜାରରୁ କାଟି ଦିଆଯାଇଥିବା ଏକ ପିଠା - କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ବସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଗଠନମୂଳକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଗ୍ରୁପ୍ ସଟଲ୍ ବସ୍ ଚାହିଦା ଉପରେ ଆଧାରିତ - ଏକ ଉଦ୍ୟୋଗ ଭାବରେ, ଏହାର ଦୂରଦୃଷ୍ଟି, ବଜାର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବୁ asp ିବା ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ବଜାର ଚାହିଦା ମଧ୍ୟରେ ସୁବିଧା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ସଜାଡିବା ଉଚିତ - ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦ ଯୋଜନା କରିବା ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ଆରମ୍ଭ - ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ର ବିକାଶ ଧାରା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଲ -
ସେ ଜେନକିଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ସହିତ ସମାନ ଉତ୍ପାଦ ପୂର୍ବରୁ ବିଦ୍ୟମାନ ଥିଲା - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପୂର୍ବରୁ ଡାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ ହଳଦିଆ ସାଗର ଦ୍ launched ାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା MPB (ମଲ୍ଟି - ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବସ୍) ଏକ ମଲ୍ଟି - କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯାନ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଉପାନ୍ତ ସହରର ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ, ସରକାରୀ ସଟଲ୍ ବସ୍, ଗୋଷ୍ଠୀ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ, ସ୍ୱଳ୍ପ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଦୂରତା ପାଇଁ ଆନ୍ତ city ସହର ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଚାର୍ଟ ଭଳି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଚାହିଦା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା - ଆଜିର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ଏହି ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଭଳି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଚାହିଦା ଯୋଡିଛି - ଯଦିଓ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ର ବିକାଶ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭଲ, ସେମାନେ ବସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ପୃଥକ ବର୍ଗ ଭାବରେ ଦେଖାଯିବେ ନାହିଁ ବରଂ ବସ୍ ଏବଂ ରାଜପଥ ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦ ଭାବରେ ଦେଖାଯିବେ - ସେ ଜେନକିଙ୍ଗ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ବସ୍ ବର୍ଗରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି, ଯଥା ଶୋଇବା ବସ୍ ଏବଂ ସ୍କୁଲ ବସ୍। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ, କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ଏକ “ତୃତୀୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ” ଆଣିବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ - ସର୍ବଶେଷରେ, କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ଗୁଡିକ ଏକ ପ୍ରକାର ବସ୍, କେବଳ ବସିଥିବା ବସ୍ ଆଡକୁ ଛିଡା ହୋଇ, ଠିଆ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡିକ ବିନା, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ବସ୍ ଭଳି ସମାନ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି। ସେ ଜେନକିଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।
ବିକାଶ ଧାରାକୁ ନେଇ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଆଶାବାଦୀ ଅଛନ୍ତି।
ଚାଙ୍ଗାନ ୟୁନିଭରସିଟିର ପ୍ରଫେସର ଚେନ୍ ୟିସାନ୍ 2013 ଚାଇନା ବସ୍ ଏକାଡେମିକ୍ ବାର୍ଷିକ ସମ୍ମିଳନୀରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ନିୟମିତ ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟାକ୍ସି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ସେବା ମଡେଲର ଅଟେ - ବସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଦୀର୍ଘ ଦିନରୁ କମ୍ ଭଡା ଦ୍ ained ାରା ବାଧିତ ହୋଇଆସୁଥିଲେ ଏବଂ ନିୟମିତ ବସ୍ ର ଏକକ ସେବା ମଡେଲ୍ ଶେଷରେ ଏକ ସଫଳତା ୱିଣ୍ଡୋ ପାଇଛି - ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ ଜିଆଓଟୋଙ୍ଗ ୟୁନିଭରସିଟି ସ୍କୁଲ ଅଫ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟର ପ୍ରଫେସର ୱାଙ୍ଗ ଜିଆନ କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ଗୁଡ଼ିକୁ “ଚାହିଦା - ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମୋଡ୍” ଭାବରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି ଯାହାକି କିଛି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିଥାଏ -
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବିକାଶ ଧାରା ବିଷୟରେ, ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ସାଧାରଣତ optim ଆଶାବାଦୀତା ପ୍ରକାଶ କରନ୍ତି ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଭିତ୍ତିକ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ବିଶ୍ that ାସ କରନ୍ତି ଯେ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ଚଳାଉଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନେ ମୁଖ୍ୟତ private ଘରୋଇ କାର୍ ମାଲିକ ଏବଂ ଟ୍ୟାକ୍ସି ଯାତ୍ରୀ ଅଟନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ସେମାନଙ୍କର ମୂଳ ଯାତାୟାତ ପଦ୍ଧତି ବଦଳାଇବା ପାଇଁ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି - ତେଣୁ, ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, “ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଭାବ” ସ୍ୱଳ୍ପ - ଦୂରତା ବସ୍ କିମ୍ବା ସର୍ବସାଧାରଣ ପରିବହନରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ବଦଳାଇ ନଥାଏ ବରଂ ନୂତନ ବୃଦ୍ଧି ଆଣିଥାଏ - ତେଣୁ, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କର ଏହି ଅଂଶ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ବସ୍ ର ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରନ୍ତି - କଷ୍ଟୋମାଇଜଡ୍ ବସ୍ ଏକ ନୂତନ ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ବଜାର ଆଣିପାରେ କି ନାହିଁ ତାହା ଅନିଶ୍ଚିତତା ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ହେବ ଯେ ସେମାନେ ବସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ସେବା ଯୋଗାଉଛନ୍ତି -
"ଗୋଟିଏ - ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ, ତତକ୍ଷଣାତ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା" ସେବା -
ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ବସ୍ ସମାଧାନ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ପରିଚୟ -
ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମାଜିକ କଲ୍ୟାଣ ସେବା ଯାହା ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ସାମାଜିକ ବିକାଶରେ "ଧମନୀ", "ୱିଣ୍ଡୋ" ଏବଂ "ଅଗ୍ରଦୂତ" ଭାବରେ ଏକ ପବିତ୍ର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ - ସମାଜ ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିର ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ବିକାଶ ସହିତ ସହରାଞ୍ଚଳ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିର୍ମାଣ ସବୁ ସ୍ତରର ସରକାର ତଥା ସମାଜର ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଏକ ହଟ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ପାଲଟିଛି -
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ସାଧାରଣ ପରିବହନ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ଅଦୃଶ୍ୟ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ, ଯାହାଫଳରେ ଭାରୀ ଭାର ଏବଂ ସଂଘର୍ଷ ଘଟିଥଲା, କେତେକ ସେବା ସ୍ଥଗିତ ରଖିବାକୁ ମଧ୍ୟ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ - ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର କାରଣଗୁଡିକ ବହୁମୁଖୀ, ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ସହିତ:
ନୀତି ବୃଦ୍ଧି - ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କ୍ଷତି - ଜନ କଲ୍ୟାଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ ସରକାର ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଥିବାରୁ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ଜନସେବା ଅବଦାନ ମଧ୍ୟ ବାର୍ଷିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।
ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ କ stable ଣସି ସ୍ଥିର ପାଣ୍ଠି ଚ୍ୟାନେଲ ନାହିଁ - ପାଣ୍ଠିର ଅଭାବ ହେତୁ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଜନ ପରିବହନ ଯାନଗୁଡିକ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଅଣ - ଲାଭ ଜନ ପରିବହନ ପରିବହନ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ଷ୍ଟେସନ ପରି ସର୍ବସାଧାରଣ ସୁବିଧା ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ କଡ଼ା ପାଣ୍ଠିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି -
Positive କ positive ଣସି ସକରାତ୍ମକ ନୀତି ପ୍ରବୃତ୍ତି ହୋଇନାହିଁ, ଏବଂ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ ନୀତିଗୁଡିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇନାହିଁ -
ସ୍ independent ାଧୀନ ବିକାଶ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯୋଜନା ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ସୀମିତ ସ୍ଥାନ ଥିବାବେଳେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ continue ିବାରେ ଲାଗିଛି -
COVID ର ପ୍ରଭାବ - 19 ମହାମାରୀ ଏବଂ ବିବିଧ ପରିବହନ ପରିବହନରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ବସ୍ ଯାତ୍ରାର ଅଂଶ ହ୍ରାସ ପାଇଛି -
ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଯାତ୍ରୀ ପ୍ରବାହର ଜୁଆର ଘଟଣା, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଧିକ ରଖେ - ଏକ ଜନ କଲ୍ୟାଣ ଶିଳ୍ପ ଭାବରେ, ସାଧାରଣ ପରିବହନ ସ୍ income ାଭାବିକ ଭାବରେ ଆୟ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ୍ୟବଧାନ ରହିଥାଏ - ଏହା ସହିତ, ମହାମାରୀର ତିନି ବର୍ଷର ପ୍ରଭାବ, ପରସ୍ପର ସହ ସଂଯୁକ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କ, ଘରୋଇ କାର ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର ଇ - ବାଇକ୍ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପରିମାଣକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିଛି - ତେଣୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ -

ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ବଞ୍ଚିବା ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଜରୁରୀ ରଣନୀତି - ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନର ନିର୍ମାଣ ରାଜ୍ୟକୁ ଗଭୀର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ - ମାଲିକାନା ଉଦ୍ୟୋଗ ସଂସ୍କାର, ଉଚ୍ଚ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ବିକାଶ ରଣନୀତିକୁ "କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା, କ୍ଷତିକୁ ଲାଭରେ ପରିଣତ କରିବା, ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା" ଏବଂ ସ୍ self ୟଂ ବିପ୍ଳବ ପାଇଁ ସାହସ ସହିତ ସୁସ୍ଥ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଉଦ୍ୟୋଗ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ପଥ ଜାଳିବା ଆବଶ୍ୟକ - "ଏକ ଜନ କଲ୍ୟାଣକାରୀ ଉଦ୍ୟୋଗ ଭାବରେ ଆମେ ସରକାରଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ; ନିରନ୍ତର ବିକାଶ କ୍ଷମତାକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ସାଧାରଣ ପରିବହନର ସ୍ଥିର ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଦୃ foundation ମୂଳଦୁଆ ପକାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ 'ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି' କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ।"
ଚାହିଦା ଲଞ୍ଚ କରିବା - ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି - ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଛୋଟ ଏବଂ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବିସ୍ତୃତ ଭ୍ରମଣ ଚାହିଦା ସହିତ ଆଧାରିତ ବସ୍ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତଥା ବିବିଧ ସେବା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ, ଯାତ୍ରା ଚାହିଦା ଏବଂ ପରିବହନ କ୍ଷମତା ଯୋଗାଣ ତଥ୍ୟର ପ୍ରକୃତ ମେଳ ଖାଇବ - ଏଥିରେ ଦ day ନନ୍ଦିନ ଭ୍ରମଣ ପରିସ୍ଥିତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯେପରିକି ଛାତ୍ର ବିଦ୍ୟାଳୟକୁ ଯାଉଥିବା ଛାତ୍ର, ବଜାରକୁ ଯାଉଥିବା ଲୋକ ଏବଂ ଛୁଟିଦିନରେ ବନ୍ଧୁ ଏବଂ ସମ୍ପର୍କୀୟଙ୍କୁ ଦେଖା କରିବା - ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଏବଂ ବିବିଧ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଥିବାବେଳେ ଖାଲି ରନ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି -
ଯନ୍ତ୍ରପାତି ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ୟାକ୍ସି ବୁକିଂ ସେବା ପରିଚାଳନା କରି ଟ୍ୟାକ୍ସି ହେଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ ମଧ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ -
ସାମ୍ପ୍ରତିକ "ଗ୍ରାମ - ରୁ - ଗ୍ରାମ" ପ୍ରକଳ୍ପ ମାର୍ଗ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଯାତ୍ରୀ ପ୍ରବାହ ବନ୍ଦ - ଶିଖର ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ - ସୁଦୂର ଗ୍ରାମୀଣ / ସହରାଞ୍ଚଳ - ଗ୍ରାମୀଣ ମାର୍ଗ ପାଇଁ, ଏକ "ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ବସ୍" ମଡେଲ୍ ଯୋଜନା କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଯାନବାହାନ ଯାତ୍ରାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ତଥା ହ୍ରାସ କରିବା, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସହିତ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳବାସୀଙ୍କ ପାଇଁ ସୁଗମ ଯାତ୍ରା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଖାଲି ବସ୍ ହାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇପାରିବ - ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମୀଣ ବସ୍ ସିଷ୍ଟମର ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧିରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ -
● ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମୀଣ ବସ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଆର୍ଥିକ ନିଅଣ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଉତ୍ସ ମୁକ୍ତ କରିଥାଏ -
ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ ଗଠନ କରିବା ବସ୍ ର ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରେ, ଅଧିକ ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ -
● ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗମନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ urban ାରା ସହରାଞ୍ଚଳ ତଥା ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ପରିବେଶ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ ହୁଏ।
ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରି ଏହା ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ, ବିଶେଷକରି ବେସରକାରୀ ପରିବହନ ନଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ବ ances ାଇଥାଏ -
ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନର ଆକର୍ଷଣକୁ ସୁଦୃ: ଼ କରିବା: ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ - ଗୁଣାତ୍ମକ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନ ସେବା ଯୋଗାଇ, ଲୋକମାନେ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଘରୋଇ କାର ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା, କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ଦୁର୍ଘଟଣା -
ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମୀଣ ବସ୍ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବା ସୀମିତ ଉତ୍ସ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ସୁରକ୍ଷାକୁ ବ .ାଇଥାଏ -
ସଫ୍ଟୱେର୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରୟୋଗ -
ସାଇଟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ବୁକିଂ ଟର୍ମିନାଲ -
●ଯାତ୍ରୀମାନେ ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ କାର୍ଡ / ସ୍କାନ୍ କୋଡ୍ ଟ୍ୟାପ୍ କରିବାକୁ କିମ୍ବା ଏକ ବଟନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବୁକିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଟ୍ରିଗର କରିବାକୁ ପ୍ରକଳ୍ପର ବିଦ୍ୟମାନ ଦେୟ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି (ବୁକିଂ ପଦ୍ଧତି କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ);
●ମେସିନ୍ ଯାତ୍ରୀ କାରବାର ତଥ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ,ଟର୍ମିନାଲ୍ ବ୍ୟାକେଣ୍ଡ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ସେବା ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ କାରବାର ତଥ୍ୟ ପଠାଏ -SaaS ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଫ୍ରଣ୍ଟେଣ୍ଡରୁ କାରବାର ତଥ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ, କାରବାର ସୂଚନା ନିଶ୍ଚିତ କରେ;
●ବ୍ୟାକେଣ୍ଡ୍ କାରବାର ତଥ୍ୟ ଗ୍ରହଣ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଫ୍ରଣ୍ଟେଣ୍ଡ୍ ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିଯାଏ -
ଭଏସ୍ ପ୍ରସାରଣ ସହିତ ଫ୍ରଣ୍ଟେଣ୍ଡ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବ୍ୟାକେଣ୍ଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜାକ୍ସନ୍ ଡାଟା ରିସେପ୍ସନ୍ ସଫଳତା ସ୍ଥିତିର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗ୍ରହଣ କରେ: “ଡେବିଟ୍ xx ୟୁଆନ୍, ସଫଳ ବୁକିଂ” (ବୁକିଂ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ରିହାତି କ୍ରମ ବ୍ୟବସାୟ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ)। ଫ୍ରଣ୍ଟେଣ୍ଡ ବୁକିଂ କାରବାର ତଥ୍ୟ ଡାଟାବେସରେ ଗଚ୍ଛିତ ଅଛି;

ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ବସ୍:
●ଯାତ୍ରୀମାନେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଟର୍ମିନାଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବୁକିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରନ୍ତି -
●Pବୁକିଂ ପାଇଁ ପରିଶୋଧ କରନ୍ତୁ -
●Uବୁକିଂ ପାଇଁ କ୍ରେଡିଟ୍ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ -
●Vବୁକିଂ ଫଳାଫଳ ପାଇଁ oice ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ -
●ବୁକିଂ ଫଳାଫଳର ପୃଷ୍ଠା ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ -
●ପ୍ରକୃତ - ବୁକିଂ ସୂଚନାର ସମୟ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା -
●ତଥ୍ୟ ସୂଚନାର ପର୍ଯ୍ୟାୟିକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ -
●ପ୍ରକୃତ - କାରବାର ତଥ୍ୟର ସମୟ ଅପଲୋଡ୍ -
●ଫାଇଲ୍ ସୂଚନା ପାରସ୍ପରିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ -
ଗୋଲଙ୍ଗ WEB ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନିୟମିତ ଭାବରେ (ସମୟ 30 ସେକେଣ୍ଡରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି) ଡାଟାବେସ୍ କାରବାର ସ୍ଥିତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରେ -ଗୋଲଙ୍ଗ ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା WEB ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ବୁକିଂ ପେମେଣ୍ଟ କାରବାର ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରେ ଏବଂ WEB ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ବୁକିଂର ସୂଚନା ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ପପ୍ ଅପ୍ କରେ, ଏଥିରେ: ବୁକିଂ ସାଇଟ୍, ମାର୍ଗ, ଭଡା, ଲୋକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ଇତ୍ୟାଦି -ପବ୍ଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟ ପଠାଇବା ବ୍ୟାକେଣ୍ଡ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ WEB ପରିଚାଳନା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ପଠାଇବା ସିଷ୍ଟମରୁ ସୂଚନା ଉପରେ ଆଧାର କରି ସମ୍ପୃକ୍ତ ମାର୍ଗ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସୂଚିତ କରନ୍ତି -ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବ୍ୟାକେଣ୍ଡ ପଠାଇବା କର୍ମଚାରୀଙ୍କଠାରୁ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି -
ଯାନର ଆଗମନ ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବ୍ୟାକେଣ୍ଡ ପଠାଇବା ସିଷ୍ଟମରୁ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି -ଯାତ୍ରୀମାନେ ବୋର୍ଡିଂ ପରେ ପୁନର୍ବାର କୋଡ୍ / ଟ୍ୟାପ୍ କାର୍ଡ ସ୍କାନ୍ କରନ୍ତି -
ବ୍ୟାକଏଣ୍ଡ ଯୋଗାଯୋଗ ସେବାକୁ ପଠାଯାଇଥିବା କାରବାର ତଥ୍ୟ,ବ୍ୟାକେଣ୍ଡ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ସେବା ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ -ଗୋଲଙ୍ଗ WEB ପରିଚାଳନା ସେବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବୁକିଂ ରିପୋର୍ଟ ଏବଂ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ରିପୋର୍ଟକୁ ଆଉଟପୁଟ କରେ;

SaaS ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ:
1. ରିଅଲ୍ - ଡାଟା ସ୍ଥିତିର ସମୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ :ପଠାଇବା ବ୍ୟବସ୍ଥା -
2. ପଠାଇବା ସିଷ୍ଟମରୁ ବୁକିଂ ସୂଚନା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ -
3. ବୁକିଂ ସାଇଟରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତୁ -
4. ଯାତ୍ରୀ ବୁକିଂ ସୂଚନା ବାତିଲ୍ କରନ୍ତୁ -
5. ରିଅଲ୍ - ଡାଟା ଅପଲୋଡ୍ -
6.ଅପରେସନ୍ ଡିସପ୍ୟାଚ୍ ପରିଚାଳନା:ବସ୍ ର କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ପଠାଇବା ଏବଂ ପ୍ରକୃତ - ସମୟ ଏବଂ ତଥ୍ୟର ତଦାରଖ ପରିଚାଳନା -
7. ରିଅଲ୍ - ସମୟ ପୋଜିସନ୍ -
8. ଭିଡିଓ ମନିଟରିଂ -
9. ସ୍ମାରକପତ୍ର ବୁକିଂ -
10. ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପରିଚାଳନା
11. ସମୟ - ପ୍ରସ୍ଥାନ
ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ସ ବଣ୍ଟନ :ପ୍ରକୃତ - ସମୟ ତଥ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଚାହିଦା ଉପରେ ଆଧାର କରି ବସ୍ ଷ୍ଟପ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ଅପାରଗ ଷ୍ଟପ୍ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ଏବଂ ବସ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ -
ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସନ୍ତୁଷ୍ଟତା :ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ବସ୍ ସମାଧାନ ବାସ୍ତବ - ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ, ଯାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ସନ୍ତୋଷ ବ increasing ାଇଥାଏ -
ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ :ଅନାବଶ୍ୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମାଇଲେଜ୍ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ -
ନିମ୍ନ ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ :ଅପାରଗ ଡ୍ରାଇଭିଂ ହ୍ରାସ କରି ମାର୍ଗ ଯୋଜନାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କମିଯାଏ -
କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା :ସୀମିତ ପରିମାଣ ଏବଂ ବିସ୍ତୃତ ଭ୍ରମଣ ଚାହିଦା ଥିବା ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ, ଏକ ସଂରକ୍ଷଣ - ଆଧାରିତ, ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଜନସାଧାରଣ ଗମନାଗମନ ମଡେଲ ଗ୍ରାମୀଣ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ସେବା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥାଏ, ଭ୍ରମଣ ଚାହିଦା ଏବଂ ପରିବହନ କ୍ଷମତାର ସଠିକ୍ ମେଳ ଖାଏ -



ହାର୍ଡୱେର ଉତ୍ପାଦ :ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ବୁକିଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ -
1. ବ୍ୟବସାୟ ପରିସ୍ଥିତି ବୁକିଂ, ମୋବାଇଲ୍ ପେମେଣ୍ଟ ଏବଂ QR କୋଡ୍ ସ୍କାନିଂକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ ହୋଇଛି -
2. ବାହ୍ୟ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରି ବାହ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି -
3.ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ମୋଡ୍ ଯୋଡିବାର ବିକଳ୍ପ ସହିତ ମେନ୍ ପାୱାର୍ ଇନପୁଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ -
4. ଖନନ ବିନା ସହଜ ସ୍ଥାପନ, ନିର୍ମାଣକୁ ସୁବିଧାଜନକ କରିଥାଏ -
5. ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରୋସେସର୍ ସହିତ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହା QR କୋଡ୍ ସ୍କାନିଂ, NFC ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଆଇସି କାର୍ଡ, ଆର୍ଥିକ କାର୍ଡ ଦେୟ ଏବଂ ଅଧିକ ସମର୍ଥନ କରେ -


